Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[kachok]

Приветствую.
Кто что может сказать про Michelin Primacy 3 ? Помягче будет чем штатный дубовый Energy Saver ?

Откатал прошлый сезон на Примаси 3,хорошая резина,мягче и комфортнее штатного Мишки
Но я успел зацепить немца,сейчас вроде только наш
Лучше он или хуже не могу сказать

[colpin]

Кто что может сказать про Michelin Primacy 3 ?

Мягкие, тихие, хорошо тормозят. Акваплан шо ппц. . Укатал за 2 сезона. Правда ездил с десяток раз по "дороге" Крестцы-Пестово (кто знает, тот поймет). Но в целом нравятся. Сейчас ищу замену, а может и эти же возьму.
P.S. Производство Италия.

[humphreybogart]

Хотел заказать prmacy 3 , но посмотрел  в размере 205/60 R16 только с индексом 96W а это уже сразу за 5к цена переваливает.
205/55 91v приемлемая цена, но такой размер не хочется.

А про такой эконом вариант что скажете? По отзывам не сильно жесткие и изнашиваются не быстро.
Dunlop SP Touring T1 205/60 R16 92H

[SerJJ174]

Всем привет! Нужна резина на лето формата 195х65R15. хочется что-нибудь с более менее прочной боковиной. Подвеска жесткая у машины и резина Мишлен энерджи сейвер (польская типа 2011г.в.) со своей слабой боковиной откровенно раздражает. Если давление нормальное - едешь как на желе, машина раскачивается на резине из стороны в сторону. А если накачаешь резину по-сильнее то раскачивание машины пропадает, но резина становится черезмерно жесткой, начинает долбить даже на небольших выбоинах на дороге. И золотой середины с давлением ее как бы нет - как ни качай все равно все хорошо не будет, либо одна беда, либо другая.
К примеру на используемой мною зимней резине боковина прочная, она и держит машину хорошо и при этом на выбоинах удары гасит так как накачивать до упора нет нужды... Я не хочу чего-то эксклюзивного, но от энерджи сейвера я устал уже, да и износ там приличный - не грех поменять будет.... Хочется чего-то с более прочной боковиной. Что можете посоветовать?

[wowan602]

http://mosautoshina.ru/
можешь здесь народ послушать в разделе отзывы о шине ,спор истину рождает так сказать

[wowan602]

Хотел заказать prmacy 3 , но посмотрел  в размере 205/60 R16 только с индексом 96W а это уже сразу за 5к цена переваливает.
205/55 91v приемлемая цена, но такой размер не хочется.

А про такой эконом вариант что скажете? По отзывам не сильно жесткие и изнашиваются не быстро.
Dunlop SP Touring T1 205/60 R16 92H

про  Dunlop,,обычная гражданская шина,имел такую при первом сиде,не сказать что очень шумная,в дождь г..но

[SSH32]

Всем привет! Нужна резина на лето формата 195х65R15. хочется что-нибудь с более менее прочной боковиной. Подвеска жесткая у машины и резина Мишлен энерджи сейвер (польская типа 2011г.в.) со своей слабой боковиной откровенно раздражает. Если давление нормальное - едешь как на желе, машина раскачивается на резине из стороны в сторону. А если накачаешь резину по-сильнее то раскачивание машины пропадает, но резина становится черезмерно жесткой, начинает долбить даже на небольших выбоинах на дороге. И золотой середины с давлением ее как бы нет - как ни качай все равно все хорошо не будет, либо одна беда, либо другая.
К примеру на используемой мною зимней резине боковина прочная, она и держит машину хорошо и при этом на выбоинах удары гасит так как накачивать до упора нет нужды... Я не хочу чего-то эксклюзивного, но от энерджи сейвера я устал уже, да и износ там приличный - не грех поменять будет.... Хочется чего-то с более прочной боковиной. Что можете посоветовать?

