Печать

[sargo71]

Лично у меня лампа ЕСП загоралась и не гасла раза 4 за срок эксплутации с августа, причем на одном и том же маршруте (Из Москвы по Симперопольке до Серпухова), в обратную сторону, да и нигде в другом месте такого не происходило.  Один раз зажглась при пуске в мороз - 25. (ну это собственно здесь и обсуждается)

[Damien Thorn]

Та же хрень при температуре ниже -18...-20. При повторном запуске после обучения ЭУР лампа гаснет. Хотя она гаснет и в том случае, если обучение не проводить. Обычно кручу руль вправо-влево, глушу, потом запускаю.
Из наблюдений: если авто стоит в капитальном гараже (там у меня не ниже -13 даже в самые сильные морозы), а на улице -40 (Новосибирск, обычное явление), то при заводке ESP не загорается. Я первое время с приходом зимы авто всегда в гараже держал, и об этой проблеме в любой мороз не ведал, неисправность проявилась только когда поехал на несколько дней на горнолыжку, там пришлось машину при -31 на улице держать. В это время и познакомился с сим чудным фактом. И ещё, если заглушить авто, а потом через пару часов завести, то даже в -40, так как аккум ещё может бодро крутить стартер, лампа гаснет как положено. Если выстудить авто - то получаем баг. Пока у меня мысля только о просадке напруги в момент холодного пуска, и как следствие - имеем то, что имеем.

[FADII]

Не знаю, может у меня что-то другое, у меня лампа ESP и ABS гаснет после включения зажигания, и загораются когда работает стартер + 2-3 сек после. только на холодный двигатель и также зависит от температуры.

[Damien Thorn]

Странный алгоритм. То есть лампы гаснут в момент включения зажигания, когда наоборот все лампы на приборке должны зажигаться?

[FADII]

Странный алгоритм. То есть лампы гаснут в момент включения зажигания, когда наоборот все лампы на приборке должны зажигаться?

Включаю зажигание, загораются все лампы, с начала тухнут ESP и ABS потом подушки безопасности, т.е. тесты пройдены, после чего начинаю крутить стартер и снова загораются ESP и ABS и горят несколько секунд.
Сегодня обратил внимание, что загораются обе лампы EPS, EPS и EPS OFF

[sand66]

Все то же самое. Сначала думал от температуры, ESP не гасла от -20 (вернее загоралась.Процесс происходит так: включение зажигания-тест пройден лампочки гаснут, старт - все нормально, через 1-2 сек загорается лампа ESP). Выключение и повтортый запуск не приводил к желаемому результату (как в прочем и вращение руля). Но стоило проехать 200-300 метров, и при повторном запуске двигателя все проходило. Сегодня в гараже было -18 и ESP зажглась. При повторном запуске, то же самое. При этом, я заметил, после запуска обороты 1-2 секунды держались более 2000, в этот момент и загоралась ESP. Прогрел немного двигатель, и повторно запустил. Обороты после запуска не превысили 1800 и лампа ESP не зажглась. В связи с  этим наблюдением есть такая мысль, может ESP у этого авто шибко умная и управляет не только тормозами но  и двигателем. А алгоритм прописан так, что при высоких оборотах ХХ ESP отключается. (вот тока чё она сама не включается когда все в норму приходит).

[homyak35]

Объединил темы.

привет всем сидоводам ребята подскажите ездил по гарантии менял рейку там эти архаровци отсоединили клемму акомулятора теперь у меня не работает кнопка trip не переключает значения не посмотреть расход не сколько км до заправки можно проехать кнопку нажимаешь некакой реакции машинка 2010года

[bad_ment]

2 месяца назад на ceed 2010 г.в. ни с того ни с сего перестал работать правый подрулевой переключатель, тот который управляет работой щеток пердка и задка и писалок. Записался на СТО посмотрели и приговорили данный переключатель к гарантийной замене. Потом я уезжал и машина 2 недели стояла без движения на улице. Дабы не насиловать аккумулятор я отключил минусовую клемму. По приезду прикрутил ее обратно. Завожу машину и вижу,что на приборке после запуска двигателя загорелась лампа ESP и AIRBAG а показания бортового компьютера переключились на ведение счета пробега от точки А. Я заглушил двигатель. Опять завел лампы ESP и AIRBAG погасли а вот бортовик не менял показания  при нажатии кнопки TRIP. Записался я опять на СТО. Приехал. Покапались 30 минут. Вердикт таков - закажут шлейф, который стоит под рулем и соединяет кнопки на руле с рулевой колонкой. 2 недели ожидания и замена данной елды. Все в порядке все работает. Ни копейки денег. Такие дела

[DStudio]

Всем добрый вечер. Вчера заметил ту же самую проблему у себя, но только не зависит от температупы за бортом. Короче, стартуем, догоняем до 40 км/ч и начинает мигать лампа ESP и при этом чувствую, как на каждое колесо какие-то действия идут, потом через 2-3 секунды загорается ESP уже на постоянку и не гаснет в течение дня. Сегодня тоже самое. Звонил дилеру - сказали приезжайте, калибровка вас спасет. Действительно ли так, или все-таки проблема в другом кроется? Машине всего 3 дня.

[KSN42]

У меня на новой машине было так-же калибровка помогла.

[nigaich]

опять проблемма актуальна ,загорелась лампа за бортом было-22.заглушил,завел и все норм.

[SPrize]

опять проблемма актуальна ,загорелась лампа за бортом было-22.заглушил,завел и все норм.

Видимо будет стандартный алгоритм холоднее -20  - глушим-заводим Интересно аккумулятор большей емкости нас спасет? или до -40 может отодвинет порог..
Чтобы дилеру показать надо у них машину оставлять на ночь..а это вечером в морозы домой и с утра опять к ним без машины..Может найдутся такие смельчаки пока морозы стоят?

[siberia]

Сегодня утром опять загорелась, по б/к -22 град. В последние дни было -19, -20 вагончик держался, но не выдержал понижения
После прогрева около 3-х минут заглушил/завёл двигатель, всё в порядке. Задумался, как же живут Сидоводы в более холодных регионах

[Самотлор]

Задумался, как же живут Сидоводы в более холодных регионах

Хорошо живут, деньги лопатами гребут и машинки зимой в шубы закутывают))))
а по существу, у меня пару раз проблемка возникала, но уже больше месяца прошло и всё в порядке! сегодня -27 с утра было, ничего не горит!

[chaos_and_panic]

Ну вот и я сегодня не поняла юмора.Вышла утром,за бортом -24,села,завелась,погрелась,поехала...Когда двигатель достиг отметки 90 градусов,загорелась ESP off.Доехала до работы,потыкала в кнопку - ничего.Заглушила,подождала минутку,завела - лампочка погасла.И что это было? Электрика от мороза глючит? Или что-то серьезное? Никто к дилерам не ездил?