Печать

[Timon]

Ай донт андерстенд   У меня никогда таких чудес не происходило. 

[S_N]

Ай донт андерстенд   У меня никогда таких чудес не происходило. 

это из-за тонировки 

[Timon]

Думаю ручка и автомат отличаются несколько по ощущениям. У меня никаких разгонов при торможении явно не наблюдалось.

[S_N]

Думаю ручка и автомат отличаются несколько по ощущениям. У меня никаких разгонов при торможении явно не наблюдалось.

естественно, я ж сцепление жму, а у тебя масло плещется в гидротрансформаторе, сглаживая такие эфекты.

[AndreS]

Приобрел все, что нужно для профилактики тормозных суппортов (пока передних) и замены колодок.
МИНИотчет решил сюда выложить и сразу задать вопросы знающим людям.
вот средства:
слева медная паста - для направляющих колодок, посредине смазка для направляющих пальцев суппортов, справа - средство для очистки инжектора и карбюратора я использовал для растворения отложений.
снизу пакетик - смазка противоскрипная  от BMW

сорри?! фото с мобильника

подскажи пожалуйста, а куда конкретно используется медная паста?
на платины наносится, по которым двигаются колодки??

[поceedелец]

я наносил на постель колодок..по которым они ходят...и между колодкой и антискрипной пластиной...., а так же на поверхность поршня которая соприкасается с колодкой

[AndreS]

я наносил на постель колодок..по которым они ходят...и между колодкой и антискрипной пластиной....,

а ревизию через некоторое время не проводил?
чет мне кажется смазка с грязью и пылью колодок в этом месте со временем совсем заклинит колодки.
если не прав то поправь

[vill]

Думаю ручка и автомат отличаются несколько по ощущениям. У меня никаких разгонов при торможении явно не наблюдалось.

ап.
случайно наткнулся на описание этого "разгонного" эффекта. у меня тоже такое бывает (автомат), причем и на родных колодках это отмечал, и на фриксах. четкую закономерность не уловил, но точно могу сказать что такой эффект я наблюдаю только в первые минуты движения. причем только один раз и при первом торможении со скоростей 40-50 км/ч (подкатываясь к перекрестку на красный). предшествующие этому с  десяток притормаживаний при маневрировании по кварталу такого эффекта конечно не дают - скорость не превышает 15-20 кмч. а вот как выехал на дорогу - первое торможение иногда сопровождается этим "ускорением". не вдумывался что это может быть, но интересно.
Добавлено позже: Апрель 17, 2012, 19:55:55 pmхотелось бы уточнить: ускорениие ощущается не собственно при торможении, а в короткий промежуток времени, когда не быстро начинаешь давить на педаль тормоза. т.е. сами тормозные механизмы еще в работу не вступили. само-собой понятно, что и дать ощущение разгона они (тормоза) тоже никак не могут. дальше размышления:
кроме как вакуумника ничего в этот момент в работу не встпупает. поэтому может просто вносится изменение в состав топливо-воздушной смеси на впуске в момент сообщения рабочей камеры вакуумника с впускным трактом? но подсос я исключаю, вакуумник исправный. что же еще может быть - временное давление падения на впуске? слабо верится. и почему один раз? ( у меня два светофора один за другим. разгон перед каждым до 50 не больше. плавно тормозить приходится перед каждым. но "ускорение" отмечаю вроде бы только перед первым...

[поceedелец]

а ревизию через некоторое время не проводил?
чет мне кажется смазка с грязью и пылью колодок в этом месте со временем совсем заклинит колодки.
если не прав то поправь

ревизию проводил..провожу раз в год....ничего такого не наблюдал....
я наносил смазку очень тонко...насколько это возможно...

[Дима]

чет мне кажется смазка с грязью и пылью колодок в этом месте со временем совсем заклинит колодки.
если не прав то поправь

нет не заклинит даже если не тонко смазку нанести, быстрее подклинит если сухие будут

[поceedелец]

По поводу ускорения при торможении... Мысли... почему нет такого эффекта при последующих торможениях кроме первого в начале поездки...мне кажется, после первого торможения и отпускания педали колодки становятся ближе к тормозному диску и при последующих нажатиях автомобиль не успевает проявить эффект разгона...

[vill]

По поводу ускорения при торможении... Мысли... почему нет такого эффекта при последующих торможениях кроме первого в начале поездки...мне кажется, после первого торможения и отпускания педали колодки становятся ближе к тормозному диску и при последующих нажатиях автомобиль не успевает проявить эффект разгона...

так я писАл, что перед этим я рулю по дворам и тормозами пользуюсь. т.е. колодки уже подведены....но с чего колодкам вообще быть отдаленными от диска перед первым торможением? не уползают же они за ночь 

[Neo-Dimochka]

Сколько первые родные колодки будут ходить???

[Рэм]

Тема есть, там и голосовалка. Найдёшь ответ.

[gogiyar]

Правильно ли я понимаю, что главное при смене колодок(задних/передних) главное смазать направляющие пальцы и направляющие площадки под колодки? Подойдет ли для этого Медная паста(Kupfer-Pastе), может еще что посоветуете? И для чего противоскрипная паста, после замены ничего не скрипит (пока)). И еще, на задних колодках(которые снимал, с внутренней стороны) есть накладка на самой колодке её нужно снимать и на новые одевать?