Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[kitnamore]

Поменяли на 002 вчера. Вроде стука не было, но точнее можно будет сказать позже - после недельки езды.
Кстати, менять в принципе не хотят, хотя в бюллетне четко и ясно указано, что менять надо всем у кого 15 и 16ые колеса на все виды сидов.

[Патрон]

хотя в бюллетне четко и ясно указано, что менять надо всем у кого 15 и 16ые колеса.

Где же там четко указано что МЕНЯТЬ надо?????
Это бюллетень о том, что с декабря 2008 года поменялся каталожный номер этой детали, т.е. если у вас сид до декабря выпуска, дилер заказывает 001, если после то 002. Это уже мы придумали что МЕНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
У меня на русском нет, но в ангийском варианте как то так...

[Полярник]

Поменяли на 002 вчера. Вроде стука не было, но точнее можно будет сказать позже - после недельки езды.
Кстати, менять в принципе не хотят, хотя в бюллетне четко и ясно указано, что менять надо всем у кого 15 и 16ые колеса на все виды сидов.

Говорят что после устанановки 002 ,вроде проблем не должно быть..Мне поменяли задние амо 001 в конце января ,через 500 км опять стали стучать,на стыках асвальта просто грохот ...Будем менять на 002  однозначно ,и буду стоять рядом и наблюдать ,что бы не надули..

[MikePM]

Это бюллетень о том, что с декабря 2008 года поменялся каталожный номер этой детали, т.е. если у вас сид до декабря выпуска, дилер заказывает 001, если после то 002. Это уже мы придумали что МЕНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
У меня на русском нет, но в ангийском варианте как то так...

Да, если перевести на русский, то КИА моторс извещает своих дилеров о смене каталожного номера заднего аммортизатора. Для машин с 15 и 16 радиусом колес.
PS: Мне замена 000 на 000 не помогла. Задал вопрос на сайте отдела гарантии что делать дальше. Запросили мой VIN. Жду дальнейшего развития событий.
PPS: Кстати, можно в голосовалку уже вариант с 002 добавить

[gutera]

Вы прикалюваетесь или как ?  Щас договоримся уже до того что не нужно менять на 002 и проблемы вобще нет как и стуков. Нах нам их каталожные номера, Вины, Тсб и прочая чушь аммо стучат у других производителей такого нет. Замена просто на новые с прокачкой не помогает пусть меняют на другие пока проблема не уйдет и меняют на 002,003, 009 и так далее. И взрывать  мозг надо оффицалам чтобы меняли аммо, а то мы им такую антирекламу устроим что Майбахов будет продаваться больше чем Сидов. Поражает ответы оффичалов типа : причем сдесь мы - это дороги такие! 

[fiscal]

Да, если перевести на русский, то КИА моторс извещает своих дилеров о смене каталожного номера заднего аммортизатора. Для машин с 15 и 16 радиусом колес.
PS: Мне замена 000 на 000 не помогла. Задал вопрос на сайте отдела гарантии что делать дальше. Запросили мой VIN. Жду дальнейшего развития событий.
PPS: Кстати, можно в голосовалку уже вариант с 002 добавить
[/quote]

This bulletin provides information for part change of rear shock absorber.
Данный бюлетень предоставляет инфо о частичной замене заднего аммо.( частичной-касается сидов, выпущенных в определенное время.)

[EmperoR[BMS]]

This bulletin provides information for part change of rear shock absorber.
Данный бюлетень предоставляет инфо о частичной замене заднего аммо.( частичной-касается сидов, выпущенных в определенное время.)

А мне кацца, что "part change" в данном случае переводиться просто как "замена", ну или "замена запчасти", потому что слово "частичный" переводится на енглиш как "partial"...

З.Ы. Хотя вообще написано на корявом енглише. Явно писал кореец-двоешнег... 

[fiscal]

Это так, но "part" переводится и как "частичный". Во всяком случае речь не о замене каталожного № а о замене аммо.

[mk012]

From job#1 to December 17, 2008
Это значит - от машины номер один до выпущенных 17 декабря 2008. Именно на них стоял производственный брак. Вердикт: обязаны менять на 002

[tankker]

гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...

[Denissska]

From job#1 to December 17, 2008
Это значит - от машины номер один до выпущенных 17 декабря 2008. Именно на них стоял производственный брак. Вердикт: обязаны менять на 002

Только в том случае, если подтвердится неисправность, а не всем поголовно. По поводу part change - это замена запчасти. "Частичность" этой замены описана отдельно в списке винов.

[mk012]

Только в том случае, если подтвердится неисправность, а не всем поголовно. По поводу part change - это замена запчасти. "Частичность" этой замены описана отдельно в списке винов.

Да, конечно, если есть проблемы со "старым" партнамбером. А что насчет "списка винов", не понял, о чем речь?

[fiscal]

гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...

Смотри контекст. В Твоем варианте "part change of rear shock absorber" выходит как "запчасть замена заднего аммо"

[Cee`D`or]

гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...

Смотри контекст. В Твоем варианте "part change of rear shock absorber" выходит как "запчасть замена заднего аммо"

"part change of rear shock absorber" выходит как "агрегатная замена заднего аммо", т.е. замена сабжа в сборе

[tankker]

гы, англичане!!) part в данном случае переводится как "запчасть", нет никакой "частичной" замены)))) и написано нормально, а не коряво, просто это "не русский" англицкий...

Смотри контекст. В Твоем варианте "part change of rear shock absorber" выходит как "запчасть замена заднего аммо"

К сожалению, в англицком порядок слов не всегда совпадает с порядком в русском, поэтому если открыть англицкую книжку можно вообще голову сломать, если не знать откуда переводить)
Короче, хватит флейма! Смысл всем понятен - речь идет о задних амортизаторах, которые меняются попарно, а не по одному, если в замене возникает необходимость (в нашем случае, мы должны это доказать дилеру:)), то меняются уже на 002-е. Ни о каком отзыве и принудительной замене аммо в документе нет ни слова.