Печать

[Octane]

Возможно, сколько от крыла до земли сзади?

Измерил сегодня с одной стороны : перед м зад 66 см ... Но жопа бухакт хорошо при проезде лежачих..

[kirill86]

не вздумайте даже.
Пружины от 2 л дизель еще мощнее чем пружины дизель 1,6.
Я на машину 1,6 бензин - поставил пружины 1,6 дизель.
Высота от земли арки - 71см.!!!!!

Здесь человек совета спрашивает, а вы ему какую то муть советуете! Что же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.) Не вводите людей в заблуждение А так в теме уже все расписано, спорить с вами не собираюсь.

[mobbix]

Здесь человек совета спрашивает, а вы ему какую то муть советуете! Что же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.) Не вводите людей в заблуждение А так в теме уже все расписано, спорить с вами не собираюсь.

Это наверное по мою душу???
Так от 1.6 или 2-х литрового ставить?
А про проставки и аморы с удлиненным штоком я также спросил ниже. Ответьте знающие люди.

[rain_99]

то же вы умолчали, что у вас спереди поставки стоят 2 см.)

у меня проставки стоят, чтобы амморт не вырвало и в рабочую зону его вернуть.
Без проставок под амморт  - любая кочка жесткий БУБУХ.
Проставки под амморт ваще на клиренс не влияют!!!! Клиренс делают пружины!!!

[mobbix]

kirill86, Вы же вроде RC2850 KAYABA поставили на перед? про то что lesjofors на 2.0 литра дизеля от куда знаете что можно ставить и будет вровень с фобосами сзади?

[mobbix]

у меня проставки стоят, чтобы амморт не вырвало и в рабочую зону его вернуть.
Без проставок под амморт  - любая кочка жесткий БУБУХ.
Проставки под амморт ваще на клиренс не влияют!!!! Клиренс делают пружины!!!

Так все таки нужны проставки под такие пружины или можно аморы с удлиненным штоком? что из этого лучше влияет на поведение машины на дороге?

[rain_99]

Так все таки нужны проставки под такие пружины или можно аморы с удлиненным штоком? что из этого лучше влияет на поведение машины на дороге?

Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)
Если в обычную подвеску 1,6 бенз ставим пружины от дизеля то машина изза повышенной жесткости пружины поднимается.
Так как новая пружина 1,6 бенз даст расстояние от земли до арки 69см, то новая пружина 1,6 дизель даст расстояние от земли до арки 71-72см!!!
Таким образом амморт окажется растянутым и будет при малейшей кочки бубухать!!! Тем более ненормально ему быть в постоянно растянутым состоянии. Его надо вернуть в рабочую зону.
Если вы хотите, вы можете поставить более длинные стойки от карентса, но я лично пошел более дешевый путем. Я поставил проставки под амморты, которые его удлиняют на эти же 2см. И на перед и на зад.

[револьвер]

Проставки под передние аммортизаторы какие? Или удлинители штока аммо?

[mobbix]

Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)
Если в обычную подвеску 1,6 бенз ставим пружины от дизеля то машина изза повышенной жесткости пружины поднимается.
Так как новая пружина 1,6 бенз даст расстояние от земли до арки 69см, то новая пружина 1,6 дизель даст расстояние от земли до арки 71-72см!!!
Таким образом амморт окажется растянутым и будет при малейшей кочки бубухать!!! Тем более ненормально ему быть в постоянно растянутым состоянии. Его надо вернуть в рабочую зону.
Если вы хотите, вы можете поставить более длинные стойки от карентса, но я лично пошел более дешевый путем. Я поставил проставки под амморты, которые его удлиняют на эти же 2см. И на перед и на зад.

Как это отразилось на устойчивости и маневренности авто?

[Octane]

Вот смотрите. Дизель, при таком же объеме, гораздо тяжелее бензинового мотора. И чтобы подвеска работала в штатном режиме - дизельная пружина должна при той же длине- быть жесче!!! (а клиренс у 1,6 бенз/2,0бенз/1,6дизель/2,0дизель - он одинаковый)
Если в обычную подвеску 1,6 бенз ставим пружины от дизеля то машина изза повышенной жесткости пружины поднимается.
Так как новая пружина 1,6 бенз даст расстояние от земли до арки 69см, то новая пружина 1,6 дизель даст расстояние от земли до арки 71-72см!!!
Таким образом амморт окажется растянутым и будет при малейшей кочки бубухать!!! Тем более ненормально ему быть в постоянно растянутым состоянии. Его надо вернуть в рабочую зону.
Если вы хотите, вы можете поставить более длинные стойки от карентса, но я лично пошел более дешевый путем. Я поставил проставки под амморты, которые его удлиняют на эти же 2см. И на перед и на зад.

Подскажите, плз, откуда инфа про высоту на новой машине 69 см от дороги до арки ? У меня сейчас 66 перед и зад , пытаюсь понять что надо менять.

[Юрий 56 RUS]

у меня было 65 когда менял и проседала сильно когда грузил.

[rain_99]

Как это отразилось на устойчивости и маневренности авто?

Ну ход подвески больше стал. То есть если на скорости резко качнуть рулем, то качает. Но до 130-150 комфортно, быстрее - уже надо только по прямой либо аккуратно!!
Не зря же на треке машины занижают.

[rain_99]

Подскажите, плз, откуда инфа про высоту на новой машине 69 см от дороги до арки ?

так писал ктото раньше в темах про клиренс. Когда вышел FL.
Что новая машина на штатной резине от земли до арки имеет 69см.

Подтверждаю, я две новые машины мерял рулеткой в салоне, одна стояла на улице, друга в помещении (обе SW) растояние было у обоих примерно 69-70.


Выскажу предположение, что при установке новых оригинальных пружин расстояние не дотягивает до штатного из-за амартизаторов, т.е. новые аммо немного поднимают кузов. Я прекрасно понимаю, что держат машину пружины, но сам был свидетелем на других марках авто, что после замены аммо, машина станивиться повыше, правда ненадолго, одна поезда и все как было.

[rain_99]

Проставки под передние аммортизаторы какие?

https://www.drive2.ru/l/6593901/

[mobbix]

Ну ход подвески больше стал. То есть если на скорости резко качнуть рулем, то качает. Но до 130-150 комфортно, быстрее - уже надо только по прямой либо аккуратно!!
Не зря же на треке машины занижают.

а если вместо проставок аммы с удлиненным штоком, устойчивость и маневренность лучше будут, чем с проставками?