Печать

Да

26 (51%)

Нет

25 (49%)

Проголосовало пользователей: 51

[CEEd_ой]

гарантия распространяется не только на дефекты производства но и на дефекты сборки, и на конструктивные просчеты.

И соответсвенно экспертиза должна была быть нормальной. А не легкий взгляд на стойку. Может там поверхность вся в раковинах? а может вкладышь пластиковый не тот?
КАК ВООБЩЕ МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ НЕ РАЗОБРАВ СТОЙКУ????????????? ЭТО ЧТО ЗА ХРЕНЬ????

МАКСИМ - а вот это еще никто никогда не доказал в суде... А раз никто это не доказывал - значит действует то, что написано в СК - явно это закону не противоречит! Это то, о чем я и говорю - именно ответственность ТОЛЬКО за производственные дефекты нужно оспаривать...

[cmit]

Но пункт 3.3 Раздела III тоже в твоей Сервисной книжке - почему ты его отбрасываешь как незначительный?
-3.3. Нормальный износ любых деталей, естественное старение покрытия деталей ходовой части и элементов системы
выпуска отработанных газов, гальванопокрытия крепежных деталей, резиновых элементов, обивки и отделки в
результате воздействия окружающей среды и нормального использования.

Исходя из хода твоих мыслей на все детали автомобиля установлено ограничение по нормальном износу.-Так для чего расписывать п. 3.14 ?
В таком случае, если соглашаться с тобой, то  в п.3.14 должно быть написано и т.п. детали.

[CEEd_ой]

Исходя из хода твоих мыслей на все детали автомобиля установлено ограничение по нормальном износу. - Так для чего расписывать расписывать п. 3.14 ?
В таком случае, если соглашаться с тобой, то  в п.3.14 должно быть написано и [/b]т.п. детали.

Не поверишь!!! НА ВСЕ....как бы это дико не звучало!!! Я тебе поищу ответ КМР - где написано что давая гарантию на стойки стаба КМР РАСШИРЯЕТ гарантию на это стойки - до их ПИСЕМ гарантия на стойки была 0 км.... Мы всегда рассматриваем эти вопросы с НАШЕЙ точки зрения - что НАМ выгодно, и никакой объективности... СУД в своем решении дал посторонний взгляд на вещи...

[cmit]

Не поверишь!!! НА ВСЕ....как бы это дико не звучало!!! Я тебе поищу ответ КМР - где написано что давая гарантию на стойки стаба КМР РАСШИРЯЕТ гарантию на это стойки - до их ПИСЕМ гарантия на стойки была 0 км.... Мы всегда рассматриваем эти вопросы с НАШЕЙ точки зрения - что НАМ выгодно, и никакой объективности... СУД в своем решении дал посторонний взгляд на вещи...

Хорошо, выкладывай. Я с радостью посмотрю.
И тебе спасибо, за абсолютной иной подход к трактовке условий гарантии

[MAX F]

нормальный износ - это нормальный износ.  Давайте не будем уходить сейчас в теорию, об этом уже терто - перетерто.

ИМХО - надо было выражать несогласие с экспертизой. Потому что это туфта.

Больше чем уверен - при разборе обнаружили бы такое как у меня http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23188.msg841521.html#msg841521

к тому есть ТСБ по замене стоек. Значит производитель признает за собой косяк.

А доводы ОД то что стойки это расходник - бред. На пиканте моей стойки прошли 65 тыс и признаков смерти не подававли. На другой Пиканте ходют уже более 160 тыс. У родителей на спорте - стойкам уже больше 100 тыс.

30 тыс - это плод СОКии в лице нынешней КМР.

[MAX F]

до их ПИСЕМ гарантия на стойки была 0 км....

однако автоторовские ОД меняли их без проблем. А у СОКии всегда была политика - как бы на***** объегорить клиента

[Игорь Геннадьевич]

КАК ВООБЩЕ МОЖНО БЫЛО СДЕЛАТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ НЕ РАЗОБРАВ СТОЙКУ????????????? ЭТО ЧТО ЗА ХРЕНЬ????

