Печать

[Та Дам!]

Психология индейцев эпохи Колумба - "Все отдам за бусинки"! ...

Понятно, что для среднего россиянина, чей доход равен 22 тыс. рублей, а 800 тыс. это уже 36 мес. заработной платы, ему хочется от такой машины люкса и роскоши, не только практичности, а разработчики СИДа на это не ориентируются.
Они ориентируются на европейский рынок. В относительно бедной Чехии, за 36 средних зарплат, можно взять новенький Audi A4 1.8 TFSI quattro или Audi A4 2.0 TDI, а в более богатой Германии, за 36 средних зарплат, можно уже брать Mersedes-Benz S-class.
Это основной рынок. Для жителя Германии, чтобы купить ceed 1.6 бензин, нужно собрать 5 с половиной средних зарплат, это примерно, столько же, сколько для россиянина 115 тыс. рублей.
За 115 тыс. рублей, вдобавок к честной гарантии на 7 лет и 3 года обслуживания на дорогах, включая эвакуацию, россияне не искали бы побрякушки, роскошь и люкс в СИДе, а искали бы надежность, вместительность и прочее, что ищут немцы.

[Alex007]

согласен. Движок дизельный у сида очень хороший, но ему б автомат еще нормальный 6ступенчатый поставили, а не то летящее 4х ступенчатое гавнище, которое до 40 тыщ не выдерживало, было б ваще агонь!

Не, автомат сам по себе вообще кал, каким бы он хорошим не был))
Хочу 6ти ступенчатую механику!
p.s.
Кстати, что за чушь про новый дизельный Сид, якобы только на автомате?!

[vell]

Не, автомат сам по себе вообще кал, каким бы он хорошим не был))
Хочу 6ти ступенчатую механику!
p.s.
Кстати, что за чушь про новый дизельный Сид, якобы только на автомате?!

про новый дизельный кстати вообще ничего не слышал. Думаю даже если он и будеть, то точно не для нас
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2012, 13:05:30 [/time]

Хороший тест - http://www.drive.ru/drive-test/kia/4fc8c88109b6021367000044.html

"Драйву" я верю, хорошие статьи пишут всегда.
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2012, 12:45:06 [/time]4-хступок у них больше вообще нет, они оставались только на сиде - на новом только 6АТ. Насчет дизеля на 100% не скажу, но если есть АТ, то только 6АТ, или же дизель только на ручке - 6МТ

Вот и они про подвеску отписались
"На скорости чуть больше 100 км/ч обычная шоссейная езда превратилась в Ралли «Тысяча озёр». Каждая короткая и средняя волна полотна — трамплин! Волна подлиннее — и кузов начинает методично раскачиваться вверх-вниз, то и дело замыкаясь на буферах отбоя. Ещё никогда я не оказывался в состоянии свободного падения за рулём автомобиля так часто. Не до смеха становится, когда на заднем сиденье сидит хотя бы один человек — скорость свыше 120 км/ч на такой дороге уже кажется безумием. Как тут не вспомнишь о задних амортизаторах соплатформенного седана Hyundai Elantra.
Инженеры добились своего — cee’d стал мягче. В потоке информации теперь нет данных о микропрофиле полотна, а на мелкие и средние неровности реакция сводится к небольшим толчкам и шлепкам шин. Но как только под колёсами окажутся ямы покрупней, вы потеряете счёт пробоям. Глубокие трещины, заметный перепад высот ставят под сомнение столь мягкие характеристики пружин и амортизаторов — последние банально не держат удар. Оттого cee’d на высоких скоростях стабилен лишь на ровной дороге, хотя даже колеи портят жизнь водителю. Предшественник таких фокусов себе не позволял даже в постреформенном виде, когда подвеску немного смягчили."  
 

[Gaid]

Да, тоже расстроился... Предыдущий сид радовал управляемостью и поведением на дороге - жесткость воспринималась как неизбежное зло. Подвеску нового сида уже все обгадили, по-моему. Жалко птичку.

[Alex007]

Да, дизели пока точно не будут поставлять, очень жаль!!!
А вот про подвеску не стоит пока паниковать, на Рио тоже все жалуются, а жене купили, все замечательно с подвеской!

[Darik]

Да уж,обидно.Как выяснилось,кроме мягкой подвески новый сид и впрямь пониже старого-по порогам на сантиметр,а по подрамнику-на целых два..Остается надеятся,что после чреды жалоб,в т.ч от первых владельцев бета-тестеров,кияшники ужесточат для рашки хотя бы аморты,по аналогии с рио-солярисом.Так что годик ждем смело.

