Тема: Замена ремня ГРМ (Прочитано 53206 раз)

« **Ответ #45 :** Ноябрь 21, 2012, 17:44:10 pm »

а ты его осматривал? есть косяки?

« **Ответ #46 :** Ноябрь 21, 2012, 18:01:47 pm »

Нет,не осматривал.Что б осмотреть нормально-это ж надо снять его.
Я же ТО прохожу у ОД.Спросил у них на ТО-60тыщ. про ремень:может посмотреть или поменять?Они:не парься,на спортажах старых меняем через 90тыщ.км и все нормально.

« **Ответ #47 :** Ноябрь 21, 2012, 22:14:06 pm »

ну если снять верхнюю крышку, можно частично определить состояние ремня и его натяжение

« **Ответ #48 :** Ноябрь 21, 2012, 22:28:29 pm »

Не,конечно, можно.Но спокойствия такой осмотр не даст

Ремень для осмотра нужно вывернуть наизнанку(зубцами наружу),и согнуть.Тогда становятся видны трещины у основания зуба.Такой ремень-на замену.
Что-то больше никто не высказывается о сроках замены.

Надо,наверное, спортидж-форум поискать.

« **Ответ #49 :** Ноябрь 22, 2012, 05:11:36 am »

Как это не даст? Нужно не только смотреть, но и видеть. Гнуть ничего не надо, трещины всегда видно невооруженным глазом, в том числе и под зубами. Не сочиняйте.

« **Ответ #50 :** Ноябрь 22, 2012, 08:11:35 am »

да, тут двоякое состояние. Вроде обслуживаешься у официального дилера и не хочется самому лезть, с другой стороны есть недоверие к дилеру.

ремень в плохом состоянии виден даже через щелочку отогнутого кожуха как у меня было на 2110, но тут сравнение конечно некорректно.

« **Ответ #51 :** Ноябрь 23, 2012, 13:10:51 pm »

Цитата: Слесарь-программист от Ноябрь 22, 2012, 05:11:36 am

Как это не даст? Нужно не только смотреть, но и видеть. Гнуть ничего не надо, трещины всегда видно невооруженным глазом, в том числе и под зубами. Не сочиняйте.

:DТакой ремень нужно менять запозавчера.

Чего мне сочинять:я-читатель,а не писатель

А все-таки,есть кто-нибудь,кто менял ремень именно через 90тыщ.?

« **Ответ #52 :** Ноябрь 23, 2012, 13:22:57 pm »

знакомый менял на 105т км, нормальный ремень говорит был еще.

« **Ответ #53 :** Ноябрь 23, 2012, 13:38:25 pm »

Цитата: Дима от Ноябрь 23, 2012, 13:22:57 pm

знакомый менял на 105т км, нормальный ремень говорит был еще.

Спасибо!Вот это успокаивает

.

« **Ответ #54 :** Декабрь 28, 2012, 13:52:20 pm »

Слушайте, что-то прям напугали меня

У меня Ceed 2007 года 2,0 литра.
Сейчас вот приближается 75000 км пробега, может быть и ремень поменять? 5 лет всё-таки уже.
Как думаете?

« **Ответ #55 :** Февраль 08, 2013, 00:51:43 am »

chernykh
Ну как, поменял ремень или еще ходит? У меня пробег уже почти 70000, снимал верхнюю крышку - смотрел, вроде ремень нормальный... Х.з., поменять или еще покататься на этом?!

« **Ответ #56 :** Февраль 08, 2013, 14:18:42 pm »

Поменял на 76000. Ремень оказался в идеальном состоянии.
Всем советую спокойно ездить до 90000 или 6 лет - как написано в сетке ТО.

« **Ответ #57 :** Февраль 08, 2013, 14:48:44 pm »

Менял ремень-ролики-помпу на 70000. Все было нормального состояния

. Так что до 90тыр можно не менять

« **Ответ #58 :** Февраль 09, 2013, 17:38:38 pm »

Вот и мне кажется, что не стоит пока туда лезть! До Сида три года ездил на Акценте и накатав 60000 полез менять ремень и ролики. Они все оказались просто в идеальном состоянии, теперь ремень висит на гвозде в гараже, как назидание... Вот и думай, мозги сломаешь!

« **Ответ #59 :** Февраль 09, 2013, 23:17:24 pm »

Ну так если по регламенту замена ремня на 90 т км, зачем раньше туда лезть? Он расчитан гораздо больше ходить по километражу