Сёдня забрал свою экспертизу......ну и хрен ли, что стойки снимали и разбирали-результат тот же "естественный износ"

В понедельник суд- даже не пойду, в фак

[CEEd_ой]

Хорошо, выкладывай. Я с радостью посмотрю.
И тебе спасибо, за абсолютной иной подход к трактовке условий гарантии

Есть справедливость, которую мы хотим видеть-а есть она же по жизни... И не всегда они совпадают! Еще НИКТО не выиграл у КМР суд по условиям гарантии... Случай с МАКСИМОМ-из другой оперы-там дилер отказал неграмотно...

[CEEd_ой]

нормальный износ - это нормальный износ.  Давайте не будем уходить сейчас в теорию, об этом уже терто - перетерто.
ИМХО - надо было выражать несогласие с экспертизой. Потому что это туфта.
Больше чем уверен - при разборе обнаружили бы такое как у меня http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23188.msg841521.html#msg841521
к тому есть ТСБ по замене стоек. Значит производитель признает за собой косяк.
А доводы ОД то что стойки это расходник - бред. На пиканте моей стойки прошли 65 тыс и признаков смерти не подававли. На другой Пиканте ходют уже более 160 тыс. У родителей на спорте - стойкам уже больше 100 тыс.
30 тыс - это плод СОКии в лице нынешней КМР.

И что бы это доказало? ИЗНОС РЕЗИНОВЫХ ЧЕХЛОВ??? п.3.3 - БЕЗ ГАРАНТИИ...

[CEEd_ой]

однако автоторовские ОД меняли их без проблем. А у СОКии всегда была политика - как бы на***** объегорить клиента

Гарантийная политика фирмы... По ответу Автотора по естественному износу они НЕ меняли только обшивку салона... Пришла другая фирма, с другой гарантийной политикой-вот и весь сказ....

[CEEd_ой]

Но самое интересное что НИКТО не хочет видеть явное... почему то все упираются в частности - и никто не хочет решить вопрос ПРИНЦИПИАЛЬНО!!! Для меня это загадка....

[MaksoFon]

 спору то сколько вокруг одной проблемки   как бы да кабы.... решение суда это фиг теперь оспоришь - нужно было не соглашаться с результатами экспертизы..... а то что изготовитель отвечает только за дефекты производственного характера - это факт и это нормально.....
если мы будем говорить о том, что, давай гарантию на авто в 5 лет /150 тыс пробега, изготовитель этого авто должен предусмотреть, что детали автомобиля прослужат именно этот срок - а по факту всякие там стойки на наших дорогах выхаживают меньше - тут уже вопросы к сертификации автомобиля В Германии продают машины 5-8 летние с ЗАВОДСКОЙ подвеской!!!!!!!!! то есть - все эти проблемы с летящими стойками, стучащими амортизаторами - короче - с подвеской - это не косяк КИА, а проблема качества наших дорог.... и то, что детали подвески не выдерживают и выходят из строя - не косяк производителя (ну если там под чехлом нет тупо ржавчины ) - а естественный износ.. и тут уже гарантия производителя не действует.... попытайся повесить ремонт подвески на муниципалитет, который не обеспечил нормальное состояние дороги.. только умрешь доказывать причинно-следственную связь между хреновой дорогой и тем, что у тебя каждый год летит подвеска....

[MAX F]

короче - с подвеской - это не косяк КИА, а проблема качества наших дорог.... и то, что детали подвески не выдерживают и выходят из строя - не косяк производителя

а почему ж тогда на других моделях той же марки - выхаживают?

[CEEd_ой]

...а то что изготовитель отвечает только за дефекты производственного характера - это факт и это нормально.....
если мы будем говорить о том, что, давай гарантию на авто в 5 лет /150 тыс пробега, изготовитель этого авто должен предусмотреть, что детали автомобиля прослужат именно этот срок - а по факту всякие там стойки на наших дорогах выхаживают меньше - тут уже вопросы к сертификации автомобиля  

Вот с этим никто и не спорит... Вопрос то в другом - что они имеют ввиду под "дефектами производственного характера" Почему проектные работы, применяемые материалы и т.д. не относятся к "производственным дефектам"?

[MaksoFon]

а почему ж тогда на других моделях той же марки - выхаживают?

судьба