Печать

[viktor Sum]

Сегодня забрал машину из сервиса . Все работает. Жаль потраченых денег и нервов, но главное чтоб движ. работал. После расковыривания движа чувствую себя немного изнасилованым. Люди!!! Смотрите за цепью, т.к. эта фигня судя по всему ожидает всех нас рано или поздно.

[Disk]

всем доброго времени суток
был у дилера (Киа на Щербакова Екат)
доехал кое как машина холостых совсем не держит приходилось все время подгазовывать отдал на сервис и стал ждать ))
через 2 часа примерно подошел мастер приемки и предложил забрать из авто необходимые вещи  у меня шок что говорю случилось он говорит авто останется здесь на срок от 2-х недель до 45 дней
в общих чертах
сломался гидро-натяжитель цепи ГРМ, цепь ослабла, произошел сбой фаз впуска выпуска (из за етого и глохла)
запчасти ждать с завода  поэтому долго, радует только что работы по гарантии
мастер сказал что тебе вообще повезло что ты своим ходом приехал и клапана не загну, так бы говорит скорее всего ремонт был бы не гарантийный
 :'(курю бамбук без машины шило
 

Тенденция, что ли...

[Завскладом]

Люди!!! Смотрите за цепью, т.к. эта фигня судя по всему ожидает всех нас рано или поздно.

За чем именно смотреть? Натяжение цепи или что?

[пм]

engin_r наверное не надо увлекатся тут так спорами по прямому не имеющими отношения к теме. И так ПАна тут уже не видно стало. Если инженер-ремонтник (или иеющий к ремонтам отношение) то притирка это ремонтная операция выполняемая после замены любой из рабочих поверхностей клапана для совмещения геометрии старой и новой детали (коряво но болею сейчас  . Непонятно понятие притирка и завод это бывет только на Ду-500 и выше клапана редко на заводе притирают, и это единичный продукт и у нас, за бугром наверное такого нет. Хвалится институтами харьковскими наверное не надо, они не круче московских были всегда это факт, помню попались мне чертежи харьковского КБ, вот умора была, а тут мировой уровень образования   Просто надо не спорить до потери пульса и все.

молодца... правильно сказал, но ...-кому адресовано, не дошло

В хирургии сердца - Амосов; в микрохирургии глаза - Федоров; в технологиях сварки - Патон; в теории и конструировании ДВС - ...(попробуйте сами найти, кто был школообразующим звеном в СССР).

конечно engin_r[/b]  и в Сумской обл. НИИ личный..- международного значения!, че там Москва, со своими МАТИ

[ПАН]

у него же автомат, причем здесь с толкача или буксира заводить

+100   я ему уже отвечал пару раз, но чел не в теме, чем отличается МКПП от АКПП. Так и мечтает, что б я с толкача завёл... )))))

[cliff]

Тенденция, что ли...

похоже на то, сегодня запрос был по запчастям на елантру с аналогичным движком, цепь с натяжителем и успокоителями, да клапаны с поршнями за компанию... 

[Kirill]

молодца... правильно сказал, но ...-кому адресовано, не дошло 8(конечно engin_r[/b]  и в Сумской обл. НИИ личный..- международного значения!, че там Москва, со своими МАТИ

Ладно понимаю человеку за державу обидно, но сейчас сам непосредственно вижу к чему школа ДВС в Харькове дошла, Все достаточно серьезные запасные части из Харькова идут с браком (не ДВС конечно, но там всех заводов хватает на весь союз раньше работал). Про сумские насосы это вообще отдельная песня. Конечно можно сказать что это специальная серия для Раши, но люди потом ездили туда и только руки разводили. Так что кузницей кадров там и не пахнет сейчас. Наверное надо быть ближе к производству, а не отвлекатся на споры не о чем.

[пм]

Ладно понимаю человеку за державу обидно, но сейчас сам непосредственно вижу к чему школа ДВС в Харькове дошла, Все достаточно серьезные запасные части из Харькова идут с браком (не ДВС конечно, но там всех заводов хватает на весь союз раньше работал). Про сумские насосы это вообще отдельная песня. Конечно можно сказать что это специальная серия для Раши, но люди потом ездили туда и только руки разводили. Так что кузницей кадров там и не пахнет сейчас. Наверное надо быть ближе к производству, а не отвлекатся на споры не о чем.

