Печать

[IV.art]

А почему все уверенны, что это запах сцепления, а не колодок или обгораемого выхлопного тракта или антикора. Запах колодок после интенсивной езды точно такой же как и сцепления, только по запаху слабее. Если хотите узнать как точно пахнет сцепление то потрогайтесь с 3 скорости или на полувыжатом сцеплении.

+1 вот и у меня такой вопрос... почему все решили, что это сцепление?
Мало чему обгорать по первости на новой машине?

[Дима]

Да ещё как практика показывает если машина трогается когда педаль сцепления уже вверху (почти отпустили), то сцепление на подходе, т.е. скоро надо менять (по практике с японцами, некоторыми немцами, шведами и росийскими авто)

[IV.art]

у нас оно по умолчанию хватает вверху...у всех и с момента покупки
к этому тоже привыкнуть надо...

[Дима]

понял, у меня автомат

[IV.art]

да я потому тебе и рассказал, т.к. понял, что ты просто не в курсе

[Mr.Bo]

   Проверить работу сцепления можно "дедовским" способом: упереть передние колеса в препятствие (рельс, бревно, бардюрный камень подходящей высоты), попытаться заехать на I передаче при полностью отпущенном сцеплении. Одно из двух - двигатель заглохнет ( хорошее сцепление), пойдет запах, свист и т.п. ( плохое или на подходе к отказу). Процедуру следует проводить аккуратно, дабы машина не прыгнула вперед. На Ваз-2111 так проверял.

[Дима]

Проще на ручник поставить и трогаться

[SLR]

   Проверить работу сцепления можно "дедовским" способом: упереть передние колеса в препятствие (рельс, бревно, бардюрный камень подходящей высоты), попытаться заехать на I передаче при полностью отпущенном сцеплении. Одно из двух - двигатель заглохнет ( хорошее сцепление), пойдет запах, свист и т.п. ( плохое или на подходе к отказу). Процедуру следует проводить аккуратно, дабы машина не прыгнула вперед. На Ваз-2111 так проверял.

А если заедет,тогда что?

[Дима]

А у iris случайно не "жигулёвские" коврики которые с высокими бортами, а то бывает поподают они под педали и происходит неполный выжим сцепления, на оборотах подгорание. Это мысли вслух.

[User]

   Проверить работу сцепления можно "дедовским" способом: упереть передние колеса в препятствие (рельс, бревно, бардюрный камень подходящей высоты), попытаться заехать на I передаче при полностью отпущенном сцеплении. Одно из двух - двигатель заглохнет ( хорошее сцепление), пойдет запах, свист и т.п. ( плохое или на подходе к отказу). Процедуру следует проводить аккуратно, дабы машина не прыгнула вперед. На Ваз-2111 так проверял.

Ну вопервых нафиг такой "дедовский" способ.Проверяй сам,а другим не советуй.
Во вторых,момент срабатывания привода сцепления,проверяется не дедовским способом так.При заведённой машине,выжимается педаль сц.включается первая передача,и потихоньку отпускается(акселератор остаётся не торнутым)и когда машина немного сдвинется с места,это и есть момент срабатывания.По этому моменту и смотрится в каком месте педали(внизу,всередине,вверху) срабатывает сцепление.
Но в Сиде немного хитро.Когда таким образом проверяешь,срабатывает как положенно.Сначало небольшой свободный ход,потом следует момент.А когда едешь,и переключаешся на другие передачи,педаль передаёт на ногу информацию,что сцепление немного позже схватывает.


Jany не соглашусь с тобой на счёт стажа.С таким стажем человек уже  должен чувствовать момент срабатывания привода сцепления.И не важно сколько у него авто было в пользовании.
Вопрос только в предпочтении(в начале,или в середине этот момент)
Хотя бывают и исключения(про особо "одарённых"владельцев со стажем)

[User]

А вот вам сеседняя ветка.Про запах,в других авто.Не в Сиде.http://ceedclub.ru/forums/index.php?PHPSESSID=efd1f0c530660ff3ceb2ae66db44a50c&topic=1370.msg52023#new

А если полазить по авто-клубам,в инете,то можно ещё машины с запахом найти.

[Ya145]

У моего коллеги на Фокусе сцепление сдохло на 7 тыс. Приехал эвакуатор от дилера из Ижевска через час (100 км до нашего города). Уже на следующий день машину забрал. Поменяли все сцепление в сборе, и при этом не делая каких-либо экспертиз, признали случай гарантийным, хотя это была первая поломка в истории центра. Другому челу в бесплатном ремонте сцепления отказали по причине установки блокиратора коробки. Это все идет речь о Форде. Назревает вопрос: почему сцепление у Сида не меняют по гарантии? У меня тоже два раза попахивало и меня это ооооооочень напрягает! Были машины: Москвич 2141, ВАЗ 21102, 2112+Рено Символ и нигде сцепление не подгорало. А на Сиде, в горку чуть передержал сцепление, чтобы не заглохнуть в потоке, и завоняло. Это ненормально! Сейчас езжу и думаю, как бы все на накрылось!

[Ya145]

У моего коллеги на Фокусе сцепление сдохло на 7 тыс. Приехал эвакуатор от дилера из Ижевска через час (100 км до нашего города). Уже на следующий день машину забрал. Поменяли все сцепление в сборе, и при этом не делая каких-либо экспертиз, признали случай гарантийным, хотя это была первая поломка в истории центра. Другому челу в бесплатном ремонте сцепления отказали по причине установки блокиратора коробки. Это все идет речь о Форде. Назревает вопрос: почему сцепление у Сида не меняют по гарантии? У меня тоже два раза попахивало и меня это ооооооочень напрягает! Были машины: Москвич 2141, ВАЗ 21102, 2112+Рено Символ и нигде сцепление не подгорало. А на Сиде, в горку чуть передержал сцепление, чтобы не заглохнуть в потоке, и завоняло. Это ненормально! Сейчас езжу и думаю, как бы все на накрылось!

И напрягает более всего то, что ближайщий дилер находится на расстоянии в 300 км, а эвакуатор если что-то случится со сцеплением, придется оплачивать по полной программе! Не дай бог такая фигня произойдет, но буду судиться до конца!

[TII]

Это не этот ли случай сами мастера здесь обсуждают http://kib-ss.livejournal.com/108365.html

[bagi]

http://kib-ss.livejournal.com/95046.html
на предпоследней фотке виден лэйбл автоцентра, а автор писала об инкоме...