Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Yuriy_B]

Просто насколько я могу судить, куче народу замена амортиков ничего не дала - зачем их менять тогда? Очевидно, что проблема не в них.

когда я пробовал проехаться без стоек - тишина абсолютная... со стойками - стучит... вероятность того что стучат именно стойки в моем случае - высока...

[andry_m]

Просто насколько я могу судить, куче народу замена амортиков ничего не дала - зачем их менять тогда? Очевидно, что проблема не в них.

Конкретно в моем случае, после замены по гарантии на 002-е стойки сзади была тишина. Но 3 всего недели. Потом стук плавно прогрессировал.

[Yuriy_B]

Yuriy_B. Я оставил им телефон. При поступлении партии 084-х перезвонят. Попробуй сделай также. Пыльников отбойников помоему нет еще.

ОК, спасибо! знать бы потом еще помогла ли тебе замена избавиться от стука....)))

[Gaid]

Так а в итоге-то что помогло от стука избавиться?

[Yuriy_B]

Конкретно в моем случае, после замены по гарантии на 002-е стойки сзади была тишина. Но 3 всего недели. Потом стук плавно прогрессировал.

примерно так было и у меня при замене на левую KYB... а щас прямо барабанит как пустое ведро... менял 31 декабря...

[andry_m]

Привезут, поставлю потом отпишусь!!!!

[Yuriy_B]

Привезут, поставлю потом отпишусь!!!!

ок, спасибо! ждемс!

[laka]

RustyB, только я хотел дать ссылку на ваш пост, но опоздал  . У меня 085, показалось что наклейка в середине, но точно не помню, надо смотреть. Остальное все один в один, даже надпись Made in Japan  . Колечко показалось легким по весу, похожим на твердый пластик, но может и металл. Форма сложная, такую проще отлить, чем точить.

Вот нашел у себя дополнение к сказанному,это 085.

[Ulysses]

Вот и мои два цента...

С салона достал стук справа сзади на неровностях. Стук - характерный для неисправного аммо (так у меня на прошлой машине стучал умерший задний аммортизатор) Стук именно справа (как не пересаживайся - сторона стука идентифицировалась четко). И именно в диапазоне температур от -5 до +5. Если температура другая - тоже постукавало, но не так доставало. На пробеге в 4 ткм застучало и слева. Забарабанило так, что капут. Дело было летом, произошло внезапно, без очевидных причин. Вскрытие показало - открутилась гайка крепления штока к опоре. Закрутили - слева стало тихо.

На пробеге 26 ткм, как и многие тут, установил задние аммортизаторы kyb 349084, спасибо первопроходцам форума за фотографии и описания.

Устанавливал сам, на штатном домкрате в гараже. Нижнюю гайку крепления аммо смог отвернуть только с помощью куска трубы длиной 40 см, одетой на Г-образный вороток с головкой на 19. Гайка крепления штока на правом аммо была затянута очень сильно (на заводе так затягивают), открутил ее с большим трудом. При прокачивании (температура воздуха при прокачивании была около +12 градусов) оба родных аммо вели себя одинаково - ни стуков, ни провалов, после утапливания шток бодро выходил обратно.
При сравнении длины - выяснилось, что шток kyb 084 чуть короче штатного (на глаз 3-5 мм).
Поскольку работу проводил один, для того, что откучивать/закручивать гайку на штоке аммо пришлось закрепить корпус аммо в тисках вертикально. Оказалось, что и прокачивать в тисках удобнее. Отбойники и пыльники использовал родные. Чтобы отбойник не перемещался по штоку, намотал изолеты на шток около 2 см по длине, отступив 1 см от бортика на штоке (как уже было описано в этой теме, спасибо автору!). В результате отбойник сел на шток очень плотно.
Немного в замешательстве был, когда оказалось, что аммо в сборе с опорой, даже с утопленным штоком не получается поднести к месту установки строго вертикально. Все же пришлось наклонить аммо градусов на 30, а может и на больше. А строго вертикально - ну ни никак, только если авто будет на подъемнике висеть.