как всегда... гладко было на бумаге, но забыли про овраги.
И еще, ....когда неких людей не замечают и не хвалят (по какой-то особой причине ) те люди начинают показывать и хвалить себя сами.   Вот и вся кузница кадров, плевать им на кузницу.
Поэтому у нас в стране с очень далеких времен ...-две беды...
СКРОМНЕЕ надось быть. Хотя те которые скромные...как раз и  и должны возглавлять эти кузницы, только вот именно вышеуказанные... их оттирают в сторону. Потому как скромность и разум противоположность наглости и бездарности.
...да простят меня модераторы, ибо и они страдают от такой ситуации

[пм]

похоже на то, сегодня запрос был по запчастям на елантру с аналогичным движком, цепь с натяжителем и успокоителями, да клапаны с поршнями за компанию...  

...класс. Неужто масла -бяка? Или натяжитель -бяка? Склоняюсь к слабости натяжителя.  ПАН ...да разбери его ужо пожалуйста, дело то 10 мин вечером после ужина.  
Ато куплю новый и спецом разберу для контролю, хотя в новом вряд-ли че можно будет понять.
А КМР...-молчит

[engin_r]

Настоящие мотористы на такие мелочи внимание не обращают!!!!

Согласен - протупил, признаю. Но это не мешает всего лишь предположить, как вариант, возможную причину развития событий.
А куча умников разведших смешки после замечания об АКПП(как, впрочем, и до) как раз и показывают, что не конструктивный разговор, а флуд их все, все на что способны. Удивите меня - признайте хоть где нибудь свои ошибки. Весельчаки вы наши. А я понаблюдаю. Как и послушаю иные теории и предположение этой поломки.

[ПАН]

Весельчаки вы наши. А я понаблюдаю. Как и послушаю иные теории и предположение этой поломки.

Здесь с Вами согласен... Возможно, многих ЭТО ждёт....

[Zaki]

писал в другой ветке сначала
(( прочел всю тему ибо такое и со мной произошло (Ceed 1,4 механика пробег 80 000)
1 раз было в начале недели не обратил внимание, всю неделю было ощущение что авто троит
сегодня плохо заводилась решил попробовать газонуть, оказалось что холостых абсолютно нет, ехать можно   но тяжко
предполагаю что наелся датчик положения дроссельной заслонки
завтра буду дозваниваться до официалов как выяснится в чем дело отпишусь

всем доброго времени суток
был у дилера (Киа на Щербакова Екат)
доехал кое как машина холостых совсем не держит приходилось все время подгазовывать отдал на сервис и стал ждать ))
через 2 часа примерно подошел мастер приемки и предложил забрать из авто необходимые вещи   у меня шок что говорю случилось он говорит авто останется здесь на срок от 2-х недель до 45 дней
в общих чертах
сломался гидро-натяжитель цепи ГРМ, цепь ослабла, произошел сбой фаз впуска выпуска (из за етого и глохла)
запчасти ждать с завода   поэтому долго, радует только что работы по гарантии
мастер сказал что тебе вообще повезло что ты своим ходом приехал и клапана не загну, так бы говорит скорее всего ремонт был бы не гарантийный
 курю бамбук без машины шило

к вопросу по теме масло менял на ТО 5 тыщ назад у офиц дилера

[Kirill]

Zaki учись не давать другим пудритьт себе мозги. Да тебе повезло, но машина у тебя на гарантии и даже если бы у тебя загнулись глапана то ремонт был бы гарантийным т.к. ты тут не причем причина поломка гидронятяжитея и пусть хоть двигло новое по гарантии ставят. Все ТО пройдены у оф диера и все к тебе претензий нет. В сервисах любят такие речи толкать, главное самому не робеть и все.
По существу же хорошо что продал этот сид, проблема если станет массовой то это капут полный.

[Zaki]

Да тебе повезло, но машина у тебя на гарантии и даже если бы у тебя загнулись глапана то ремонт был бы гарантийным

согласен вечером поговорил со знакомым он говорит что можно добиться от дилера (это отмаз, а он сам работает мастером приемки в другом салоне)

По существу же хорошо что продал этот сид, проблема если станет массовой то это капут полный.

почему продал? меня так то все устраивает и ето первый гемор с машиной серьезный

[kolhoznik]

По существу же хорошо что продал этот сид, проблема если станет массовой то это капут полный.

проблема массовой не будет, ибо движки эти ещё ставили не предыдущую церату, а это уже лет пять как минимум, если до сих пор массовым явление не стало, то и не станет, не надо нагнетать.