Тема: ДИЗЕЛЬНЫЙ CEED (Прочитано 653782 раз)

« **Ответ #1035 :** Июль 30, 2008, 15:40:53 pm »

Сегодня утром пытался погонятся участники : Нексия, Ниссан классик, Аурис и собсно я. Первые два участника немного покурили в зеркале заднего вида . а вот Аурис пыхтел на равных звук его мотора я с женой слышал оч. хорошо, но вот что самое замечательное мой разгон происходил на 2200 об.

ceed вообще не напрягался. CRDI GOOD

« **Ответ #1036 :** Июль 30, 2008, 16:02:02 pm »

Цитата: Владимир от Июль 30, 2008, 15:40:53 pm

Сегодня утром пытался погонятся участники : Нексия, Ниссан классик, Аурис и собсно я. Первые два участника немного покурили в зеркале заднего вида . а вот Аурис пыхтел на равных звук его мотора я с женой слышал оч. хорошо, но вот что самое замечательное мой разгон происходил на 2200 об. ceed вообще не напрягался. CRDI GOOD

Повезло что Гетца там не было

« **Ответ #1037 :** Июль 30, 2008, 16:42:47 pm »

Цитата: Cee`D`or от Июль 30, 2008, 16:02:02 pm

Цитата: Владимир от Июль 30, 2008, 15:40:53 pm
Сегодня утром пытался погонятся участники : Нексия, Ниссан классик, Аурис и собсно я. Первые два участника немного покурили в зеркале заднего вида . а вот Аурис пыхтел на равных звук его мотора я с женой слышал оч. хорошо, но вот что самое замечательное мой разгон происходил на 2200 об. ceed вообще не напрягался. CRDI GOOD

Повезло что Гетца там не было

Но всех в пробке сделал неизвестный вылысыпыдыст(абсолютно бесшумно надо заметить)

« **Ответ #1038 :** Июль 30, 2008, 16:46:12 pm »

Цитата: Asd76 от Июль 30, 2008, 16:42:47 pm

Цитата: Cee`D`or от Июль 30, 2008, 16:02:02 pm
Цитата: Владимир от Июль 30, 2008, 15:40:53 pm
Сегодня утром пытался погонятся участники : Нексия, Ниссан классик, Аурис и собсно я. Первые два участника немного покурили в зеркале заднего вида . а вот Аурис пыхтел на равных звук его мотора я с женой слышал оч. хорошо, но вот что самое замечательное мой разгон происходил на 2200 об. ceed вообще не напрягался. CRDI GOOD

Повезло что Гетца там не было
Но всех в пробке сделал неизвестный вылысыпыдыст(абсолютно бесшумно надо заметить)

Повезло что масасыклиста там не было

« **Ответ #1039 :** Июль 30, 2008, 16:48:57 pm »

ну слушай одни петросяны собрались валяюсь!

Спс за внимание

« **Ответ #1040 :** Июль 31, 2008, 21:15:00 pm »

Цитата: Владимир от Июль 30, 2008, 15:40:53 pm

Сегодня утром пытался погонятся участники : Нексия, Ниссан классик, Аурис и собсно я. Первые два участника немного покурили в зеркале заднего вида . а вот Аурис пыхтел на равных звук его мотора я с женой слышал оч. хорошо, но вот что самое замечательное мой разгон происходил на 2200 об. ceed вообще не напрягался. CRDI GOOD

Вот этим Сид и отличается от нормального автомобиля!

На нормальном автомобиле человек едет, а на Сиде пытается что-то доказать.

ДИЗЕЛЬ = спокойная и уравновешенная манера. И вы получите от него то, что ждали, а не то, на что он способен.
Старый анекдот есть: Единственное, что мужики измеряют "А у кого меньше?" - это размер сотовой трубы. Продолжая мысль на дизелистов, добавлю, ... и расход топлива.

« **Ответ #1041 :** Сентябрь 04, 2008, 13:32:21 pm »

Добрый день. Заметил что когда едеш в натяжку примерно (на 3-й скорость 40км) иногда проскакивают рывки. Кто нибуть замечал такое?

« **Ответ #1042 :** Сентябрь 04, 2008, 13:42:43 pm »

Цитата: Taksist от Сентябрь 04, 2008, 13:32:21 pm

Добрый день. Заметил что когда едеш в натяжку примерно (на 3-й скорость 40км) иногда проскакивают рывки. Кто нибуть замечал такое?

25-30 на 3 очень спокойно... какое ДТ?

« **Ответ #1043 :** Сентябрь 04, 2008, 14:04:14 pm »

Лукойл Евро-4 все работает гут.

« **Ответ #1044 :** Сентябрь 04, 2008, 14:10:37 pm »

Вчера как раз встречался с "deAmon739" у него 1,6АТ (бензин), в общем оба на автомате без ручного переключения прямая была метров 200-250.
Так вот нам было любопытно кто кого (причем не человек человека, а дизель или бензин), при этом владея дизельком, я раньше был уверен, что он слабоват и совершенно нет той тяги, которую я от него ожидал...
Итог: после старта я отчетливо слышал как ревет мой и его двигатель, при этом у него прошло переключение на 2ю передачу секунды на 4 позже чем у меня, ну а моя машинка к тому времени очень резвенько разгонялася и летела все дальше и дальше, в общем спасибо "deAmon739" за то что согласился поганяться и надеюсь это на последний раз....
P.S.

теперь есть желание попробывать поганяться с 1,6 (на ручке), 2,0 АТ и 2,0 (ручка)

« **Ответ #1045 :** Сентябрь 04, 2008, 14:12:34 pm »

Цитата: Taksist от Сентябрь 04, 2008, 14:04:14 pm

Лукойл Евро-4 все работает гут.

У Вас на Лукойле по моему ЕВРО-3

« **Ответ #1046 :** Сентябрь 04, 2008, 23:14:21 pm »

Цитата: Братишка от Сентябрь 04, 2008, 14:12:34 pm

Цитата: Taksist от Сентябрь 04, 2008, 14:04:14 pm
Лукойл Евро-4 все работает гут.

У Вас на Лукойле по моему ЕВРО-3

Одесский НПЗ (Лукойл) с мая, после модернизации, выпускает ДТ EN-590 (Euro-4)

« **Ответ #1047 :** Сентябрь 05, 2008, 13:03:08 pm »

Друзья, а по поводу Pro дизельного, что нить уже известно, будут ли они в природе и когда планируется?

« **Ответ #1048 :** Сентябрь 05, 2008, 13:18:17 pm »

Цитата: Братишка от Сентябрь 04, 2008, 14:10:37 pm

Вчера как раз встречался с "deAmon739" у него 1,6АТ (бензин), в общем оба на автомате без ручного переключения прямая была метров 200-250.
Так вот нам было любопытно кто кого (причем не человек человека, а дизель или бензин), при этом владея дизельком, я раньше был уверен, что он слабоват и совершенно нет той тяги, которую я от него ожидал...
Итог: после старта я отчетливо слышал как ревет мой и его двигатель, при этом у него прошло переключение на 2ю передачу секунды на 4 позже чем у меня, ну а моя машинка к тому времени очень резвенько разгонялася и летела все дальше и дальше, в общем спасибо "deAmon739" за то что согласился поганяться и надеюсь это на последний раз....
P.S. теперь есть желание попробывать поганяться с 1,6 (на ручке), 2,0 АТ и 2,0 (ручка)

Так кто в итоге победил?и с каким отрывом..так и не прозвучало

« **Ответ #1049 :** Сентябрь 05, 2008, 13:27:22 pm »

Победил дизельный отрыв составлял около корпуса (+/-)