Печать

[Dr. alex]

правильно ... будет еще дороже. Сейчас Prestige SW 2.0AT стоит больше 800000 руб., думаете новый дизель (если он вообще появиться) будет дешевле? посмотрите сколько стоил Ceed в конце 2009 г. и сколько стоит сейчас, цена уже не сильная сторона Kia.     

Пристиж AT сейчас может иметь какой угодно ценник. Их нет даже в тразитах, к сожалению. В свое время 2.0 бензин стоил ДОРОЖЕ, чем 1.6D. Если новый дизель на сиде не появится, что следующее мое авто будет точно не сид: нелья столько жрать дорогущего бензина. Если вы помните - в моих хотелках замена сиду SW должен быть обязательно дизельный вагон на автомате. Иначе "нее иммеееет смыыысла".

[UPS]

Как всегда предварительная цена занижена.

да цену они занизили однозначно, но там и сказано что цен нет, а данные прикидки - лишь прикидки автора наложением 25к на цены хэтча, кстати слишком маловата прибавочка на мой взгляд даже для прикидки..

[Skoda]

На сегодня разница между Astra H хэтч и сараем, действительно - 25000 руб.  это маловато конечно, поэтому думаю, к цене новой Astra хэтч можно смело накинуть 50000 руб. и получить цену на новый сарай.

[Trener]

На сегодня разница между Astra H хэтч и сараем, действительно - 25000 руб.  это маловато конечно, поэтому думаю, к цене новой Astra хэтч можно смело накинуть 50000 руб. и получить цену на новый сарай.

Вот Вы ценообразованием занимаетесь, подождите чуток, начнутся оф. продажи и будет известна цена, чего гадать на кофейной гущи.

[UPS]

на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6         -         786400

добавить сюда можно как хотел первично:

Y15  Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45  Адаптивное шасси FlexRide
40000

также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G  Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)

итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к

если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6)  ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..

[Skoda]

на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6         -         786400

добавить сюда можно как хотел первично:

Y15  Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45  Адаптивное шасси FlexRide
40000

также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G  Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)

итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к

если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6)  ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..

на самом деле нормальная цена получается за такой автомобиль с такими опциями

а если взять обычный атмосферник и не «злоупотреблять» допами типа: ксенон, навигация, адаптивное шасси, спортивные сиденья, то цена будет  сопоставима с Ceed SW 

[UPS]

Да, если сравнивать нынешние цены хэтчей сиди и астры, то они на сопоставимых уровнях, НО при этом астра дает БОЛЬШЕ опций..
что-то корейцы вообще опухли с таким ценообразованием..

а насчет вашего предложения взять атмосферник и на среднем уровне вкусного, то не очень хочу..
не знаю как мотивировать, наверное именно как желание получить что-то большее и почувствовать превосходство смены..
не буду говорить за всех, чистое имхо, но если решу твердо перейти на астровагон, то явно в комплектации близкой к максималу 

[golden car]

на данный момент астра хэтч космо с макс движком стоит:
1.6 TURBO (132 кВт / 180 л.с.)/AT6         -         786400

добавить сюда можно как хотел первично:

Y15  Эргономичные спортивные сиденья (AGR сиденье водителя) / Передние преднатяжители ремней безопасности
20000
F45  Адаптивное шасси FlexRide
40000

также очень приятная штука есть - премиум пакет, но цена тогда будет еще + 57000:
PH8G  Пакет Premium:
UXW - CD500 навигационная система с 7 громкоговорителями, CID 7" (UDK), CD, MP3, 1 GB RAM, aux-in /
A8Z - Пакет премиального освещения AFL+(CE1 - Датчик дождя / DD8 - Датчик дождя / TTW - Автоматическое управление светом / T4F - Би-ксеноновые фары головного освещения / T95 - Adaptive Forward Lighting III / TQ5 - High Beam Assist / CE4 - Омыватели фар)

итого по хэтчу имеем самый максимал = 786к +допы+премиум = порядка 900к

если +50 для вагона накинуть то цена будет 836 (космо с максимал двиглом и АТ6)  ипорядка 950к с наворотами которые идут уже в машинах классом выше обычно..

А еще саблю, буденовку и велосипед!

[Skoda]

Да, если сравнивать нынешние цены хэтчей сиди и астры, то они на сопоставимых уровнях, НО при этом астра дает БОЛЬШЕ опций..
что-то корейцы вообще опухли с таким ценообразованием..

а насчет вашего предложения взять атмосферник и на среднем уровне вкусного, то не очень хочу..
не знаю как мотивировать, наверное именно как желание получить что-то большее и почувствовать превосходство смены..
не буду говорить за всех, чистое имхо, но если решу твердо перейти на астровагон, то явно в комплектации близкой к максималу 

я и говорю, что цены на Kia сейчас  , а про атмосферник, я к тому, что в равных комплектациях новая Astra сопоставима с Ceed по цене, а так конечно если есть возможность то нужно брать по максимуму 

[UPS]

я и говорю, что цены на Kia сейчас  , а про атмосферник, я к тому, что в равных комплектациях новая Astra сопоставима с Ceed по цене, а так конечно если есть возможность то нужно брать по максимуму 

не только в ранних..
посмотрите максимал астры космо с турбой и 6-автоматом 786к
у сида максимал 2л с тем же древним 4-автоматом 783к

