Печать

[S_N]

мне такая проблема незнакома.
зимой однозначно на литр-два кушает больше.
сейчас зимой
тошнить - литров 7-8
интенсивнее (не высматривать где какой светофор чтобы не торомозя под него успевать) - 8,5-9,5
отжигать с разгонами >120 на 3-й, заносами и прочими зимними прелестями - 10,5-12
в пробке постоять +0,5-1 литр
итого зимний расход от 7 до 13 литров.
причем разброс целиком зависит от стиля вождения и дорожных условий.
нормально, считаю.

[Dr. alex]

мне такая проблема незнакома.
зимой однозначно на литр-два кушает больше.
сейчас зимой
тошнить - литров 7-8
интенсивнее (не высматривать где какой светофор чтобы не торомозя под него успевать) - 8,5-9,5
отжигать с разгонами >120 на 3-й, заносами и прочими зимними прелестями - 10,5-12
в пробке постоять +0,5-1 литр
итого зимний расход от 7 до 13 литров.
причем разброс целиком зависит от стиля вождения и дорожных условий.
нормально, считаю.

У вас "ручка".

[limony1]

1-Приехал к дилеру с проблемой большой расход топлива. 2л.автомат расход 17-18л. , на что мне сказали поменяй заправку тут я чуть в об марок  не упал, что говорю поменять? Записался на диагностику, отпишусь как пройду...

Обязательно отпешись. Пробле в общем интересная.

[Mihey SPB]

Промывку инжектора можно сделать. Мощь возрастает, расход уменьшается

[M S]

Промывку инжектора можно сделать. Мощь возрастает, расход уменьшается

Мощь возрастает,расход увеличиваеться!

[Mikka Hakkanen]

Я знаю другое описание  этгго процессаа- денег убавится и ничего не изменится. Промывка инженктора целсообразна при серьезном пробеге или очень плохом бензине. НА Логан  клубе есть даже специальная тема посвящннная этой процедуре. Так что если пробег до 50 тыс и бенз  не от " Пупкин и Ко" то данная процедура   просто деньги в унитаз...

[Viktor213]

Кто- нибудь когда нибудь вообшще хоть раз обращался к дилеру с проблемой высокого расхода топлива??

А сам-то что не обратишся к ОД? Судя по Вашим высказываниям - не из бедных, в кармане не убавится.

[Mikka Hakkanen]

Я  из  занятых, мне  до него не  доехать.... по ряду причин.

[Student]

отжигать с разгонами >120 на 3-й

Давно так не ездил, но помоему с нашими передаточными числами на 3-й максимум до сотни можно разогнаться. Хотя может и ошибаюсь, это до отсечки?

[Mikka Hakkanen]

НА АКПП на второй до сотни легко, там  другие  передачи неджели в механике.

[vvvc300]

Давно так не ездил, но помоему с нашими передаточными числами на 3-й максимум до сотни можно разогнаться. Хотя может и ошибаюсь, это до отсечки?

Если на 1,4 механике,то на 3-й можно подниматься не выше 136км\ч,думаю в этих пределах по оборотам д.б отсечка,т.к дальше двиг будет работать в зоне макс.оборотов.Рассчетно выше 136,5 вряд ли получится.И расход мгновенный наверное будет все 25-27 литров. Может кто проверит? ;)А вообще, иногда надо гонять двиг,но только когда он уже обкатан.

[Cloud]

У вас "ручка".

ну собсно у меня афтомат, картинка схожая с механикой, оч странно что у вас так разнятся расходы

[visual]

Кстати, у меня зимой были показания 19 литров на 100 км.
Но я, в принципе, понимаю откуда цифры такие - дорога от работы до дома занимает километров 7-10, по пробкам на не прогретом как следует двигателе. Зимой еще прогревался утром достаточно долго утром и вечером. Ну и режим "3" мне понравился в городе
Я пока особо не тревожусь за эту проблему, поздней весной, когда не нужно будет печку включать и прогреваться, все будет понятно.
Поэтому я тоже с интересом наблюдаю за этой темой.
Единственное что - может ли машина на холостом ходе потреблять повышенное количество топлива? В этом случае понятно, почему такая разница между городским и загородным циклами - в городе много стоять приходится.

[Mikka Hakkanen]

Думаю, что проблема не  в излишнем потреблении на ХХ, поскольку иначе бы это быоло видно по результатам  стоянки с  заведеным движком. ИМХО но жрет она очень хорошо-  когда разгоняется именно с места - от 30 и до 70   л/100 показывает мгновенный расход при средне-  динамичном разгоне от нуля до 40  -50 км/ч.
 А рывок  вида "тапка в пол" с 30  км/ч до 70  сьедает примерно вдвое меньше.

[Viktor213]

[quote  Думаю, что проблема не  в излишнем потреблении на ХХ, поскольку иначе бы это быоло видно по результатам  [/quote]

Вот у нас БК не показывает расход при скорости ниже 30 км./час, а у меня на служебной шеви-ниве он показывал постоянно, не зависимо от скорости. Так на ХХ зимой показания колебались от 0.9 до 1.1, а летом обычно укладывалось в предела 1 л., но меньше 0.9 помоему не показывал.