Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[Alex007]

И не надо проверять, а то можно и не вырулить.. 

Ну грань всегда нужно знать! Сегодня одна ов....а всбесила, пришлось пойти во банк, крутой поворот прошел на скорости больше 100км\ч, машина реально проехала как по рельсам, ни визга, ничего, как влитая!

[En[Joy]]

Подскажите, на стандартные 16 диски  сида 2009 года шины 205/60 нормально сядут?

[garik-1354]

Подскажите, на стандартные 16 диски  сида 2009 года шины 205/60 нормально сядут?

,
отлично садится. у меня 11 года диски стоковые и идеально села.  вот фотографии 
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3059.msg2010799.html#msg2010799

[En[Joy]]

а какое давление в шины такого размера качать или оно дикутется производителем шин? Просто не заметил на двери машины в наклейке такой размер шины и рекомендации по давлению. А вообще размер 205/ идет как рекомендуемый производителем или только клубнями?
Пока остановился на энерджи сейвер плюс или MICHELIN Primacy 3, хз что лучше

[Adios]

а какое давление в шины такого размера качать или оно дикутется производителем шин? Просто не заметил на двери машины в наклейке такой размер шины и рекомендации по давлению. А вообще размер 205/ идет как рекомендуемый производителем или только клубнями?
Пока остановился на энерджи сейвер плюс или MICHELIN Primacy 3, хз что лучше

Примаси я бы взял,я думаю их как и все нужно качать до 2.2.205/55/16 это рекомендуемый заводом.205/60/16 это клубнями,все,что написано на двери это все рекомендует завод)

[garik-1354]

а какое давление в шины такого размера качать или оно дикутется производителем шин?

по давлению смотри сам. под каждую ситуацию по размному. Я старался держать всегда 1,8 если на ровную трассу выхожу и на дальняк не менее 3000 км ехать то однозначно 2,1 не более дабы небыло сильного износа, а по месту 1,8 хватает в принципе, машина мягче идет. а по резине посмотри континенталь помимо примаси, дабы у тебя были варианты. Насчет того что допуска заводские, их нет, идет 205/55/16 а 60 профиль не ставят, но протестировано клубнями и знакомыми все работает нормальнои для подвески лучше да и машина мягче идет.

[SSH32]

по давлению смотри сам. под каждую ситуацию по размному. Я старался держать всегда 1,8 если на ровную трассу выхожу и на дальняк не менее 3000 км ехать то однозначно 2,1 не более дабы небыло сильного износа, а по месту 1,8 хватает в принципе, машина мягче идет.

У FL на наклейке 2.2 - норма, 2.4(перед) / 2.6(зад) - полная загрузка.

Я прошлое лето нормально отъездил при 2.4-2.5 во всех колесах.
Если понижать  до 1.8 то также будет повышенный износ, только не середины а по краям, так же ухучшится реакция авто при перестроении и повышенный расход топлива сюда же при недокачке.

По поводу что брать - или мишку или бридж, т.к. он не убиваемы с хорошей боковиной, то что надо для наших дорог  

[Евгений123]

По поводу что брать - или мишку или бридж, т.к. он не убиваемы с хорошей боковиной, то что надо для наших дорог

+1
мне к тому-же на мишку год гарантии дали, т.е. если на шине образуется грыжа, меняют без проблем
Добавлено позже: Апрель 26, 2013, 07:49:05 am

1,8 хватает

Вообще жесть

[garik-1354]

+1
мне к тому-же на мишку год гарантии дали, т.е. если на шине образуется грыжа, меняют без проблем
Добавлено позже: Апрель 26, 2013, 07:49:05 amВообще жесть

лично для меня такого давления по городу хватает иначе как будто на деревянных колесах ездишь. На низком профиле да, там надо минимум 2.5 держать иначе резне труба придет а тут на среднем профиле 1.8 хватает вполне. На японской резине раньше тоже качал, когда примаси была около 3 килограмм.

[Гена]

лично для меня такого давления по городу хватает иначе как будто на деревянных колесах ездишь. На низком профиле да, там надо минимум 2.5 держать иначе резне труба придет а тут на среднем профиле 1.8 хватает вполне. На японской резине раньше тоже качал, когда примаси была около 3 килограмм.

