Печать

[Ivan1984]

Зачем вообще разбирал то, прозвонил бы контакты и все ) Был бы точно уверен что все в порядке.

для того, чтобы знать что и как там устроено!)
Сегодня прозвоню.

[RustyB]

Есть варианты, как это сделать? К официалам или тут есть умельцы?

Думаю надо к чиптюнерам стучаться. Они, возможно, смогут активировать круиз и в родном ЭБУ, а если нет, то с иммо наверняка смогут разобраться при заливке новой прошивки.
"Местные" чиптюнеры живут здесь. Еще советую созвониться с Паулюсом. Лично я чипую свои повозки только и исключительно у него. Здесь.

[o1gden]

На фото не вижу второго куска шлейфа:

[ДобрыйЭэх]

Еще советую созвониться с Паулюсом.

Паулюс, увы, не взялся.  Попробую процитировать: "Все операции проводятся с Вашей прошивкой и влияют они только на эффективность работы двигателя. Добавить функцию, которой изначально нет, не смогу. Да и, наверное, никто не сможет. Попытки залить прошивку от другого авто чревато". Сорри за ОФФ.

[xakepneo]

На фото не вижу второго куска шлейфа:

это как раз оторванный шлейф )

[AlexRT]

Да конечно чип тюнеры не сделают то что вы хотите. Они год fl взламывали, чтоб чипануть, и то всем миром, а не тока в России...

[andsal]

я при установке сам попал на шлейф...
причем по собственной глупости...
пришлось погонять без кнопки трип и кк пару недель пока экзист прикатил мне новый барабан)))

[o1gden]

это как раз оторванный шлейф )

Имелось ввиду что на фото автора я второго шлейфа не увидел.

[xakepneo]

я при установке сам попал на шлейф...
причем по собственной глупости...
пришлось погонять без кнопки трип и кк пару недель пока экзист прикатил мне новый барабан)))

и без подушки... я еще в понедельник заказал, в субботу заберу, надеюсь поставлю и все сразу заработает ))))

[andsal]

Новичок

Ну насчет подушки не знаю))) Тьфу-тьфу-тьфу не пришлось проверять))))

[ДобрыйЭэх]

И снова о Сератинушке. Терроризирую диллеров, пишу письма в киа моторс рус, чтоб нашли мне прошивку с кк. На словах-"не могём", посмотрим, что ответят на бумаге.
Кстати! На 1-й странице есть фото ЭБУ. Кто знает, какой из номеров означает номер версии прошивки?
Тут ещё одна мысль в голову постучалась. ОНИ же второй серато представили после Сида? Логично предположить, что основой для по стала сидовская прошивка. Вопрос: учитывая, что все три провода мы так или иначе (согласно здешнейинструкции) заводим в ЭБУ, могли ли программеры просто отключить аппаратно подачу +12 или "земли" (как писАл Plux) на 62 и 68 контактах? Ведь если я правильно понимаю, управление газом осуществляется за счет лишь изменения напряжения /сопротивления на 19-м контакте ЭБУ, а он у нас по определению рабочий!?
Кто что думает, друзья? Может + и - тупо для эксперимента взять от аккумулятора? Поправьте, если я ошибся.

[xakepneo]

И снова о Сератинушке. Терроризирую диллеров, пишу письма в киа моторс рус, чтоб нашли мне прошивку с кк. На словах-"не могём", посмотрим, что ответят на бумаге.
Кстати! На 1-й странице есть фото ЭБУ. Кто знает, какой из номеров означает номер версии прошивки?
Тут ещё одна мысль в голову постучалась. ОНИ же второй серато представили после Сида? Логично предположить, что основой для по стала сидовская прошивка. Вопрос: учитывая, что все три провода мы так или иначе (согласно здешнейинструкции) заводим в ЭБУ, могли ли программеры просто отключить аппаратно подачу +12 или "земли" (как писАл Plux) на 62 и 68 контактах? Ведь если я правильно понимаю, управление газом осуществляется за счет лишь изменения напряжения /сопротивления на 19-м контакте ЭБУ, а он у нас по определению рабочий!?
Кто что думает, друзья? Может + и - тупо для эксперимента взять от аккумулятора? Поправьте, если я ошибся.

Насколько я понимаю 62 и 68 контакты это контакты управления КК в ЭБУ, сигналы (коды) на которые подаются от кнопок на руле.

[o1gden]

Что удалось пока найти:
http://www.forteforums.com/forums/do-yourself-articles/1296-diy-cruise-control-installation-question.html
И я так насчет улитки и не понял, ее на "правильную" M300 поменяли, или нет?

[ДобрыйЭэх]

Что удалось пока найти:
http://www.forteforums.com/forums/do-yourself-articles/1296-diy-cruise-control-installation-question.html
И я так насчет улитки и не понял, ее на "правильную" M300 поменяли, или нет?

Спасибо за помощь.
Улитку я поменял на "правильную 300-ю". "Фортовский" форум почитал. С помощью моих познаний в ангийском я понял, что там тоже народ в тупик зашел. 

Добавлено позже: Декабрь 05, 2013, 19:54:46 pmДрузья, просьба большая! Это важно. У кого есть возможность (может кто вот-вот будет ставить или просто не лень под руль залезть), замерьте, пож-та, мультиметром напряжение на проводах от 62 и 68 контактов при включенном зажигании на предмет наличия на них постоянных "земли" и +12. Нужно проверить мои предположения об их программном отключении на Церато, а то что-то мне не хочется  минуя ЭБУ эти контакты к сети подключать, а то вдруг блок выгорит...   А это в моём положении попадос! 

ТОЖЕ ВАЖНО!
Умные ребята с АДАКТа написали мне, что круиз зашит во все ЭБУ и проблема только в бодике, то есть BODY CONTROL MODULE, или же блок комфорта. Он либо распознает сигналы с кнопок, либо нет. Начал рыться в дебрях интернета, и вот на форуме крайслера-доджа нарыл интересную инфу: там парнишка озадачился подключением магнитолы со штатных кнопок на руле. Далее цитирую "Сигнал от кнопок на бодик приходит по той же шине, что и сигнал от клаксона, а сам сигнал есть ничто иное, как замыкание плюса на минус. При этом в замене "улитки" нет никакой необходимости. ИСпользуя "донорскую" проводку вместе с кнопками магнитолы и криз-контроля (как и нас на на КИА) он подключил плюс от кнопок к плюсу клаксона а минус кинул к корпусу  руля. В общем кнопки у него не работали, пока его ребёнок, сидя в машине, не стал на них хаотично нажимать. В связи с этим предположил, что нужна активация бодика или его обучение.
Пока вот так. Дальше вкуриваю инфу.
ЗЫ
Скиньте кто-нить VIN мне в личку, у кого КК уже работает. Проверю на идентичность бодиков с Сератовским. Заранее благодарю.

[o1gden]

Так как круиз работает у всех, то...
Каталог Cerato у меня к сожалению не установлен