Печать

[Игорь Викторович]

Лично мне на вагоне дорожного просвета пока хватает, у меня возле дома участок дороги плохой - гравий ка с колдоебинами приличными - ничего. пока ни разу не чиркнул  Но защиту картера все-таки поставил, в жизни всякое случается.  Вот например, несколько лет назад, когда ездил на "девятке" на черноморском побережье в пос. Витязево (близ Анапы) на скорости наехал  на лежачего мента, который не бугорком, а вытянут немного вдоль дороги, при этом он так замаскирован - смотришь, вроде, ровная дорога и никаких знаков. Короче, девятка подпрыгнула и с силой приложилась об асфальт мордой. Удар был страшный, думал п-ц, но на сервисе сказали, что двигатель в полном порядке - все на себя взял защитный лист железа, вот так.

А на Сиде мне нравится впереди резиновая юбка - предупреждает.

[papil]

выезжаю задним ходом из гаража, передние колеса переезжают железный порог высотой 4-5 см. так как колеса делают соскок кузов прижимает вниз. чиркаю защитой или торчащими болтами..... вот вам и клиренс, вот вам и защита... 4 см без проблем не проехать.

Конечно, если с препятствий прыгать, а не плавно перекатываться с них, то никакого просвета не хватит.
Напрмер, в гараже, если у вас высокий порог, под порог можно подложить деревянные баклашечки.
Препятствия, типа лежачий полицейский, преодолеваются (по возможности) наискосок. Этим вы избегаете "прыжок", т.е подвеска не сжимается, вы как бы так вальяжно перекатываетесь через препятствие, когда остальные оставляют своими защитами автографы на асфальте.
С бордюра тоже можно слезть без проблем, умеючи то.
Большой плюс сида в том, что под днищем нет выступающих агрегатов и узлов.
Зима у нас снежная в этом году, а коммунальщики как обычно чистят только центр. Во дворах и проездах колея.
Дак вот ползаю по этой снежной каше без проблем, ни разу еще на пузо не сел.
Конечно слышно как снег шаркает по низу.
За городом проводил эксперимент. Пытался проехать участок дороги занесенной ночным снегом. Интересно получилось. Бампер у меня  работал как совок грейдера, я периодически отгребал снег лопатой от бампера, позади оставалась ровненькая колея.  Так преодолел метров 50 до асфальта, был немного удивлен возможностями сида. Но это зима, снег мягкий. Как будет летом, да по Уральской грязи, посмотрим.

[Игорь Викторович]

выезжаю задним ходом из гаража, передние колеса переезжают железный порог высотой 4-5 см. так как колеса делают соскок кузов прижимает вниз. чиркаю защитой или торчащими болтами..... вот вам и клиренс, вот вам и защита... 4 см без проблем не проехать.

Конечно, если с препятствий прыгать, а не плавно перекатываться с них, то никакого просвета не хватит.
Напрмер, в гараже, если у вас высокий порог, под порог можно подложить деревянные баклашечки.
Препятствия, типа лежачий полицейский, преодолеваются (по возможности) наискосок. Этим вы избегаете "прыжок", т.е подвеска не сжимается, вы как бы так вальяжно перекатываетесь через препятствие, когда остальные оставляют своими защитами автографы на асфальте.
С бордюра тоже можно слезть без проблем, умеючи то.
Большой плюс сида в том, что под днищем нет выступающих агрегатов и узлов.
Зима у нас снежная в этом году, а коммунальщики как обычно чистят только центр. Во дворах и проездах колея.
Дак вот ползаю по этой снежной каше без проблем, ни разу еще на пузо не сел.
Конечно слышно как снег шаркает по низу.
За городом проводил эксперимент. Пытался проехать участок дороги занесенной ночным снегом. Интересно получилось. Бампер у меня  работал как совок грейдера, я периодически отгребал снег лопатой от бампера, позади оставалась ровненькая колея.  Так преодолел метров 50 до асфальта, был немного удивлен возможностями сида. Но это зима, снег мягкий. Как будет летом, да по Уральской грязи, посмотрим.

