Печать

[Форд]

Ващето эта тема имхо о другом - правильно ли работает АБС на Сиде. Я пока отличий от предыдущих пепелаццев с АБС не нашёл. Разве что в ногу не так сильно бьёт.

[Alex_naX]

Я поездил на многих авто и смею заметить что абс на сиде вполне адекватно работает.

Кроме того как оказывается на разных машинах (как похоже показывают отзывы) зависит от цены машины, АБС настроен совершенно по разному, и на каких то машинах он может и работает на все 110% возможных, но увы это не касается среднего ценового диапазона автомобилей.

АБС и цена автомобиля гм...  , ну дык следуя логике надо продать сид и купить авто подороже 
 

[ssserikov]

Пожалуй немного не соглашусь. Предугадать все развития ситуаций просто невозможно, т.к. идиотов на дороге хватает, и в какой бы школе вы не учились она не спасет вас на все 100% от всех непредвиденных ситуаций.
Соглашусь с тем, что АБС средство безопасности, НО средство безопасности рассчитанное на цивилизованные страны в которых дорога это дорога, а не направление как у нас.
Кроме того как оказывается на разных машинах (как похоже показывают отзывы) зависит от цены машины, АБС настроен совершенно по разному, и на каких то машинах он может и работает на все 110% возможных, но увы это не касается среднего ценового диапазона автомобилей.

+1
именно о таких ситуациях я и говорю как к примеру
левый ряд стоит (едет 5 км час. правый пустой но относительно скользкий, я достаточно адекватен в выборе правого ряда, все равно впереди никого. еду спокойно 30 км час. и тут левый ряд расступается и передо мной в 10 метрах машина пересекает мой путь и вот причем тут опыт? я жму стоп а ABS показывает &%@.... Ели успел уехать тот....
Почитав данный топик понял что имея мои 81 кило, если нормально настроено сиденье то при упоре обеих рук в руль если приложиться на педаль всем телом то у педали появляется "вторая ступень" которая хрустит но тормозит юзом больше чем отбивает ABS (еще как вариант можно упираться в потолок =))) )....только вот представляю как моя жена 50кг смогла бы это сделать...просто никак, почитала бы умников и пошла бы в сверх-продвинутую автошколу раллийной подготовки только на на сиде SW, а на AUDI A3 Quattro естественно другого ценового диапазона. т.к. просто у нее наверное что-то не так с опытом и навыками предсказателя.

[Форд]

при упоре обеих рук в руль если приложиться на педаль всем телом то у педали появляется "вторая ступень" которая хрустит но тормозит юзом больше чем отбивает ABS (еще как вариант можно упираться в потолок =))) )....

Чёта вы не то делаете. У Сида же усилитель тормозов, чуть прижал педальку - и колёса зажимаюцца колодками. Фигли толку жать со всей дури - усилитель уже зажал диск и колесо заблокировалось. В результате идёт грубое насилие над АБСкой - типо кто кого. Тут надо по другому как то действовать...

[Alex_naX]

даже ни при экстренном торможении ,если абс срабатывает - давите педаль,не ослабляйте усилие!

давить бесполезно, лучше немного ослабить силу нажатия до той грани когда абс перестанет "отпихивать"   педаль  

левый ряд стоит (едет 5 км час. правый пустой но относительно скользкий, я достаточно адекватен в выборе правого ряда, все равно впереди никого. еду спокойно 30 км час. и тут левый ряд расступается и передо мной в 10 метрах машина пересекает мой путь и вот причем тут опыт? я жму стоп а ABS показывает &%@....

Опыт Вам бы подсказал что в данной ситуации 30 это непозволительно много, а если это не груда металла выехала а ребенок например между стоящими в соседнем ряду машинами выбежал ?, дело Ваше думайте... . Все ИМХО.

[den-c]

Ващето эта тема имхо о другом - правильно ли работает АБС на Сиде. Я пока отличий от предыдущих пепелаццев с АБС не нашёл. Разве что в ногу не так сильно бьёт.

+1 Тоже обратил внимание что стрекочит как то мягче что ли

[Форд]

давить бесполезно, лучше немного ослабить силу нажатия до той грани когда абс перестанет "отпихивать"   педаль

+1
Вот это правильная тактика. А как тока стрёкот стихнет - снова нажать на педальку. Т.е. применить способ прерывистого торможения, не давая АБСке толком работать.
А если в машине стоимостью за 700 круб. надо что-то давить со всей дури рискуя сломать спинку сиденья - то это к дилеру на регулировку усилителя тормозов.

[Curopat]

Вот это правильная тактика. А как тока стрёкот стихнет - снова нажать на педальку. Т.е. применить способ прерывистого торможения, не давая АБСке толком работать.