Теперь результат. Kyb 084 как было отмечено ранее конечно пожёще штатных, даже супруга - человек далекий от авто - тоже обратила внимание. Но оказалось для меня - эта жесткость даже очень ничего. Авто едет приятно проглатывая небольшие неровности на скорости, не замечал также, чтобы зад подбрасывало на скорости на небольших кочках (хотя и до 120 км/ч не разгонялся). По знакомым кочкам поехал сегодня, температура воздуха +1 градус. Не скажу, что ушли все стуки сзади полностью - какие-то остались. Но стуки, так донимавшие раньше, ушли. Эффект от установки - есть. А произошла ли полная победа над стуком справа сзади и как будет эксплуатироваться kyb - теперь покажет только время.

[vill]

Сегодня был в сервисе со своим бряком сзади слева, ну и стуком спереди. Стук спереди убрали, заменив втулки стаба. Не гарантия! По гарантии до 30 тыс.км. Отдал 1350р.
Бряк сзади слева: сняли левый задний аммо, колдовали чего-то над ним. Потом позвали и сказали "...там в верхней опоре есть втулка, так эта втулка у вас неправильно стояла, мы поставили как надо..."
Я левую стойку недавно сам откручивал, втулка там одна и она была установлена между опорником и гайкой. Единственный способ ее переставить - это посадить ее на бурт штока, сверху одеть отбойник и отбойник притянуть гайкой... Но я то ничего не переставлял.
Как-бы то ни было, но бряк (именно зверский бряк, который был и до того, как я полез сам откручивать левую стойку) после посещения сервиса ушел. Ушел полностью. Проехал около 10 км - все тихо. Ничего не понимаю... Как правильно должна стоять эта втулка? О ней ведь речь?
Кстати (я уже писал в другой теме), ИПГ сказал, что гарантия на стойки стаба у меня 70 тыс.км. Я его за язык не тянул. Но стойки у меня пока живые (их менял по гарантии предидущий владелец). Мой пробег сейчас 49 тык.

[bongo]

То что без стоек ничего не тарабанит- не факт что дело в амо, я все больше грешу на опору, тк сам езжу на каябе от хонды, сзади стучит аж пипец как, бесит неимоверно, но ниодного стопроцентного совета нет, а 5 тыщ я и так уже выкинул((

[Mobimaster]

У моего сида уже 2 раза с права откручивался болт регулировки схождения, всю зиму брякало, поменял амо на каябу 84 стук не ушел, вспомнил что уже откручивался этот болт и действительно он опять отвернулся, после затяжки сильный стук пропал, теперь только побрякивания остались, завтра буду их устранять.   

[Danzel1977]

У моего сида уже 2 раза с права откручивался болт регулировки схождения, всю зиму брякало, поменял амо на каябу 84 стук не ушел, вспомнил что уже откручивался этот болт и действительно он опять отвернулся, после затяжки сильный стук пропал, теперь только побрякивания остались, завтра буду их устранять.   

аммо от Хонды и 349084 я уже ставил, они жестче родных соотвественно и нагрузка на всю подвеску более значительная, при установке этих аммо демпфер в опоре из-за жесткости увеличивает возвратно-поступательный ход и своей металлической частью стучит по основанию опоры при обратном ходе штока!

[Danzel1977]

То что без стоек ничего не тарабанит- не факт что дело в амо, я все больше грешу на опору, тк сам езжу на каябе от хонды, сзади стучит аж пипец как, бесит неимоверно, но ниодного стопроцентного совета нет, а 5 тыщ я и так уже выкинул((

аммо от Хонды и 349084 я уже ставил, они жестче родных соотвественно и нагрузка на всю подвеску более значительная, при установке этих аммо демпфер в опоре из-за жесткости увеличивает возвратно-поступательный ход и своей металлической частью стучит по основанию опоры при обратном ходе штока!

[bongo]

спасибо, будем смотреть....