Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Denissska]

"part change of rear shock absorber" выходит как "агрегатная замена заднего аммо", т.е. замена сабжа в сборе

Бинго!

А что насчет "списка винов", не понял, о чем речь?

А со списком винов это я проглючил, простите, там только временные рамки выпуска авто в бюллетене.

[fiscal]

[/quote]

К сожалению, в англицком порядок слов не всегда совпадает с порядком в русском, поэтому если открыть англицкую книжку можно вообще голову сломать, если не знать откуда переводить)
Короче, хватит флейма! Смысл всем понятен - речь идет о задних амортизаторах, которые меняются попарно, а не по одному, если в замене возникает необходимость (в нашем случае, мы должны это доказать дилеру:)), то меняются уже на 002-е. Ни о каком отзыве и принудительной замене аммо в документе нет ни слова.
[/quote]

Cогласен на все 100.

[kitnamore]

Патрон
С прискорбием сообщаю, что вы клинический идиот 
Читайте часть 4 этого TSB. Там описана процедура замены.
Перевожу для тех, кто клинический:
Правильный перевод части 1 TSB:
Этот бюллетень предоставляет информацию по замене задних амортизаторов. Пожалуйста следуйте предоставленной ниже информации во время сервисного обслуживания данной запчасти.

Правильный перевод части 2:
Модель - сид с 15 и 16 колесами
Дата выпуска автомобилей: с машины номер 1 до машин выпущенных до 17го декабря 2008 включительно.
Регион: все

Часть 3 не перевожу - учитесь смотреть картинки 

Часть 4:
Во время замены обоих задних амортизаторов необходимо проследить, чтобы они были заменены парой. Смотрите таблицу, чтобы проверить правильность замены.
Таблицу не расшифровываю - пусть для Вас останется хоть какая-то возможность придумать отмазку 

 Нарушение п.2.2 правил  форума. На форуме запрещено:провокационное и вызывающее поведение, оскорбления в адрес участников дискуссии.  Советую извиниться перед оппонентом и в дальнейшем не допускать оскорблений в адрес одноклубников. Взыскание наложил @migo.

[Serega07]

Всем привет!!! Хочу вас расстроить по поводу TSB! Все енто ерунда - ездил к дилерам с вашей бумажкой, звонил на горячую линию - о данном протоколе никто ничо не знает!!! На самом деле, такие документы при поступлении к дилеру обязательно подлежат переводу на русский язык! А то-что представлено в инете - ерунда! Решил проблему стука сзади (кстати он только слышится справа потомучо водитель слева!, насамом деле стук идет от обоих стоек) следующим образом - отдал стойки местному "кулибину", он их разрезал, вынул все потроха, закачал маслом Motul для прокачки стоек и засунул туда кишки от стоек наших родных авто ВАЗ 2108! Теперь мои стойки разборные и я сам могу регулировать их жесткость! На ходовые качества не влияет, а про стук я уже забыл и теперь мой СИДИК мне вновь нравится! Так чо не парьтесь с цифорками на конце каталожного номера аммо, ежели хотите избавиться от стука делайте также (по стоимости мне енто вышло в 5.5 т.руб.)

[fiscal]

Значит или особо тупые, или прикидываются такими. Мне уже привезли от СВ и назавтра должен был ехать на замену,когда я узнал о TSB. Сразу позвонил в сервис, сказали ОК, проверим, на завтра позвонили, сказали извините, есть такой TSB,заказали 002, через две недели будут. Во вторник еду менять.

[поceedелец]

Всем привет!!! Хочу вас расстроить по поводу TSB! Все енто ерунда - ездил к дилерам с вашей бумажкой, звонил на горячую линию - о данном протоколе никто ничо не знает!!! На самом деле, такие документы при поступлении к дилеру обязательно подлежат переводу на русский язык! А то-что представлено в инете - ерунда! Решил проблему стука сзади (кстати он только слышится справа потомучо водитель слева!, насамом деле стук идет от обоих стоек) следующим образом - отдал стойки местному "кулибину", он их разрезал, вынул все потроха, закачал маслом Motul для прокачки стоек и засунул туда кишки от стоек наших родных авто ВАЗ 2108! Теперь мои стойки разборные и я сам могу регулировать их жесткость! На ходовые качества не влияет, а про стук я уже забыл и теперь мой СИДИК мне вновь нравится! Так чо не парьтесь с цифорками на конце каталожного номера аммо, ежели хотите избавиться от стука делайте также (по стоимости мне енто вышло в 5.5 т.руб.)

фоток нет?