+1   

[VLV]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

[Skromnaya]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

пересела с семерки))))
 ну теперь ОЧЕНЬ осторожничаю)) на 3 день после покупки  села"носом" на кочку.вытягивали НИВОЙ))
 а так пока нормально)) но дорогу в лес( у меня на даче) можно забыть((

[VLV]

Ну после 7-ки то конечно разница велика - там даже бампер заканчивается около колеса. Меня вот интересует кто с 10-го семейства пересаживалсо

[Старшой]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

пересел с двенашки, там где раньше проезжал не задумываясь сейчас уже два раза чиркнул (подрамником и вроде лонжероном). теперь по просёлку только на первой и "гладя" педаль газа.

[Skromnaya]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

да)))  1 передача рулит)) я по привычке на 2 пыталась проходить)))
 теперь вообще считай  только сцеплением играю)))))
хотя вот мерин С шка моей сестры- проходит лучше!
пересел с двенашки, там где раньше проезжал не задумываясь сейчас уже два раза чиркнул (подрамником и вроде лонжероном). теперь по просёлку только на первой и "гладя" педаль газа.

[VLV]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

пересел с двенашки, там где раньше проезжал не задумываясь сейчас уже два раза чиркнул (подрамником и вроде лонжероном). теперь по просёлку только на первой и "гладя" педаль газа.

Придется напрягаться?

[Игорь Викторович]

а кто нить с десятого семейства на Сид пересаживалсо? Сильно осторожничать приходится после 10-ки?

пересел с двенашки, там где раньше проезжал не задумываясь сейчас уже два раза чиркнул (подрамником и вроде лонжероном). теперь по просёлку только на первой и "гладя" педаль газа.

Придется напрягаться?

я пересел с десятки.  ну что сказать, приходится быть осторожнее, действительно, дор.просвет поменьше стал, не стоит экономить на защите картера и все будет ОК. Не все так плохо 

[Старшой]

Придется напрягаться?

Думаю просто глазомер надо приучить к новым требованиям по высоте препятствий. И выбирать другую траекторию движения.
Особо не напрягаюсь, только скорость меньшую поддерживаю на плохих участках. Сид всё-таки не для буераков создавался 

[Tatiana]

Какая самая низкая точка у Сида? Чем можно чиркануть, когда заезжаешь на бордюр?
До этого как-то всё нормально было, а сегодня заезжала на бордюрный камень, вроде бы неочень высокий, но перед ним была лужа, поэтому было не очень понятно.
Под левое колесо бордюр ниже (провал), под правое - оказался выше.
Справа спереди чем-то чиркнула.
Что в этом случае ниже - резинка или что-то еще выступает?
Подскажите, Куда смотреть?

[Skromnaya]

Какая самая низкая точка у Сида? Чем можно чиркануть, когда заезжаешь на бордюр?
До этого как-то всё нормально было, а сегодня заезжала на бордюрный камень, вроде бы неочень высокий, но перед ним была лужа, поэтому было не очень понятно.
Под левое колесо бордюр ниже (провол), под правое - оказался выше.
Справа спереди чем-то чиркнула.
Что в этом случае ниже - резинка или что-то еще выступает?
Подскажите, Куда смотреть?

я на 3 день села  на даче передним бампером на кочку-
 я вот лично чиркаю иногда только защитой)))))

[ixti]

с асфальта сьежал только на абочину
паркуюсь не заежая на бардюр
никогда ничего не чиркал и никуда не содился (очень слежу за этим)
киа- сиид машина для города

[Skromnaya]

с асфальта сьежал только на абочину
паркуюсь не заежая на бардюр
никогда ничего не чиркал и никуда не содился (очень слежу за этим)
киа- сиид машина для города

а я у дома  штурмую бардюры- ниразу ничем не задела(ТТТ). ну я конечно по науки- по диагонали заезжаю)))