Печать

[Max@dlf]

У нового сида мягче подвеска, значит плохо держит дорогу, корейцы учли нытье владельцев пред сидов, чем жестче-устойчевее, но в убыток комфорту, щас начнется а есть пружины, а есть аммо на новый сид и так далее

+100500! 
Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 08:14:29 am

ну французы... они вообще веселые ребята ты лучше почитай октавия/мазда3/фокус3/астра клубы может и не зря сид хаем

и чё там пишут? 
сначала утренняя сектантская молитва у машины с поцелуем в глушак, а потом "корейцы,японцы,немцы (нужное подчеркнуть) -УГ!"? 

[pavl1ck]

сначала утренняя сектантская молитва у машины с поцелуем в глушак, а потом "корейцы,японцы,немцы (нужное подчеркнуть) -УГ!"? 

нет там ваще никого не обсирают там просто нет такого как описали тут про ситроены и т.д. болячки если есть массовые - то некритичные (ДСГ не в счет ), а остальное - единичные случаи

[Alex007]

ну французы... они вообще веселые ребята ты лучше почитай октавия/мазда3/фокус3/астра клубы может и не зря сид хаем

Не знаю как про Астра клуб, но на Корса клуб иногда захаживаю, да и маминой Корсы за глаза хватило, на практике оказалось, что Сид надежнее и главное проще в обслуживании, а сервис у Опеля вообще "сказка"! Одну фразу ихнего мастера вообще никогда не забуду, что износ задних колодок быстрее передних, это конструктивная особенность Корс...

[Alex_antipov]

Alex007, у ситроена стоит дизельный двигатель е-HDI(112 л.с.), этот движок появился в России только в этом году, до этого эти двигатели эксплуатировались но Пежо 3008 на Украине, отзывы по работе этого двигателя только положительные, по поводу коробки, да с этим движком идёт только робот, согласен на любителя, но опять же по отзывам коробка не плохая. По поводу термостатов, беда была на движках турбированных 150 сильных, сейчас идёт другой термостат, а на старые движки отзывная, проблема вроде бы ушла. Да по поводу ПСА и конкретно С4, там Французский только двигатель, а на бензиновых движок от БМВ. Вообще Ситроен и Пежо это клоны, дизайн только различается а начинка стоит одна и та же. Маме покажите ещё 308 пыж, прочитайте на форумах что пишут. Это я так пишу для инфы, а не ради рекламы ПСА. Мне, точнее жене через неделю придёт 3008 с дизельным двигателем, долго мы его вымучивали, много читали, с владельцами общались.

Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 09:12:02 amПо поводу обслуживания, друзья у меня вообще создается впечатление что не в одном сервисе ОД, не зависимо от марки авто нет нормальных сервисмэнов, все криворукие.

[Ivan1984]

Ни в коем случае я не хаю свой конструктор (сид) дай бог здоровья инженерам, а вот пример приведу ни ниссане для того, чтобы поменять лампу нужно всю фару покупать, лампы там так не меняются я про примьеру, на опеле шаровая заклепанна в рычаг, замена. огого обойдется, бред бред, так что сид не так уж плох!!!

[Лёвик]

По поводу обслуживания, друзья у меня вообще создается впечатление что не в одном сервисе ОД, не зависимо от марки авто нет нормальных сервисмэнов, все криворукие.

Буквально вчера своими ушами слышал рассказ продавца Мвидио, который до этого работал у ОД Ниссан (г.Тамбов). Цитата: "... моя основная задача при продаже машины была раскрутить клиента на допы и главное на дополнительную продленную гарантию. А когда клиент позже обращался с надеждой на эту гарантию, то всеми правдами-неправдами убедить его в негартийности случая и раскрутить на ремонт за деньги..."  

[Alex_antipov]

Буквально вчера своими ушами слышал рассказ продавца Мвидио, который до этого работал у ОД Ниссан (г.Тамбов). Цитата: "... моя основная задача при продаже машины была раскрутить клиента на допы и главное на дополнительную продленную гарантию. А когда клиент позже обращался с надеждой на эту гарантию, то всеми правдами-неправдами убедить его в негартийности случая и раскрутить на ремонт за деньги..."  

Так Вы Америку то не открыли, так было всегда, и похоже так и будет.

