Печать

[Вадим Владимирович]

На автомате 600 нормально, но на механике очень мало. Лично у меня было примерно 800, и в той теме многие говорили о таких же цифрах.

Если стрелка тахометра не доходит до 1000 оборотов на два деления, то это не значит, что обороты двигателя 800. Там цена деления 200 об/мин.

[Сван]

Если стрелка тахометра не доходит до 1000 оборотов на два деления, то это не значит, что обороты двигателя 800. Там цена деления 200 об/мин.

Ну где-то около того получается, с учётом погрешности. Скорее не доходит до 4-го деления. Вон фотка внизу висит с тахометром.
Тяжко с 600 трогаться на механике. А если стартануть надо, то накручивать приходится, отсюда периодический запах сцепления.

[viktor007]

У меня автомат. При заводе сначала поддает оборотики больше тысячи (~1200) после прогрева опускается до 800. Но иногда чувствуется вибрация.
А насчет тормозов, я когда (пересев с жигулей) забирал сида с салона, тоже клюнул носом несколько раз, но быстро смекнул, что тут "гладить" педали надо
Доехав до дому вспотел конечно, но уже сидик не клювал носом...

С непривычки оно...

[Genuzzz]

Всем привет! Сидовод с двумесячным стажем из Тюмени. Машинка 1,4 мех, обороты 600, вибрация. Проверил все подушки - все ровно. Как обороты до 800 поднять?? Педалью до 800 - вибрация проходит. Стартовать тоже не совсем удобно. Прочитал на первой странице, что не регулируется. Однако, пишут, что больше тыщи на прогретом в салон ехать - типа отрегулируют. Значит, все таки, регулируется? Как быть? 

Модерам: Сори, ответ не нашел, тему создавать не стал, решил поднять самую подходящую! 

[maks1374]

газ хоть как можно отрегулировать. на др. заслонке есть такой типо болтика, куда упирается привод заслонки в отпущенном состоянии. ну или плосканками подогнуть) работая в сервисе на руских авто так всегда делал. Иначе перешивать комп.

[Altar]

на др. заслонке есть такой типо болтика, куда упирается привод заслонки в отпущенном состоянии. ну или плосканками подогнуть) работая в сервисе на руских авто так всегда делал.

Только вот не надо в двигатели ЕВРО-4 лезть с пасатижами.