Печать

[Alex007]

Анатолич - шаман однако  

Масло попасть может из 2-х мест:
1. Начинается износ турбины
2.Рециркуляция ( картерные газы )

Учитывая что всё это "прилипло" скорее второе - хотя такое возможно при использовании кастрола - уж больно подверженно масло распылению и как следствие угару.
Рекомендации: Греть мотор всегда до 50* - ( сам всегда так делаю для достижения поршневой группой рабочей температуры ) и сменить масло если утечек ( в турбине ) нет.

Т.е. выходит, что масло там вообще проходить не должно?! Если это износ турбины, ток как это выглядит, почему идет масло? А рецеркуляция, только из-за масла бывает? Я лью Mobil Delvac 1 5w40 не думаю, что из-за него есть проблемы...
p.s.
И не будет ли хуже, если греть двигло до 50градусов, ведь дизель даже в нынешнюю жару, долго прийдется греть?!
з.ы.
Тут щас на балконе подумал над словом рецеркуляция и сделал вывод, что масло не из интеркуллера в нагар превращается, а из двигла его выплескивает?!
Еще немного подумав... ...а может клапан какой засорился, ведь насколько я знаю, такой имеется, специально для картерных газов?!

[К.Д.В.]

Клапан рециркуляции имеется - но если бы не работал машина бы не ехала после 1000 оборотов.
От прогрева будет только лучше - тепловые зазоры "уйдут"

[Товарищчъ]

На то 5 на мою проблему дыма
Масло до турбины в колекторе ошибок при диагностики нет жду прокладки на форсунки будут снимать и смотреть визуально

Появился расход масла за 10 тыков литру сьелм

[Alex007]

На то 5 на мою проблему дыма
Масло до турбины в колекторе ошибок при диагностики нет жду прокладки на форсунки будут снимать и смотреть визуально

Появился расход масла за 10 тыков литру сьелм

Без ста грамм не прочту, а пить бросил, напиши еще раз, что хотел сказать))

[Alex007]

Клапан рециркуляции имеется - но если бы не работал машина бы не ехала после 1000 оборотов.
От прогрева будет только лучше - тепловые зазоры "уйдут"

Прям так жестко, не ехала бы и все тут?! И очень хотелось бы все же услышать ответы, на заданные вопросы...

[eroberer]

 :(Замечено странное поведение-едет так как на ОDO отмечено(красные деления-до 20км/ч-первая...и т.д)и все!До 3000 раскручивает,скорость указанную на ОDО (по меткам)набирает,а дальше не разгоняет авто(обороты при этом ползут вверх хоть до красной...)пока передачу не повысишь %)Ранее такого не было,хотя стараюсь более 3000-3500 не крутить...тут потребовалось "кикнуть" а оно не едет Что скажете "трактористы"???Заранее благодарю... (пробег 47000,все ТО пройдены,масло в норме,давление в шинах и т.д проверено)

[den_yar]

стараюсь более 3000-3500 не крутить...

130-150 км/ч куда там крутить? Или это на четвертой?

[made in USSR]

:(Замечено странное поведение-едет так как на ОDO отмечено(красные деления-до 20км/ч-первая...и т.д)и все!До 3000 раскручивает,скорость указанную на ОDО (по меткам)набирает,а дальше не разгоняет авто(обороты при этом ползут вверх хоть до красной...)пока передачу не повысишь %)Ранее такого не было,хотя стараюсь более 3000-3500 не крутить...тут потребовалось "кикнуть" а оно не едет Что скажете "трактористы"???Заранее благодарю... (пробег 47000,все ТО пройдены,масло в норме,давление в шинах и т.д проверено)

ечли движек крутит а мафын не едет смотри сцепление, походу оно у тебя "буксует", может масло на него попадает бывали такие случаи на форуме.

[Alex007]

ечли движек крутит а мафын не едет смотри сцепление, походу оно у тебя "буксует", может масло на него попадает бывали такие случаи на форуме.

Очень сомневаюсь, ведь на дизеле основной момент до 3500тыс., а потом уже на убыль, значит до 3500 оно вообще должно нереально буксовать...

[Alex007]

130-150 км/ч куда там крутить? Или это на четвертой?

А че, машина больше 150 не едет?)))

[Dr. alex]

На то 5 на мою проблему дыма
Масло до турбины в колекторе ошибок при диагностики нет жду прокладки на форсунки будут снимать и смотреть визуально

Появился расход масла за 10 тыков литру сьелм

С расходом масла тоже есть тонкость: сам "попался". Уровень масла на холодном двигателе и на горячем различается по щупу миллиметров на 5-6. Это примерно 0.3 литра масла. Причем на холодном двигателе уровень масла выше. И заменять уровень масла нужно на холодном двигателе. Так вот, съездил типа в питер, приезжаю обратно, опс... Доливаю 0.5 литра масла... Тихо фигею (0.5 литра масла за менее 2 тыс км!) и записываюсь на диагностику (первое подозрение было на бракованную шайбу сливной пробки).  В результате ничего не было обнаружено, только промыт клапан рециркуляции. Утренний замер масла показал, что оно на 5 мм выше, после пуска движка становится по max.

Итого: немного недолили на ТО, замер сделал на горячем двигле и увидел, что масло "ушло" на 1 см...

ЗЫ Так что имейте это в виду, что заменять уровень нужно хотя-бы в одних и тех же условиях.

[Smakov]

последний раз слили, ~10мин. стекало, потом тупо 5-ти литровку влили одним махом. Если на щуп смотреть как расписано в мануале (2 срабатывания пропеллера и 5мин. подождать), то чётко на max. А если подождать подольше (30`), то вылазит на 1-1,5 спички. Я не заморачиваюсь.

[eroberer]

 :(На первой и второй передаче именно такой "баг",на третей все в норме-идет на разгон ровненько с повышением оборотов....Как проверить буксует или не буксует сцепление?Вообще опыт вождения не маленький(работаю тоже на авто)чтоб жечь сцепу,да и не "гонщик" я совсем....хотя ради интереса,своего разгонял до 170км(дальше побоялся)Спасибо всем за ответы!

[Alex007]

:(На первой и второй передаче именно такой "баг",на третей все в норме-идет на разгон ровненько с повышением оборотов....Как проверить буксует или не буксует сцепление?Вообще опыт вождения не маленький(работаю тоже на авто)чтоб жечь сцепу,да и не "гонщик" я совсем....хотя ради интереса,своего разгонял до 170км(дальше побоялся)Спасибо всем за ответы!

Первую воткнул и газ в пол, до 4000тыс крутанул, быстро сунул вторую, бросил сцепу и опять в пол, если машина будет шустро разгоняться и вдавливатm в сиденье, значит сцепа впорядке!
p.s.
Что-то интерес у тебя слабый, всего 170км\ч, сколько уже ездишь, а даже не знаешь, на что твоя машина способна))

[eroberer]

ALEX007-Так она в разгон и идет,только в пределах зон отмеченых на ODO(на первой и второй)с третей и дальше (крути хоть до упора)-на разгон идет нормально.....но не на второй %)А куда больше то 170км/ч летать?На "тракторе" 1,6(это же не импреза эстиай ) по кольцевой только втапливать,так и там уже камеры стоят %)да и машинка не для гонок нужна.... и пожить еще охота