2,5??? 1,8????
Товарисч, вы такими цифрами оперируете, что мне таки неловко
В защиту бртджа хочу сказать. Крепкая резина. Влетел в бордюр высокий, диск не лопнул (удивительно) и бриджик мой даже не сдулся. Кусок 4х4 примерно с боковины порвало, но все пучком.

[slasla]

2,5???

А что не так? Если Вы ездили на резине типа изолента, удивляться не должны - это довольно-таки среднее давление для резины с профилем этак 40 или 35.
Я долго ездил на 215/40/16 на другой машине и при штатном 2.0 эти колесья нужно было дуть 2.3 минимум, а лучше 2.5, но для ежедневной езды жестковато. А для погонять по треку 2.6 нормально было. И это холодное давление после гонялова и хорошего разогрева прилично переваливало за 3 очка. Такие дела.

[garik-1354]

А что не так? Если Вы ездили на резине типа изолента, удивляться не должны - это довольно-таки среднее давление для резины с профилем этак 40 или 35.
Я долго ездил на 215/40/16 на другой машине и при штатном 2.0 эти колесья нужно было дуть 2.3 минимум, а лучше 2.5, но для ежедневной езды жестковато. А для погонять по треку 2.6 нормально было. И это холодное давление после гонялова и хорошего разогрева прилично переваливало за 3 очка. Такие дела.

поддерживаю полностью. на летнюю по любой буду загонять 2.3 килограмма. а сколько интересно Генадий качает если такие вопросы задает.

[Andrey1203]

Подскажите, стоят диски 5.5x15/5x114.3 D67.1 ET47 резина штатная мишлен енерджи 185*65*15, хочу ее заменить вся в дрызг за сезон, то ли ездил по помойкам, то ли такая резина. Какую лучше купить чтобы не шумная? И можно на эти диски одеть резину 195*65*15. Будет ли прибавка в клиренсе? Спасибо!

[Гена]

А что не так? Если Вы ездили на резине типа изолента, удивляться не должны - это довольно-таки среднее давление для резины с профилем этак 40 или 35.
Я долго ездил на 215/40/16 на другой машине и при штатном 2.0 эти колесья нужно было дуть 2.3 минимум, а лучше 2.5, но для ежедневной езды жестковато. А для погонять по треку 2.6 нормально было. И это холодное давление после гонялова и хорошего разогрева прилично переваливало за 3 очка. Такие дела.

вот именно что погонять.. в повседневной эксплуатации  это будет табурет. с повышенным шансом на грыжи. не вижу смысла перекачивать. плюс износ протектора по центру.  

поддерживаю полностью. на летнюю по любой буду загонять 2.3 килограмма. а сколько интересно Генадий качает если такие вопросы задает.

1. Геннадий пишется с двумя "н", будьте любезны не каверкать
2. Сообщаю Вам, что качаю 2.2 и чувствую что это "именно то". Не над ни меньше ни больше (для повседневной эксплуатации, а не "трек-дней"). Если на хороший дальняк, то я бы прибавил до 2,4 примерно. Не более

Подскажите, стоят диски 5.5x15/5x114.3 D67.1 ET47 резина штатная мишлен енерджи 185*65*15, хочу ее заменить вся в дрызг за сезон, то ли ездил по помойкам, то ли такая резина. Какую лучше купить чтобы не шумная? И можно на эти диски одеть резину 195*65*15. Будет ли прибавка в клиренсе? Спасибо!

195 можно одеть без проблем. Прибавку особо не заметите. А по шумности читайте отзывы.. каждый кулик хвалит свое болото.. Одно ясно - штатный миша шумен

[SSH32]

Подскажите, стоят диски 5.5x15/5x114.3 D67.1 ET47 резина штатная мишлен енерджи 185*65*15, хочу ее заменить вся в дрызг за сезон, то ли ездил по помойкам, то ли такая резина. Какую лучше купить чтобы не шумная? И можно на эти диски одеть резину 195*65*15. Будет ли прибавка в клиренсе? Спасибо!

Ставь 195/65/15, будет чуть повыше.
Что касается резины, то советую попробовать Bridgestone Turanza T001, только смотри что бы была сделана в японии, если у оффициального представителя брать, то она на 100% японская и будет.
Итак плюсы: прочная боковина(то что нужно для наших дорог), экономичные в плане топлива, не шумные.

Тут тест продавца шинного магазина и заодно владельца сида:
http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Turanza_T001_otzyv