Печать

[пм]

да, жГут там, в Топках   

....
 на то они и Топки..

[mrkirill]

что не так с Топками...? о_О 
сгорел предохранитель 125А...сегодня починили и поставили блок сигнализации на место...600р ремонт+600р поставили...теперь все в норме...фуф...легко отделался...

[vs947]

что не так с Топками...? о_О 
сгорел предохранитель 125А...сегодня починили и поставили блок сигнализации на место...600р ремонт+600р поставили...теперь все в норме...фуф...легко отделался...

Поздравляю, легко отделались. Рекомендую осциллографом проверить форму пульсаций напряжения на аккумуляторе при работающем двигателе, что бы определить возможно сгоревшие диоды. Только не читайте трактаты по новейшей теории работы полупроводников, тянущие на шнобелевскую премию, приведенные выше. Подробнее ознакомиться можно, например, здесь  http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_11.shtml или здесь http://injectorservice.com.ua/alternator.php хотя и другого материала полно. Если пульсации с пропусками и имеют не симметричную форму, может быть обрыв диода. Проверять следует при включенной нагрузке и холостых оборотах, при этом реле регулятор не искажает картину заряда. Можно, конечно, ездить и так, но это делается для успокоения души.

[martido]

Простите, что вмешиваюсь в мужской разговор, но, прежде чем открывать новую тему, решила спросить у тех, чей вопль о помощи похож на мой. Только у меня малость иначе...
У меня уже два раза машина "умирала" на ровном месте. Один раз на дороге, когда я пыталась тронуться, заглохла и... "умерла". вся электрика. Ни одной лампочки не горит. Машина как картонная стоит и все. даже аварийку не включить. Педали "деревянные" сиди кури бамбук. Сколько времени прошло не засекала, но меньше минуты, я полагаю, вдруг все прошло, завелась, поехали. То же самое через пару дней... Села, попытка завести, - бац! труп... ни на что не реагировала, пока я дверью не хлопнула, она тут же и включилась.
Я, конечно, поеду в сервис. Но... может что подскажете?

[Altar]

Могу лишь предположить плохой контакт, ну скажем в соединении "Провод массы АКБ"-Кузов.
Все эти соединения (АКБ-Кузов, Кузов-АКПП, Кузов-Двигатель) сидят у нас на краске...
Не мудрено что контакт может теряться.

P.S.
А вот же... И тема уже подобная была.
Полагаю этот "косяк" скоро начнет носить массовый характер.

[пм]

....а могеть...вообще элементарно... -не затянуты клеммы АКБ.
У Вашего брата....эт бывает

[martido]

А и не поеду я в сервис! Спасибо, МУЖИКИ!:)))
как хорошо, что есть такая приятная мелочь как форум столько времени и нервов экономит:)))