[Serega07]

Не фоток нет... выглядит примерно так: чуть выше середины аммо - сварочный шов, на верхней части гайка как на 8-ых разборных стойках, шток соответственно 8ой, наверно резьба на нем нарезана по родной  от KIA! Не вдавался в подробности! Если будешь переделывать, тот кто ентим занимается - знает как!

[Serega07]

Значит или особо тупые, или прикидываются такими. Мне уже привезли от СВ и назавтра должен был ехать на замену,когда я узнал о TSB. Сразу позвонил в сервис, сказали ОК, проверим, на завтра позвонили, сказали извините, есть такой TSB,заказали 002, через две недели будут. Во вторник еду менять.

Забей каталожный номер 002 - в Exist, он тебе покажет что такой номер не существует! Хотя Exist это такая свалка на которой можно найти все чо угодно!!!

Для сведения - сам работаю в автосалоне фольксваген - руководителем отдела запчастей, знаю о чем говорю! Да, даже если я ошибаюсь и "сникерс с лесным орехом существует", то наврятли стойки с окончанием кат.номера на 002 исправят проблему стука!

[moCEEDusss]

Sеrеgа07 пару вопросов:
Каким образом ты можешь регулировать жесткость штатных восьмых "кишков" если это не предусмотренно их конструкцией изначально???
И откуда такие сведения,что амо не влияет на ходовые качества??? В твоем понятие амортизаторы отличаються только внешне,а внутри типа все одинаковое???

[Serega07]

Я не говорил что вобщем аммо не влияет на ходовые качества, я сказал именно то чо сделали с МОИМИ стойками - после прокачки авто ведет себя также, чувак который их мне прокачал жесткость оставил прежнюю! Это показал вибростэнд ( как я говорил работаю в автосалоне VW, при нем соответственно сервис есть, в котором находится тот самый вибростэнд!) Результат работы стоек до модернизации такой же как и после - т.е. процент сцепления с дорогой одинаков!

[Serega07]

А как регулируется жесткость... на этот вопрос может ответить тот кто занимается таким шаманством т.е. "кулибин"

[moCEEDusss]

Я не говорил что вобщем аммо не влияет на ходовые качества, я сказал именно то чо сделали с МОИМИ стойками - после прокачки авто ведет себя также, чувак который их мне прокачал жесткость оставил прежнюю! Это показал вибростэнд ( как я говорил работаю в автосалоне VW, при нем соответственно сервис есть, в котором находится тот самый вибростэнд!) Результат работы стоек до модернизации такой же как и после - т.е. процент сцепления с дорогой одинаков!

Интересно каким это образом он смог оставить такую же жесткость? Или он тебе туда еще и газ закачал? А ход штока такой же? И диаметр поршня и пружины такой же? И нет провалов демпфирования? Какой пробег на этих амо у тебя? И уж если ты работаешь в т/ц VW ,то вполне можешь сфоткать нам сие чудо! И ты не ответил как ТЫ САМ теперь можешь регулировать жесткость амортов?

[Патрон]

Патрон
С прискорбием сообщаю, что вы клинический идиот
Читайте часть 4 этого TSB. Там описана процедура замены.
Перевожу для тех, кто клинический:
Правильный перевод части 1 TSB:
Этот бюллетень предоставляет информацию по замене задних амортизаторов. Пожалуйста следуйте предоставленной ниже информации во время сервисного обслуживания данной запчасти.

Не нервничай! (оскорблять и я могу)
Нигде не написано, пишу крупными буквами об ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замене, раз, и уж точно нигде не написано о том, что это убирает стук сзади и вообще их нужно менять из-за стуков!
Да, действительно, это ТСБ по замене, я этого не отрицал! По замене в соответсктвии с пунктом 4 т.е. если их нужно менять, то менять так, и в соответствии с этой таблицей (Я не плохо читаю по-английски (ибо некоторое время там жил....) Ну и уж замена может происходить по разным причинам (поломка, старение, ДТП...). Сервисный центр должен знать, что эти запчасти меняются только парой, т.к. имеют разные характеристики.

[mk012]

Kitnamore че-то ты действительно горячишься... Как-то оно некрасиво получилось.
Еще хочу заметить, что fiscal у нас - из Вильнюса, и, к сожалению, то, что ему при виде ТСБ сразу пошли навстречу с 002-ми - сами понимаете, страны отличаются...
То есть в Литве при обращении клиента МЕНЯЮТ. Ну а у нас все идет своим путем. Плюс перетряска дилеров.

[@migo]

Сегодня мне у дилера (автосалан 2000 Оренбург) заменили 2 задних стойки, хотя стучала только правая. Стука больше нет чему я безмерно рад. Чего всем и желаю.