Печать

[pk0101]

Чудеса бывают, но редко. При одинаковой технологии добычи света из электричества вторая лампа наверняка будет греться сильнее, поскольку у нее вероятнее всего выше мощность. Последствия- из за возможного превышения мощности- оплавление проводки, из за превышения температуры- оплавление стекла и отражателей.

Да это я всё понимаю запас то по прочности есть как никак...ну или должен быть...и потом не 100ВТ же лампа что бы всё оплавить там...
Может кто ставил лампы повышенной мощности?  

Есть лампы Cats H27 на 45Вт но они стоят нереально дорого

А H3 всего ватт 55

[m11st]

А так беспокоит проводка - выдержит или нет

Сечение провода для лампочек фар и фонарей от 0.5 до 0.75.  При сечении 0,5 допустим максимальный ток не более 7 ампер, а при 0,75  не более 11 ампер.  Обычная галогеновая лампа 12 вольт на 55W потребляет 4,8 ампера. Так как при заведенном авто напряжение 13.8-14,1 вольт, то вместо 4,8 ампера получается 4.
Вывод:проводка имеет приличный запас, лампы до 80W выдержит. А вот фара может и нет.

[G.Zilberstein]

Я на ВАЗ-2110 ставил 100 ваттные лампы в ближний. Проводка выдержала, а вот дорожки на плате в блоке предохранителей - нет. Причем не сразу, а через неделю, когда поехал на дальняк в ночь. Больше повышенной мощностью не балуюсь

[m11st]

сама фара не расплавится ли..

Вы хотите воткнуть H3 в туманки?  я бы не советовал. У меня стоят родные h27, так вот на правой туманке отражатель подгорел за 3 года. Это притом что, она по мощности в 2 раза меньше чем H3 , и туманка рассчитана на эту лампочку.

[abrams]

Я на ВАЗ-2110 ставил 100 ваттные лампы в ближний. Проводка выдержала, а вот дорожки на плате в блоке предохранителей - нет. Причем не сразу, а через неделю, когда поехал на дальняк в ночь. Больше повышенной мощностью не балуюсь

я на 99-ую ставил сотки.всё выдержало.пару лет ездил,но с вами согласен,лучше не ставить

[Bazilii 77]

Сечение провода для лампочек фар и фонарей от 0.5 до 0.75.  При сечении 0,5 допустим максимальный ток не более 7 ампер, а при 0,75  не более 11 ампер.  Обычная галогеновая лампа 12 вольт на 55W потребляет 4,8 ампера. Так как при заведенном авто напряжение 13.8-14,1 вольт, то вместо 4,8 ампера получается 4.
Вывод:проводка имеет приличный запас, лампы до 80W выдержит. А вот фара может и нет.

я как электрик, соглашусь с вами, и про отражатель и фару точно подмечено 

[Maverick_71]

Народ, такая идея, а что если переделать лампы H27 ? Взять колбу из H3 и прифигачить ее к H27?
Как будет?  чем черевато?  и что скажите вообще?

Скажу в общем: лучше не стоит. Почему:
1) Геморно, дорого эксперементировать и скорее всего сломается быстро; лучше чем на заводе никто колбу к цоколю не приделает.
2) Повышенная мощность из противотуманок не сделает панацею. Лампы стандартной мощности и стандартной отдачи при правильной настройке противотуманной фары светят как нужно и куда нужно, все повышенные характеристики настолько незаметны будут что уверен, что лучше оставить как есть. Тем более что противотуманка не должна светить как ближний или дальний, максимум подсвечивать обочину лучше, вперед должен светить ближний.
3) При сильном нагреве как и товарищи выше советуют - нагреется, может поплавиться, а в сырую погоду еще и при попадении воды из лужи или в дождь может нафиг треснуть. Причем если закидает дорожной грязью стекло будет под коркой и теплоотдача от стекла будет ниже, внутренности нагреются сильнее и поплавится точно.

Вместо этого советую просто поставить хорошие лампы в ближний.
Я в августе 13 после того как перегорели найтгиды поставил найтбрейкер плюс золотая серия 1200 руб, очень понравились, противотуманками пользоваться перестал. Вчера сгорела одна (ресурс вышел почти полгода ежедневных ночных поездок) поставил опять такие же только не золотая серия а обычные, тоже 1200 руб. Светят также шикарно.
Решил не связываться ни с ксеноном, ни с 100 вт в противотуманки, а лишние деньги лучше направлять раз в полгода-год на хорошие лампы в ближний.
Сейчас в противотуманках уже 2,5 года стоят MTF +50, когда перегорят поставлю обычные осрам h27.

Добавлю еще что фары, по крайней мере на FL и JD светят отлично сами по себе, если правильно отрегулированы. Если сомневаетесь в регулировке, отрегулируйте у дилера на стенде за 300 рублей. В линзе даже пара миллиметров схода от уровня могут оказаться метрами света на дороге. Проверено! Неправильная регулировка даже на штатном ксеноне с автокорректором может светить слишком близко для комфортной езды по трассе.

[pk0101]

Понятно   спасибо всем за ответы )))

А на засыпку ещё такой вопрос, никто не даст ссылку или где найти делали ли или как "вкорячить" линзы в наши птф на FL ?

[Adios]

Понятно   спасибо всем за ответы )))

А на засыпку ещё такой вопрос, никто не даст ссылку или где найти делали ли или как "вкорячить" линзы в наши птф на FL ?

Может передний бампер от прошки подойдет,а там как раз линзованные птф.

[Maverick_71]

Может передний бампер от прошки подойдет,а там как раз линзованные птф.

Только так, как мне кажется, обычные прямоугольные линзой можно только испортить. А вот от Просида FL бампер вроде нужно менять с решеткой радиатора, нужно уточнить по крыльям подходит или нет. Опять же цена вопроса переделки - на фоне стоимости автомобиля. Если чуток добавить и можно купить астру например с адаптивными фарами для езды ночью.

[Adios]

Только так, как мне кажется, обычные прямоугольные линзой можно только испортить. А вот от Просида FL бампер вроде нужно менять с решеткой радиатора, нужно уточнить по крыльям подходит или нет. Опять же цена вопроса переделки - на фоне стоимости автомобиля. Если чуток добавить и можно купить астру например с адаптивными фарами для езды ночью.

Бушный бампер от прошки вместе с решоткой,можно я думаю в тысяч 6 уложиться,еще и в цвет родной)

[Maverick_71]

Бушный бампер от прошки вместе с решоткой,можно я думаю в тысяч 6 уложиться,еще и в цвет родной)

Ну если на разборках найти то да. Так то я бы тоже заморочился только мне кажется их продано было очень мало из за стремных комплектаций, поэтому трудно будет за дешево найти

[Adios]

Ну если на разборках найти то да. Так то я бы тоже заморочился только мне кажется их продано было очень мало из за стремных комплектаций, поэтому трудно будет за дешево найти

Ну это уже гуглить надо)

[Гумиров Рамиль]

е...ть копать сколько текста 90 стр. аж , какую лампу вставить в ближний чтобы светило ярко и далеко и не дорого и лучше стока и на мокром асфальте, эффекты ксенона не интересуют самое главное чтобы ярко и далеко пусть даже желтые

[DVV]

е...ть копать сколько текста 90 стр. аж , какую лампу вставить в ближний чтобы светило ярко и далеко и не дорого и лучше стока и на мокром асфальте, эффекты ксенона не интересуют самое главное чтобы ярко и далеко пусть даже желтые

NightGuide DoubleLife - 2 года без проблем