Печать

[Sugrob R]

Я деньги зарабатываю, а не ворую, поэтому озабочен их разумной тратой и считаю глупым покупать машину С-класса по цене прилично упакованного D-класса, которой этот самый С-класс в подметки не годится со всеми своими "шашечками" и "рюшечками". Сид за 960 тонн - говно в сарафане.

Извеняйте речь идет о кия сид или всем с-классе в частности по поводу г**** в сарафане ?

[Gaid]

Извеняйте речь идет о кия сид или всем с-классе в частности по поводу г**** в сарафане ?

Речь не про сто о сиде, а конкретно о новом сиде и конкретно о комплектации за 960 тыр. Все, что выше нового "люкса" - полный неадекват.

[Tolik2108]

я, конечно, извиняюсь, мне сид нравится и всё такое, может я бы и взял универсал новый, но я сегодня так, в прикол позвонил в Автомир (Строгино) И там мне выдали: Есть сид хэтчбэк в топе 960.000, а есть 2012 года!!! Повторюсь 2012 года Оптима за 999.900р. в комплектации Люкс!
ОЩУЩАЕТЕ разницу??? сраный хэтч С класса и седан Д класса кожа рожа и всё такое (2 литра автомат 150 кобыл).
Может я чёт не врубаюсь?
Поправьте

[Artcar]

мерседес не лучше... Недавно ездил на тест-драйв новой трёшки BMW. Цена тестовой машины была где-то 1700000. Разгон бодрый, а больше ничего... Пластик скрепит, руль... постоянно приходилось подруливать, на скорости не очень тяжёлый становится, в колее бросает из стороны в сторону. Подвеска очень мягкая, но волнах очень сильно качает,пробоев, правда не было, энергоемкости хватает, но за рулём укачать может) так что... все эти премиум гуно ещё то...)))

Между мурзиком и бмв разница как между логаном и сидом. А если говорить по теме: то пока не привезут нормальные двигатели к нам, смысла в покупке нового сида не вижу.
Добавлено позже: Июль 02, 2012, 20:13:11 pm

я, конечно, извиняюсь, мне сид нравится и всё такое, может я бы и взял универсал новый, но я сегодня так, в прикол позвонил в Автомир (Строгино) И там мне выдали: Есть сид хэтчбэк в топе 960.000, а есть 2012 года!!! Повторюсь 2012 года Оптима за 999.900р. в комплектации Люкс!
ОЩУЩАЕТЕ разницу??? сраный хэтч С класса и седан Д класса кожа рожа и всё такое (2 литра автомат 150 кобыл).
Может я чёт не врубаюсь?
Поправьте

Все верно, об этом говорили уже давно, топовую комплектацию купит только ярый фанат или абсолютно безмозглый соритель деньгами.

[MESSER]

Есть желание пообщаться - в ПМ. Я итак получил плюху за оффтоп.
Я Вам уже объяснил всё на пальцах.
Есть понятие холодная обкатка (ищите на Яндексе), а есть боевая обкатка.
Боевую никто кроме водителя никогда не сделает.
Металлы при нагревании расширяются.
Дальнейшее пояснять нужно?

т.е. Вы утверждаете, что необкатанное авто не едет, а после 1000км она полетит, ну или хотя бы поедет. я реально замечал разницу(не на одном авто!!) только в расходе топлива.. у необкатанного он выше. не обкатанный Сид 2012 не впечатлил человека(по динамике) у которого Сид SW со 108000км на одометре! и это никак нельзя связывать с необкатанностью двигателя!!!! кстати, на сколько мне известно, с годами мощность авто падает!

какие нормы Евро на Сиде 2012?

[Tolik2108]

по мне, так мой сид к 20.000м "поехал"

[Ivan1984]

помните мы раньше собирали фантики от жевачки турбо, и там кузова были, которые щас воплотили в жизнь, так то, что щас делают это воплощение замыслов 50-60 годов!!!

[laka]

Сегодня был у офиц. Ценник конечно хорош . В полной комплектации  959 900.Круто

[Lazy Ranma]

т.е. Вы утверждаете, что необкатанное авто не едет, а после 1000км она полетит, ну или хотя бы поедет. я реально замечал разницу(не на одном авто!!) только в расходе топлива.. у необкатанного он выше. не обкатанный Сид 2012 не впечатлил человека(по динамике) у которого Сид SW со 108000км на одометре! и это никак нельзя связывать с необкатанностью двигателя!!!! кстати, на сколько мне известно, с годами мощность авто падает!

какие нормы Евро на Сиде 2012?

Вы можете думать что угодно, от Вас кроме эмоций я пока ничего не услышал.
Вы вообще физику учили в школе? Понятие "Сила трения" Вам знакомо?
Так вот потери мощности на трение имеют место быть везде. Другое дело, что при замере паспортных данных используется двигатель, имеющий оптимальные зазоры и приработку узлов двигателя, которые с начала эксплуатации нового двигателя могут и не быть достигнуты. Надеюсь так доступно объяснил?
При холодной обкатке таких показателей не достигнуть ибо металлы при нагревании имеют свойство расширяться. Поэтому определенная потеря мощности на начальной эксплуатации будет всегда! На сколько она велика - зависит от особенностей ДВС.
Всё. Дальше спорить я не стану.
Если Вы не согласны - флаг Вам в руки.
Спорить все горазды, а аргументов кроме как "А вот у моего корефана бэха без обкатки шпарит" не дождаться.

не обкатанный Сид 2012 не впечатлил человека(по динамике) у которого Сид SW со 108000км на одометре! и это никак нельзя связывать с необкатанностью двигателя!!!!

Вы спорите со мной, а сами себе же противоречите.
Откуда Вы знаете с чем это связано? Чем отличается двигатель на его SW от двигателя на Сиде 2012?
Может скажете дело в прошивке?

[Tolik2108]

Сегодня был у офиц. Ценник конечно хорош . В полной комплектации  959 900.Круто

я так же вчера :Dмои проклятья

[anserkos]

Откуда Вы знаете с чем это связано? Чем отличается двигатель на его SW от двигателя на Сиде 2012?
Может скажете дело в прошивке?

Я не понимаю слегка, причем тут физика металлов и отклик педали!!! Новый двигатель тяжелее раскрутить!??))))  Мое опять таки субъективное мнение - это прошивка!

[Мартиниан]

Бесплатных пирожных не бывает.

[Trener]

Сегодня был у офиц. Ценник конечно хорош . В полной комплектации  959 900.Круто

я так же вчера мои проклятья

Зато есть, практически, все, что нужно и не нужно, но как не крути это Кия 

[TeFLoN]

Народ успокойтесь... Машина заточена под европу, там на разгод до 100 простолюдины смотрят в самую последнюю очередь, поэтому мозги настроены на экономию и минимальные выбросы. Я уверен что под этот двигатель можно написать шикарный чип, электронный дросель, плюс изменяемые фазы на впуске и выпуске, я думаю полочку крутящего момента реально будет двинут до 3200-3500 об, что для города уже более бодро. Но конечно и к расходу плюс литр, полтора...

[Gaid]

Народ успокойтесь... Машина заточена под европу, там на разгод до 100 простолюдины смотрят в самую последнюю очередь

А для кого тогда все производители турбированные движки делают?