не буду описывать максималку сида, тут все примерно ее знают, но посмотрим что дает опель за теже деньги (помимо того что уже выигрывает в движке и коробке):
Базовое оборудование
ESSENTIA Тканевая отделка, Cordoba, Jet Black (черная), Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60, Крепления ISOFIX на задних сиденьях, Полка багажного отделения, Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира, Отделка дверей тканевая, Atlantis, Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету / Рулевое колесо трехспицевое, Подушки безопасности фронтальные и боковые / Кнопка отключения подушки безопасности и шторки безопасности переднего пассажира, Автомагнитола CD300 с функцией чтения MP3-файлов / 4 громкоговорителя / Антенна, Электростеклоподъемник передние, Иммобилайзер, Электрообогрев заднего стекла, Передние лампы для чтения, Противоугонная сигнализация, Система стабилизации ESP, Передние и задние дисковые тормоза с усилителем, ABS, 15", Защита картера, Гидроусилитель руля, Колесные диски стальные 6.5J x 16, Запасное колесо, стальное, докатка 16", Легкая тонировка всех стекол, Наружные зеркала в цвет кузова с электрической регулировкой, с подогревом, ручное складывание, Ручная регулировка уровня фар, Один складной и один нескладной ключ, Галогеновые лампы головного освещения
ENJOY Дополнительно к комплектации Essentia, Тканевая отделка, Scene Modified, Jet Black (черная), Внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, Подсвечиваемые туалетные зеркала, Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе, Карманы в спинках передних сидений, Автомагнитола CD400 с функцией чтения MP3-файлов / 7 громкоговорителей / Антенна разнесенная, Кондиционер с фильтром, ручное управление, Круиз-контроль, Бортовой компьютер, Колесные диски стальные, структурные 7.0 х 17, Автоматическая регулировка уровня фар, Передние противотуманные фары
COSMO Дополнительно к комплектации ENJOY, Пакет «Обзор и освещение»: Датчик дождя / Электрохромное зеркало заднего вида / Автоматическое управление светом, Тканевая отделка Ribbon, Jet Black (черная), Передние сиденья с подогревом, Накладки на пороги, Отделка дверей кожезаменитель, Mondial, Очечник, Рулевое колесо трехспицевое с кожаной отделкой, Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником, Климат-контроль двухзонный, Задние электростеклоподъемники, Рулевое колесо с подогревом, Двухтоновый звуковой сигнал, Колесные диски алюминиевые, многоспицевые 7.0 х 17, Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание, Хромированная окантовка боковых окон, Задний датчик парковки

Короче как я раньше не нахваливал наши сиды (а 3 года назад они действительно были на высоте), но сейчас киа серьезно лажают..

[golden car]

Короче как я раньше не нахваливал наши сиды (а 3 года назад они действительно были на высоте), но сейчас киа серьезно лажают..

Классная опция, подогрев рулевой колонки. Жизнено важно!

[UPS]

Классная опция, подогрев рулевой колонки. Жизнено важно!

подогрев не рулевой колонки, а самого рулевого колеса, и кстати зря ёрничаете, для вас не важная опция, для меня ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ, т.к. только из-за подогрева я вообще включил астру в рассматриваемые варианты

эти мелочи делают наш выбор.. в свое время я сид можно сказать выбрал а не астру из-за наличия в сиде USB на магнитоле, кому-то нафиг не нужно, а для меня было неоспоримым плюсом (тогда я еще хэтчи рассматривал, вагонов не было в продажах, а уже переключившись на хэтч увидел вагон который только стали у нас продавать и тут уже выбор был предрешон, вагончик  наш - БОМБА)

[Kirill]

подогрев не рулевой колонки, а самого рулевого колеса, и кстати зря ёрничаете, для вас не важная опция, для меня ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ, т.к. только из-за подогрева я вообще включил астру в рассматриваемые варианты

эти мелочи делают наш выбор.. в свое время я сид можно сказать выбрал а не астру из-за наличия в сиде USB на магнитоле, кому-то нафиг не нужно, а для меня было неоспоримым плюсом (тогда я еще хэтчи рассматривал, вагонов не было в продажах, а уже переключившись на хэтч увидел вагон который только стали у нас продавать и тут уже выбор был предрешон, вагончик  наш - БОМБА)

Вот блин как народ не извращается, еще одна жизненно важная опция  Большинство на сид пересаживаются после тазов и все становиятся очень разборчивыми вдруг. Конечно опель в максималке лучше сида, но для меня опель не машина, как и шевроле. Поэтому я их и не расматривал для покупки. Но это ихмо и если опель нравится..... 

[UPS]

Вот блин как народ не извращается, еще одна жизненно важная опция  Большинство на сид пересаживаются после тазов и все становиятся очень разборчивыми вдруг. Конечно опель в максималке лучше сида, но для меня опель не машина, как и шевроле. Поэтому я их и не расматривал для покупки. Но это ихмо и если опель нравится..... 

когда я брал сида, мне весь рабочий коллектив говорил что корейцы это не машины!!!
да, я также как и вы, с неким предубеждением отношусь к опелю, и именно по этой причине не включал его в список возможного выбора, но как уже сказал, выбор мой часто складывается из мелочей, и теперь я уже не исключаю новый астровагон (если он у нас таки появится и не будет стоить как космолет) из списка на пересадку..

[Kirill]

когда я брал сида, мне весь рабочий коллектив говорил что корейцы это не машины!!!
да, я также как и вы, с неким предубеждением отношусь к опелю, и именно по этой причине не включал его в список возможного выбора, но как уже сказал, выбор мой часто складывается из мелочей, и теперь я уже не исключаю новый астровагон (если он у нас таки появится и не будет стоить как космолет) из списка на пересадку..

Ну такой у нас народ, всегда готов помоч ближнему утонуть  Читал тут статью про этот вагон, в синем цвете вроде ничего, в красном отстой смотрится. При всех заявленных прибамбасах, стоить точно в топе будет под лям. При этом надо учесть что как вольво В50, сид вагон и астровагон, это машинки одного класса с примерно одинаковым размером салона. Наверное стоит подумать о классе выше при смене авто.