Тема: Возможность ремонта рулевой рейки ? (Прочитано 17636 раз)

« **Ответ #30 :** Сентябрь 25, 2010, 08:20:41 am »

Цитата: sarmiha от Сентябрь 25, 2010, 02:12:16 am

меняешь маленькие сайлент-блоки впереди ( они примитивные ) ,делаешь сход-развал и наслаждаешься жизнью...

Поподробнее можно?

« **Ответ #31 :** Август 13, 2014, 18:34:48 pm »

Цитата: SW от Июнь 08, 2010, 10:34:11 am

Как правило на рейке . на противоположном от зубьев конце, должна находится пластмассовая с резинками втулка Для гашения всяких вертикальных хреновин в крайнем положении ( по опыту разборок с рулевым ВАЗов).
Стуки лечились банальной заменой этой ерундовины на новую.
Просто киатрейд закрыл каталоги и нет возможности глянуть на рейку по подробнее.
Скорее всего конструкция примерно аналогична, если так . то ремкомплект спасёт, но если есть выработка на рейке, то ремкомплект вряд ли поможет.
А тянуть соединение шестерня - рейка сильно смысла большого нет.
Там соединение контролируется пружиной через прижим и её жесткости как правило достаточно.
Затянув гайкой пружину "до упора" , мы тем самым превратим пружину в подобие втулки , тем самым нарушив всю прелесть работы соединения.
Получим просто тугой руль и не более.
Проблему стука это ни как не решит, а просто добавит повышенный износ зубьев шестерни и рейки.
Тогда ремкомплектом уже не отделаешься , а грядёт замена рейки .

Господа, я так и не понял о какой втулке с резинками идет речь ткните в номер на картинке плиз. а лучше каталожный номер. буду признателен.

« **Ответ #32 :** Декабрь 04, 2014, 12:26:46 pm »

Снимаешь пыльник с правой тяги рул. Рейки (по ходу авто, тот пыльник что у пасса в ногах) берешь фонарик и дергаешь за рул. Тягу.... Пластиковая втулка установлена с торца рейки, её будет видно. Если имеется люфт, даже небольшой, то однозначно замена т.к. даже самый маленький люфт будет довать оч большие стуки.
-100р. Пластик втулка
-500р. Смазка ликвимоле
-3литра саляры в которых я мыл рейку от старой засохшей смазки.
-4 новых хомута
И все. Ремонт со снятием можно произвести самому.

« **Ответ #33 :** Декабрь 04, 2014, 12:32:20 pm »

Цитата: Ejik76 от Август 13, 2014, 18:34:48 pm

Господа, я так и не понял о какой втулке с резинками идет речь ткните в номер на картинке плиз. а лучше каталожный номер. буду признателен.

56521 1H000

« **Ответ #34 :** Июнь 28, 2015, 20:37:03 pm »

Появился странный стук в передней подвеске, заменил всю подвеску, стук не пропал. Проехал 70000км. стук стал сильней, решил найти причину. Нашел. Разбило втулки в рулевой рейке. С начало стучало по гравийки, а теперь при любой мелкой неровности.

« **Ответ #35 :** Февраль 28, 2016, 22:59:58 pm »

https://www.drive.net/l/6192541/ Думаю, это стоит взять на вооружение!