Печать

[RustyB]

В принципе ДА, но не забываем в каких условиях человек работает. Я бы не рискнул на морозе крутить лишний раз РВ.......

Не внимательно читаете тему. ПАН уже крутил и оба РВ-ла и КВ. Зазоры не проверишь не покрутив...

[ПАН]

Теоретически ДА.....согласен. Удачи.
Но я бы все таки проверил след образом.....сняв РВ клапана уйдут вверх, выкрутить свечи, вместо свечей вкручивается оснастка для подачи воздуха в цилиндр (желательно зафиксировать колено), подать воздух в цилиндр и послушать травит или нет, если клапана в седлах плотно, то утечки быть не должно............

Осталось тока у подъезда организовать компрессор ))) Могу тока теоретически....

[RustyB]

Осталось тока у подъезда организовать компрессор )))

+100
А зазорчики не "уплывут" ли после снятия-установке РВ?

[Оператор]

Пан вопрос.У вас похоже электро усилитель руля????

[ПАН]

Нет, не уплывут. Зазоры в постелях распредвалов в десятки/сотни раз меньше , чем рекомендованые зазоры клапанов... Поэтому их учитывать не стоит...

Хотя , конечно,  тут реализован бестолковый принцип регулировки... Промерить зазоры, выяснить, где ненормальные, снять распредвал, на днище толкателя рассмотреть размер толкателя, заказать другой, поставить его, поставить распредвал и ездить.....

Хорошо, что хоть особо не уходят зазоры...

[ПАН]

Да, на сидах-электро, на сиротах-гидро.
В этом плане на сиде должно быть на один шкив меньше ))
Ну и я уже писал в сравнениях сида с сиротой (иногда беру у друзей покататсо), гидро работает на любой скорости, поэтому руль кажется острым на любых скоростях.

[AllO]

Осталось тока у подъезда организовать компрессор ))) Могу тока теоретически....

Как вариант можно использовать тот который в багажнике, задача наполнить цилиндр воздухом...........да долго........зато будет уверенность что клапана в седлах сидят плотно..........

[ПАН]

А че мне от этой уверености?
Если уже загнуло, предстоит более серьезный ремонт, не загнуло-заведется, буду ездить....
Считаю, что НЕ ЗАГНУЛО!

[Димаа]

Как вариант можно использовать тот который в багажнике, задача наполнить цилиндр воздухом...........да долго........зато будет уверенность что клапана в седлах сидят плотно..........

проще компресометр найти и компрессию померить покрутив стартером, практически это можно сделать и без масл насоса с пер крышкой т.к. на вкладышах к.вала и шатунов и пастелях р.валов остается всегда масло и его с достатком хватает на эту процедуру

[AllO]

А че мне от этой уверености?
Если уже загнуло, предстоит более серьезный ремонт, не загнуло-заведется, буду ездить....
Считаю, что НЕ ЗАГНУЛО!

Вы только не злитесь, я снимаю шляпу перед Вашим мужеством.....
Я бы забил.......до теплых времен........

[ПАН]

Вы только не злитесь, я снимаю шляпу перед Вашим мужеством.....
Я бы забил.......до теплых времен........

А я и не злюсь ))
Потеплее будет, хотя б -15, поставлю всё и заведу 

[AllO]

поставлю всё и заведу 

я в этом нисколько не сомневаюсь.........

[Оператор]

Пан,еще один вопрос.Все снял,жду запчасти.Теперь встал вопрос как выставит правильно все метки????Если я правельно все понял,то коленвал выставляем шпонкой к веху.Это будет верхняя мертвая точка первого цилиндра.Дальше на звездачках распредвалов выставляем друг на против друга две риски.При этом две точки на звездочка должны смотреть по середине звена цепи.Ну все как на картинках.Подводных камней ни каких больше нет???!!!!!!

[vs947]

http://ceedonline.info/ru/Usermanuals.aspx?CatId=2  здесь же можно скачать литературу по ремонту и многое другое. Посмотри также на нашем форуме в FAQ

[Оператор]

http://ceedonline.info/ru/Usermanuals.aspx?CatId=2  здесь же можно скачать литературу по ремонту и многое другое. Посмотри также на нашем форуме в FAQ

Благодарю.