Тоже так делаю. Но в описанных выше ситуациях на это может просто тупо не хватить времени. Пробовал "додавливать" стрекочущую педаль: начинает щелкать жестче и намного чаще, и тормозит реально сильнее, чем если педаль сильно не давить и слушать щелкание тормозов скользящей машины.

[Форд]

Кого бесит стрекот,осваивайте прерывистое торможение. А вот кому лень это делать или еще какие то причины - при срабатывании абс не в коем случае не ослаблять усилие!

Тут народ ещё ручник затягивал, чтобы задние шипованные колёса заблокировать, типо они тогда шипами вгрызаюцца в лёд и тормозят эффективнее. У меня нешипованные, так что не пробовал. В любом случае блокировка задних колёс ручником большая подмога давящим со всей дури.

[Bukich]

Тут надо по другому как то действовать...

Потому и держу руку на ручнике иногда. При езде на малых скоростях. Пускай задо и повиляет по +- 30 см вправо-влево, зато тормозится лучше.

[lalexrus]

Кого бесит стрекот,осваивайте прерывистое торможение. А вот кому лень это делать или еще какие то причины - при срабатывании абс не в коем случае не ослаблять усилие!

надо делать выводы из ситуаций когда срабатывает abs. Оно возникает не на ровном месте а на вполне определенных участках дорог  и по вполне определенным причинам  - высокой скорости, нежеланием водителя прогнозировать ситуацию и принимать меры ДО а не после. Стрекот у тех кто не тормозит заранее, кто гоняет там, где в принципе лучше вообще не ездить и т.п.
(критические ситуации - отдельный разговор, на то они и критические, что возникают не каждые 5 минут)

[lalexrus]

При экстренном торможении

сколько раз в неделю вы экстренно тормозите?

[Iliyab]

надо делать выводы из ситуаций когда срабатывает abs. Оно возникает не на ровном месте а на вполне определенных участках дорог  и по вполне определенным причинам  - высокой скорости, нежеланием водителя прогнозировать ситуацию и принимать меры ДО а не после. Стрекот у тех кто не тормозит заранее, кто гоняет там, где в принципе лучше вообще не ездить и т.п.
(критические ситуации - отдельный разговор, на то они и критические, что возникают не каждые 5 минут)

Вот честно очень хотелось сказать, что вы на машине вообще не ездили раз такое пишите.
Так вот скажу АБС срабатывает не потому что мы такие идиоты, а потому, что она так настроена. специально старался попробовать во дворах тормозить как вы говорите заранее и т.д, скорость 5  км/ч, прижатие педали чуть чуть (в прямом смысле слова) и уже тук тук в педаль, так что будьте любезны не утрируйте ситуации, АБС на наших сидах часто срабатывает слишком рано и слишком бестолково, тут где то в тестах писали, что сид при торможении на миксте тянет в сторону большего сцепления, типа так АБС настроена на максимальное замедление, так вот нифига подобного, специально попробовал, ничего кроме как стрекота АБС и нулевого замедления я не обнаружил, с единственным плюсом, машину не разворачивает при таком торможении.

[Iliyab]

Чёта вы не то делаете. У Сида же усилитель тормозов, чуть прижал педальку - и колёса зажимаюцца колодками. Фигли толку жать со всей дури - усилитель уже зажал диск и колесо заблокировалось. В результате идёт грубое насилие над АБСкой - типо кто кого. Тут надо по другому как то действовать...

Простите, а не знаете случайно, зачем тогда на дорогих машинах ставят Брейк Асистент ? (продавливающий педаль тормоза за нас до упора), если не знаете то почитайте ну хотя бы чуть выше в форуме, я там давал ссылки на то как работает АБС, могу поискать в интернете курсы подготовки Ауди, Вольво, там тоже почему то рекомендуют давить при торможении со всей дури, ибо так АБС работает эффективней, и даже был учрежден приз тому кто погнет педаль тормоза при торможении.

[Форд]

могу поискать в интернете курсы подготовки Ауди, Вольво, там тоже почему то рекомендуют давить при торможении со всей дури, ибо так АБС работает эффективней, и даже был учрежден приз тому кто погнет педаль тормоза при торможении.

АБС на Сиде и так сама эффективность, ваще не даёт заблокировать колёса ни на секунду. Вот народ и скользит по дворам покрываясь испариной. Я сам тут недавно очканул в Ясенево, когда с обледенелой горки поехал как на санках под жизнерадостный стрёкот.
Давить со всей дури - значит наоборот мешать АБСке разблокировать тормоза, а вовсе не помогать ей. Так хоть как-то колёса частично блокируются.