Печать

[НОВЫЙ ГОСТЬ]

ну коль уж решили совместить вибрацию с электрикой добавлю свои 3 копейки ...

вибрация усиливается если открывать сразу 2 окна одновременно (на прошке) если включить попогрейку а лучше 2 сразу , самое заметное если попытаетесь закрыть уже закрытые окна... и обороты падают и вибрация усиливается. 

[DOOCENT]

Сегодня заметил, что все мои проблемы с вибрацией двигателя связаны с электрикой. После включения аварийки, поворотника или кондиционера она появляеся.... Причем она не равномерная, а имеет такую же периодичность как мигание поворотника или аварийки. Тоесть любая электрическая нагрузка дает вибрацию. Вот планирую навестить дилера по этому вопросу.

Слабоват у нас горемык генератор чтоль   На други машинах как-то влючишь что нибудь мощное, обороты упадут, тряхонет чуток и потом опять все выравнивается , а тут......
Прикольно когда оба стекла поднимать сразу, стоя на холостых, а потом газу поддать- быстрее закрываются

[Azzo]

помоему вибрация есть и при включенном кондее и при выключенном, в пробке стоишь и аКуиваешь... на натраль когда ставишь вроде не так сильно (пробег 31 тыс) и это происходит лавинно, то нет вибрации то есть.
у друга а4, таже байда, поменял уже все что можно было (пробег 120 тыс) и вибрация на холостых такая что сид нервно курит за углом... панацея какаето 

Сегодня опять ездил в Каширку 39. Магнитолу по гарантии чинили, наконец то поставили. Опять переговорил с мастером, говорит что у его друга тоже такая же проблема, но с Audi A6. Так вот у него похлеще чем у меня.  А у меня так... Краем уха слышал, что с гаратией теперь вообще туго. Нужно описывать причину поломки вплоть до винтика. Если раньше не хотел возиться по гарантии, теперь и подабно Каширку жалко, буду мучить тех дилеров, что поближе на севере Москвы.   

[Варяг]

Прикольно когда оба стекла поднимать сразу, стоя на холостых, а потом газу поддать- быстрее закрываются

Не машина, а кладезь приколов... Это наверно так называемая "пасхалка"... стёб который разрабы заложили...

а если серьезно меня тема с вибрацией двигателя уже  ...
у многих есть (как и у меня), но мастера ссылаются на то что это норма...

хотя зная наши сервисы... у знакомого патриот, дык вот он на каждом ТО просил мосты шприцевать... - не вопрос. Отметки были, деньги брали... тут выяснилось что за 3 года - ни разу по факту не шприцевали ...

[SuRoK]

Гы! У мя сид фл. Пробег 300 км)) Тож вибрирует на хх. В моём случае лечится просто: Вкл зажигание и  вкл климат, а затем запускаем дрыгатель. ВСЁ! Вибрации нет - обороты 650-700 на прогретом движке. Если просто запустить двигло, а ЗАТЕМ вкл климат - то обороты после прогрева чётко 600 и вибрация. Видимо мозг перед каждым запуском двигла определяет какие обороты хх нужны.

[geoceed]

Всем привет! У меня вибрация на ХХ в руле, ручке АКПП, подлокотнике, в сидениях и даже дверях. N-ке, по-моему, даже больше чем на D-ве. Был в Каширке 39, меняли свечи, датчик ХХ, чистили фазы, тестили, крутили, вертели, смотрели опоры - НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО! Двигатель работает нормально, опоры в норме. Мастера разводят руками. Двигатель 1,6, пробег 53000, бензин 95.
Вопросы:
1) Предыдущий владелец наварил колхозный глушак, может ли он давать вибрацию? (Работает негромко, сечет только);
2) Было небольшое ДТП - лобовой удар, треснул бампер и незначительно панель передняя (радиотра) - могло ли быть смещение опор, которое дает вибрацию? 
3) КАК БОРОТЬСЯ? ПОТОМУ ЧТО КОЛБАСИТ НЕ ПО-ДЕТСКИ!

[M S]

Всем привет! У меня вибрация на ХХ в руле, ручке АКПП, подлокотнике, в сидениях и даже дверях. N-ке, по-моему, даже больше чем на D-ве. Был в Каширке 39, меняли свечи, датчик ХХ, чистили фазы, тестили, крутили, вертели, смотрели опоры - НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО! Двигатель работает нормально, опоры в норме. Мастера разводят руками. Двигатель 1,6, пробег 53000, бензин 95.
Вопросы:
1) Предыдущий владелец наварил колхозный глушак, может ли он давать вибрацию? (Работает негромко, сечет только);
2) Было небольшое ДТП - лобовой удар, треснул бампер и незначительно панель передняя (радиотра) - могло ли быть смещение опор, которое дает вибрацию? 
3) КАК БОРОТЬСЯ? ПОТОМУ ЧТО КОЛБАСИТ НЕ ПО-ДЕТСКИ!

