Печать

[sargo71]

Также несколько раз стоя на холостых при минус 20-22 - температура была в районе 60 гр. Из печки шел нормальный теплый воздух. После начала движения черези 1-2 мин. температура становилась в рабочем диапазоне. Согласен с товарищем, который говорил что это подчеркивает высокий КПД двигателя.
 Насчет ваза, когда купил новую 16 кл. она после девятки вообще казалась не грелась на холостых, однако через несколько лет стала греться куда быстрее, да и карлсон в летнее время стал работать куда чаще.  
з.ы. По мне лучше двигатель немного недогреестя в зимний холодный период, чем стрелка уйдет далеко за 100 градусов.

[ztomas]

Мои наблюдения.
При температурах на улице ниже -10: при езде -  температура 85 гр., стоишь - темература опускается до 65-75. Холостые обороты в пределах 900-1000. Печка +28 на средних оборотах.
При температурах на улице от -10 до -2: при езде - температура 85 гр., стоишь  - температура опускается до 75-80. Холостые обороты в пределах 600-700. Печка +23-24 на средних оборотах.
При температурах на улице от -2 и выше: и при езде и при стоянке  - температура 85 гр.. Холостые обороты в пределах 500. Печка +19-20 на средних оборотах.

Нормально ли это?

[TSL601]

не грелась на холостых, однако через несколько лет стала греться куда быстрее, да и карлсон в летнее время стал работать куда чаще.  

радиатор забился

[KUZA13]

 
з.ы. По мне лучше двигатель немного недогреестя в зимний холодный период, чем стрелка уйдет далеко за 100 градусов.

Абсолютно неверное мнение. Учите матчасть.

[sargo71]

TSL601
Я понимаю что система охлаждения стала работать хуже со временем,   но разве машине от этого стало лучше?
KUZA13
Значит по вашему работа на холостых двигателя при температуре ОЖ 130-140 гр. лучше чем при температуре 60-70?  

[igval]

У меня такое же - чуть падают обороты до 2-3 тысяч (езда по городу), температура ОЖ падает до 65-70.
Уровень ОЖ отличный, под рисочку MAX.

Вот поэтому и падает температура, под рисочку МАХ уровень ОЖ оптимален для лета, а для зимы желательно чуть выше рисочки MIN.

[1BADDY]

Вот у меня вопрос, как температура двигателя зависит от уровня антифриза? Ну при условии, что он между рисочками попадает...

[igval]

Вот у меня вопрос, как температура двигателя зависит от уровня антифриза? Ну при условии, что он между рисочками попадает...

Температура не зависит, меньшее количество антифриза быстрее нагревается, здесь у большинства жалобы на медленный прогрев, или я чего не понимаю?

[1BADDY]

О чем Вы говорите...сколько влезает антифриза между рисками? Как это количество может повлиять на скорость нагрева?

[igval]

О чем Вы говорите...сколько влезает антифриза между рисками? Как это количество может повлиять на скорость нагрева?

Поллитра. Проведите эксперимент, поставьте на газ емкость с 0,5 литра воды и засеките время за которое она нагреется до температуры 85С. А ведь вода из под крана имеет температуру выше -20С.

[1BADDY]

Даже не знаю что и сказать...Учим матчасть и не забиваем себе голову всякими глупостями из разряда если бы да кабы...

[igval]

Даже не знаю что и сказать...Учим матчасть и не забиваем себе голову всякими глупостями из разряда если бы да кабы...

Учите, не возражаю, физику за 6-й класс еще бы неплохо повторить.

[1BADDY]

Сложно спорить с человеком, который слабо себе представляет работу системы охлаждения автомобиля...

[S_N]

Во жжоте! Бачок не просто так называется расширительным. При нагреве ож в системе повышается давление и излишки ож выдавливаются в бачок. Когда двигатель глушат, ож в системе охлаждаясь, сжимается и создаёт разряжение, что втягивает ож из бачка. Конвекции между бачком и системой там нет.

[KUZA13]

Значит по вашему работа на холостых двигателя при температуре ОЖ 130-140 гр. лучше чем при температуре 60-70?  
[/quote]Вот ведь! Да он(двс)и не достигнет таких температур,если исправен. Где вы видели такие значения на СЕЕ,Де? Долго объяснять,что значит правильный тепловой режим для ЛЮБОГО двигателя. Интернет вам в помощь.