Печать

да, небольшой продолжительности

71 (35.1%)

да, продолжительностью более 1 минуты

25 (12.4%)

да, всегда разной продолжительности в зависимости от температуры на улице

63 (31.2%)

нет, такого не замечал

43 (21.3%)

Проголосовало пользователей: 200

[PROlite]

Это не ролики как писалось ранее, проверил все крутится от руки, звук появляется через 5 сек после запуска, и не ремень это 

[поceedелец]

У двигателей 1,4 и 1,6 привод ГРМ цепной, у двигателя 2,0 ременной.
Интересно узнать, у всех двигателей такой звук при пуске холодного, или только у цепных?

речь идет о приводном ремне генератора, компрессора кондиционера...

после некторых раздумии ИМХО шумит не ремень, а подшипник (прижимного ролика, привод компрессора, генератора)

[Eger`]

а про клапана ни кто не пробовал думать??? именно они достигают оптимальных тепловых зазоров после прогрева, а на холодном могут немного греметь....

[PROlite]

а про клапана ни кто не пробовал думать??? именно они достигают оптимальных тепловых зазоров после прогрева, а на холодном могут немного греметь....

Не клапана 10000000%

[Eger`]

откуда такая уверенность???

[Toshka]

как клапана могут выть?

[Eger`]

почитал последние страницы... вначале разделите мух и суп, а потом выясняют проблему... а тут одни в лес другие по дрова... так проблему не решают... свистят ремни, выжимные подшипники и помпа, это обычно... а гремят, клапана, цепь, пальцы в поршнях, цепь ну ни как свистеть не может!!!  да и что при прогреве она укоротится вряд ли, если она гремит то постоянно... вы уж определитесь со звуком...

[RAV-24]

Да вроде как уже определиллись с наименованием шума: это легкое подвывание двигателя со стороны навесных агрегатов.
Методом исключения поняли, что ремешок свистит, клапана стучат, цепь просто громыхает.
Что тогда может подвывать, подшипник?
Какой в таком случае?
Вот его и ищем...

[Eger`]

как и хороший стук всё равно на ружу вылезет, потому как подшипников там масса, можно гадать тока на кофейной гуще... самый оптимальный вариант ЗАБИТЬ!!! если не получается, разбирать пол мотора...тока надоли???

[RAV-24]

Он вылезает каждый раз при утреннем заводе на морозе после ночевки.
Рано или поздно это превратится в поломку, а хочется предупредить ее, дабы потом в дороге не мучаться

[Eger`]

фантазиями всё равно проблему не решить...ток если на вскрытие кто решится...

[поceedелец]

попробую выложить на бумагу (точнее на монитор) свои мысли:
я покупал машину летом....2007 года, вой появился зимой, пробовал кондиционер ремня-не помогло., пробовал натянуть ремень-не помогло....
указывал на данную проблему в сервисе....был проверен люфт (он есть) прижимного ролика на новеньком сиде....и на моем и на новом был одинаковым...была попытка сервисмена подтянуть крепление данного ролика...бесполезно.,
сейчас уже вторая зима, пробег 45000 км (округленно) - никаких поломок на этой почве,но вой появился сразу после понижения температуры ниже минус 7....ремень не проскальзывает и не клапана - это стопудов. я даже уже привык к вою этому по утрам....

то что температура влияет на появление воя указывает ИМХО на  две причины:
а) стынет смазка в закрытых подшипниках направляющего(прижимного) и (или) генератора или привода компрессора -  на фоне того что в CEEDе от мороза начинают стучать (особенно сзади) подвеска, скрипеть панель, и труднее нажиматся педаль сцепления (проверено в прошлую зиму при минус 25), эта причина представляется наиболее вероятной.  ...............перестает выть как согреется (становится более пластичной) смазка.

б) при понижении температуры сокращается длина ремня (гипотеза)...вследствии этого возрастает радиальная нагрузка на какой то из подшипников на оси которой, ремень обхватывает большую длину окружности шкива (генератор, компрессор)........................перестает выть после того ремень станет эластичнее и он расстягивается...

да и еще есть момент..почему то вой прерывается резко т.е не постепенно убывает
и бывает что 10 сек повыло, на 2 сек пропало, и опять взвыло..., но чаще всего появляется после того как заводишь и исчезает после работы от 10 сек до 2..3 мин

уровень шума воя всегда постоянный...и в большинстве случаев при заводке первые 3 секунды на обортах под 2000 воя нет..завтра попробую послушать подняв обороты...
вот такие мысли

[поceedелец]

Предлагаю  форумчанам следующую диагностику попробовать (у кого есть гараж и фен) сам тоже буду пробовать если смогу у жены единственный её фен выпросить)))
каждый раз перед запуском попробовать согреть какую то одну из этих деталей (направляющий ролик, подшипник генератора (если получиться то согреть  оба), привод компрессора)....
только бытовым феном думаю много не нагреешь....

[PROlite]

как и хороший стук всё равно на ружу вылезет, потому как подшипников там масса, можно гадать тока на кофейной гуще... самый оптимальный вариант ЗАБИТЬ!!! если не получается, разбирать пол мотора...тока надоли???

Не можешь предложить решения проблемы не флуди, забивать я ни на что не собираюсь.

Нужно ремень попробовать ослабить,водяная помпа 90% там подшибничек есть хитрый

[поceedелец]

да точно вроде там еще есть помпа и соответственно подшипник и сальник