[Нияз]

Вообщем все сначала жаловались,что подвеска жесткая, позвоночники осыпаются в трусы, теперь наоборот слишком мягкая, нашему народу не угодишь

[soul_of_kia]

про новый дизельный кстати вообще ничего не слышал. Думаю даже если он и будеть, то точно не для нас
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2012, 13:05:30 [/time]Вот и они про подвеску отписались
"На скорости чуть больше 100 км/ч обычная шоссейная езда превратилась в Ралли «Тысяча озёр». Каждая короткая и средняя волна полотна — трамплин! Волна подлиннее — и кузов начинает методично раскачиваться вверх-вниз, то и дело замыкаясь на буферах отбоя. Ещё никогда я не оказывался в состоянии свободного падения за рулём автомобиля так часто. Не до смеха становится, когда на заднем сиденье сидит хотя бы один человек — скорость свыше 120 км/ч на такой дороге уже кажется безумием. Как тут не вспомнишь о задних амортизаторах соплатформенного седана Hyundai Elantra.
Инженеры добились своего — cee’d стал мягче. В потоке информации теперь нет данных о микропрофиле полотна, а на мелкие и средние неровности реакция сводится к небольшим толчкам и шлепкам шин. Но как только под колёсами окажутся ямы покрупней, вы потеряете счёт пробоям. Глубокие трещины, заметный перепад высот ставят под сомнение столь мягкие характеристики пружин и амортизаторов — последние банально не держат удар. Оттого cee’d на высоких скоростях стабилен лишь на ровной дороге, хотя даже колеи портят жизнь водителю. Предшественник таких фокусов себе не позволял даже в постреформенном виде, когда подвеску немного смягчили." 
 

22.06 еду тестить на сравнительный тест-драйв новый CEED =)))

По факту обязательно отпишусь, пока что ожидания и надежды весьма велики, посмотрим на деле!!!))

Пы.Сы.

За одно посмотрим на сколько заказные статейки пишут в СМИ =))))))
Добавлено позже: [time]Июнь 07, 2012, 13:25:55 [/time]

Вообщем все сначала жаловались,что подвеска жесткая, позвоночники осыпаются в трусы, теперь наоборот слишком мягкая, нашему народу не угодишь

+1)
Добавлено позже: Июнь 07, 2012, 13:26:13 pm22.06 еду тестить на сравнительный тест-драйв новый CEED =)))

По факту обязательно отпишусь, пока что ожидания и надежды весьма велики, посмотрим на деле!!!))

Пы.Сы.

За одно посмотрим на сколько заказные статейки пишут в СМИ =))))))

[Gaid]

Если верить драйву, то к очевидно дохлым движкам (для этого не надо тестировать - дохлые) добавляется провальная подвеска и снова плохая шумоизоляция. Проверяй!

[Darik]

надеюсь,на тесте будут и "наши" дороги,иначе смысл по стеклу парить..

[soul_of_kia]

надеюсь,на тесте будут и "наши" дороги,иначе смысл по стеклу парить..

Подмосковье, Наро-Фоминский район. =)
Помимо CEEDa будут и все его основные конкуренты)

Кстати, на основании такого же теста в апреле на Дмитровском полигоне, например мое восприятие того же спортейжа поменялось коренным образом, в лучшую сторону =)))

[Gaid]

У спортажа неплохо сбалансированная подвеска - факт. Единственное что лично сильно мне не понравилось - проезд лежачих полицейских. "Случайные" неровности он отрабатывает великолепно.

[vell]

Подмосковье, Наро-Фоминский район. =)
Помимо CEEDa будут и все его основные конкуренты)

Кстати, на основании такого же теста в апреле на Дмитровском полигоне, например мое восприятие того же спортейжа поменялось коренным образом, в лучшую сторону =)))

лучший тест был бы в Тверской или Тульской областях, там бы подвеску можно было проверить по полной программе

[soul_of_kia]

У спортажа неплохо сбалансированная подвеска - факт. Единственное что лично сильно мне не понравилось - проезд лежачих полицейских. "Случайные" неровности он отрабатывает великолепно.

хм...
ну что касаемо лежачих, думаю все от скоторости зависит)

Добавлено позже: Июнь 07, 2012, 13:46:58 pm

лучший тест был бы в Тверской или Тульской областях, там бы подвеску можно было проверить по полной программе

поверь, там где будет проходить тест в округе дорог тоже "какбэ нет" =)))))

[Gaid]

хм...
ну что касаемо лежачих, думаю все от скоторости зависит)

Ехал не быстро, 30 км/ч примерно - на сиде в том же месте проскакивал, не замечая, а спортаж чуть не развалился по ощущениям.