Bridgestone Turanza T001 - премиум шина. Крепче бриджей ничего нет. Из недостатков не самая лучшая экономия топлива; так же думаю на грунтовке никакая; цена тож не айс, 195/65 R15 совсем немного дешевле чем 205/55 R16
Michelin Energy XM2 - типо сейвера, ток с другим рисунком и вроде как усиленный борт. Экономичная, износостойкая, в среднем характеристики хуже туранзы. Недостатки: такая же вата скорее всего на грунтовке и цена тоже высокая.

Недорого и с крепким бортом - Кордианты и Амтелы и цена айс.
(Например были у меня когда то Amtel Planet 3 - класные шины  )

[DmIv]

Крепче бриджей ничего нет.

Пожалуй, это может считаться истиной. Во всяком случае, боковина у них одна из самых жестких. Если о Бридже, я бы взял модель ECOPIA P-EP150 - приятель купил в прошлом году и доволен. Он, правда, не азартный гонщик, но ездит много и в любую погоду.  Что до меня, то стоящий на Сиде Гудьир Оптигрип 16" в смысле протектора мне очень нравится - и на дожде, и на грунте - но бок у них слабый (одну шину после попадания в сравнительно неглубокую яму пришлось менять из-за неустранимой грыжи).

[abrams]

на счёт кордиана и амтела не соглашусь,кордиант пользовал на отечественной машине зимой,гребёт хорошо,но шумная пипец,невозможно ездить,амтел,это вообще просто пипец,про шум я молчу,ведёт её по любому поводу,после 10 тыс эксплуатации,не поддаётся балансировке,стоит сейчас на прицепе,никому бы не советовал амтел,кордиант посоветовал бы если с деньгами напряг,но не более

[solleks]

Bridgestone Turanza T001 - премиум шина. Крепче бриджей ничего нет. Из недостатков не самая лучшая экономия топлива; так же думаю на грунтовке никакая; цена тож не айс, 195/65 R15 совсем немного дешевле чем 205/55 R16
Michelin Energy XM2 - типо сейвера, ток с другим рисунком и вроде как усиленный борт. Экономичная, износостойкая, в среднем характеристики хуже туранзы. Недостатки: такая же вата скорее всего на грунтовке и цена тоже высокая.

Недорого и с крепким бортом - Кордианты и Амтелы и цена айс.
(Например были у меня когда то Amtel Planet 3 - класные шины  )

Тут нужно определиться что важнее прочная боковина или расход. Все экошины с тонкой боковиной.
А пирелли никто не пробовал? Тесты вроде неплохие про cinturato.
Если за ценой гнаться я бы наверно Toyo NanoEnergy 3 выбрал.

[Halit]

Тут нужно определиться что важнее прочная боковина или расход. Все экошины с тонкой боковиной.
А пирелли никто не пробовал? Тесты вроде неплохие про cinturato.
Если за ценой гнаться я бы наверно Toyo NanoEnergy 3 выбрал.

откатал около 60 т. за 5 лет на Р 7. Брал начитавшись тестов. Не нравиться в дождь, в колее и на скорости 130.

[solleks]

откатал около 60 т. за 5 лет на Р 7. Брал начитавшись тестов. Не нравиться в дождь, в колее и на скорости 130.

А как с износом за 60 ткм, каков остаток протектора?

[УхоJor]

А как с износом за 60 ткм, каков остаток протектора?

Да а какая сейчас разница?  Их уже не производят и нет в продаже.
Р7 и Цинтурато 7 это разные шины. Последние сейчас из России.

[VirusH9lk]

А есть у кого опыт с восстановлеными шинами, например King Meiler Sport 1?

[SerJJ174]

Bridgestone Turanza T001 - премиум шина. Крепче бриджей ничего нет.

Наверное так оно и есть. Непонятно только почему для этой модели резины на сайте бриджа написано "Тонкий бортовой наполнитель"......