[Ivan1984]

Буквально вчера своими ушами слышал рассказ продавца Мвидио, который до этого работал у ОД Ниссан (г.Тамбов). Цитата: "... моя основная задача при продаже машины была раскрутить клиента на допы и главное на дополнительную продленную гарантию. А когда клиент позже обращался с надеждой на эту гарантию, то всеми правдами-неправдами убедить его в негартийности случая и раскрутить на ремонт за деньги..."  

такие гниды практически везде и их ценят, все от незнания своих прав, а как вам ситуация когда оф быковать начинает?!

[Alex_antipov]

Ни в коем случае я не хаю свой конструктор (сид) дай бог здоровья инженерам, а вот пример приведу ни ниссане для того, чтобы поменять лампу нужно всю фару покупать, лампы там так не меняются я про примьеру, на опеле шаровая заклепанна в рычаг, замена. огого обойдется, бред бред, так что сид не так уж плох!!!

Так я то же не могу сказать что СИД полное говно, вполне нормальное авто, понятно что некоторые, в том числе и я несколько разочарованы и сложили соё мнение по поводу данного автомобиля, но это не значит что этот автомобиль ставится в один ряд с отечественным авто. В СИДе как и во всех автомобилей есть свои достоинства и недостатки, для кого то они критичны, для кого то нет. Единственный жирный минус это не гибкая политика и не только ценовая компании совместно с ОД. Если бы у них был подход к клиентам более гибким как у других производителей, я думаю много бы вопросов отпало.  

[Бульдозер]

По поводу обслуживания, друзья у меня вообще создается впечатление что не в одном сервисе ОД, не зависимо от марки авто нет нормальных сервисмэнов, все криворукие.

ВАГофаны активно продвигают мнение, что на с/ц шкоды работают чудо какие честные, ответственные и квалифицированные сервисмены. И каждого владельца этого чуда чехонемецкого автопрома носят чуть не на руках.
Наверняка, примплачивает им Škoda Holding за каждого совращенного сидовода...

[Лёвик]

Так Вы Америку то не открыли, так было всегда, и похоже так и будет.

Суть не в том что так было всегда и похоже так и будет, а в том что чел сам признает это и ему мерзко от того что он был частью этой схемы по разводу и сравнительно честному способу кошения бабла. Не каждый продавец, пусть даже и бывший, признает это.

[Alex_antipov]

такие гниды практически везде и их ценят, все от незнания своих прав, а как вам ситуация когда оф быковать начинает?!

Ха у меня бывало и такое, просто разворачиваешься и с определёнными пожеланиями уходишь к другому ОД.
Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 09:58:51 am

ВАГофаны активно продвигают мнение, что на с/ц шкоды работают чудо какие честные, ответственные и квалифицированные сервисмены. И каждого владельца этого чуда чехонемецкого автопрома носят чуть не на руках.
Наверняка, примплачивает им Škoda Holding за каждого совращенного сидовода...

Насмешили, от души посмеялся. Я в сказки уже давно не верю.

[Ivan1984]

Так я то же не могу сказать что СИД полное говно, вполне нормальное авто, понятно что некоторые, в том числе и я несколько разочарованы и сложили соё мнение по поводу данного автомобиля, но это не значит что этот автомобиль ставится в один ряд с отечественным авто. В СИДе как и во всех автомобилей есть свои достоинства и недостатки, для кого то они критичны, для кого то нет. Единственный жирный минус это не гибкая политика и не только ценовая компании совместно с ОД. Если бы у них был подход к клиентам более гибким как у других производителей, я думаю много бы вопросов отпало.  

это авто нацелено на европу, а мы со своими замашками крестьянскими так и будем на тазах с барабанными тормозами ездить!

[Alex_antipov]

Суть не в том что так было всегда и похоже так и будет, а в том что чел сам признает это и ему мерзко от того что он был частью этой схемы по разводу и сравнительно честному способу кошения бабла. Не каждый продавец, пусть даже и бывший, признает это.

А что это только к авто прому относится, да везде в торговле такая политика.
Признают после того когда уходят с этой сферы деятельности. 
Добавлено позже: Октябрь 04, 2012, 10:03:43 am

это авто нацелено на европу, а мы со своими замашками крестьянскими так и будем на тазах с барабанными тормозами ездить!

Так все марки нацелены на Европу. кроме конечно ВАЗа

[Ivan1984]

Не забывайте про рынок американский, азиатский!