Из за не правильно свареного глушителя может быть вибрация. Проверяеться так: поднимаеться машина на подъемнике,выпуск снимаеться с креплений и подпираеться стойкой. Проверяем,если нет вибрации,то значит выпуск. Можно в принципе и не снимать выпуск,а просто стойкой подпереть

[geoceed]

Из за не правильно свареного глушителя может быть вибрация. Проверяеться так: поднимаеться машина на подъемнике,выпуск снимаеться с креплений и подпираеться стойкой. Проверяем,если нет вибрации,то значит выпуск. Можно в принципе и не снимать выпуск,а просто стойкой подпереть

Спасибо за совет, проверю! Но, почитав форум (не только этот), оценив масштаб проблемы, прихожу к выводу, что проблема не в трубе совсем.

[geoceed]

Из всего опробованного и прочитанного, прихожу к выводу, что причиной вибрации на ХХ являются заниженные обороты на холостом ходу.

belyi:

"Привет.Попробуй поднять до 800 оборотов.Если вибрация пропадает,езжай к диллеру и пусть они тебе увеличивают х.х.При слишком маленьких оборотах бу не может обеспечить баланс по цилиндрам.Вот ДВС и колбасит(сталкивался с этим на других моделях).
Единственное условие -прогретый движок."

Paulus:

"Как представитедь дилера скажу вам что возможности хоть что то изменять не предусмотрено изготовителем.
Если откинуть случаи явно плавающих оборотов и явные неисправности -то скажу вот что. Вибрации на ХХ будут беспокоить постоянно. Дело в том, что обороты конкретно занижены и сделано это по экологическим соображениям для количественного снижения выбросов на ХХ.
Отсюда и собственное неудовольство и неоптимальный режим собственно для мотора.
Исправить это можно -но процедурами не предусмотренными на дилерском предприятии.
Чем и приходится заниматься в свободное время))"

"Обороты тут при том -что они из за экологии неадекватно занижены.
При каких то эко условиях, под которыми понимаем температуру, влажность и барометриическое давление уровень паразитных вибраций на краю восприятия. При несколько других скачкообразно переходит в разряд причиняющих дискомфорт. Изменения как на уровне работы ДВС, так и в уровне развязки кузова от агрегата (температурные зависимости подушек опор).
Диагностический сканер в умелых руках -серьёзный инструмент -если пользователь владеет предметом выше уровня "ошибок нет -пройдите в кассу".
А стенд кстати замеряет ВСХ в режиме полной мощности и всё. Интересно что там можно увидеть в части исправности системы))"

Подробнее на параллельном форуме:   http://ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=1278&start=0

[FreeSpace]

Для себя понял, что моему CEED'у подходит только 95й бензин от Лукойла! Как только купили воспользовались советом манагера и заливали 92й на местной заправки в Королеве УНК, иногда на ТНК на Ярославке, через некоторое время началась вибрация которая чувствовалась в салоне, потом машина начинала дергаться на 1й и 2й передачах, после ТО (были заменены свечи) стал заправляться 95м на разных заправках, так вот если заливаю бензин на ТНК или особенно на BP, то вибрация очень ощутима, пробовал заливать 95й PULSAR- такая же фигня, после заправки на Лукойле вибрация прошла, да машина на 1й, 2й как-то плавнее едет.

[Юджина]

Хм...ну у меня та же проблема. Вибрирует даже сиденьие..сидишь и вибрируешь))
Насчет бензина....стараюсь заправляться на Роснефти или Лукойл 92. Последний раз заправилась непонятно где...вибрация сильная. В пробке стоишь..вроде тихо...потом как начнет вибрировать..потом успокоится...помолчит...потом опять. Пробег 12 тыс. Автомат,  1,6. Еще усиливается когда включаешь кондей.

[slava_k]

Гы! У мя сид фл. Пробег 300 км)) Тож вибрирует на хх. В моём случае лечится просто: Вкл зажигание и  вкл климат, а затем запускаем дрыгатель. ВСЁ! Вибрации нет - обороты 650-700 на прогретом движке. Если просто запустить двигло, а ЗАТЕМ вкл климат - то обороты после прогрева чётко 600 и вибрация. Видимо мозг перед каждым запуском двигла определяет какие обороты хх нужны.

Так же (пробег >1000): без климата вибрации нет, включишь после запуска ДВС - есть. Внимание обратил сразу, с "рождения". Ваш метод нужно опробовать при случае  .

[Raf]

Приветствую всех! Подскажте плиз, такая проблема: месяц назад двигатель стал громче кричать и вибрация на корпус усилилась, причем если раньше начинал рычать где-то при 3,5 оборотах(при скорости 110-120), то сейчас от 2-х(от 80-ти км/ч), в салоне отлично слышно и мощность упала(стал тяжелее разгоняться). Офицалы по итогам диагностики ДВС выдали диагноз -"у тебя старая машина, а так все ОК"(с 2008-го эксплуатация!). Поменял свечи, промыл инжектора, масло поменял, но особой разницы не заметил. Заправляюсь в Роснефти, реже на ТНК, пробег 80т., коробка автомат, объем 1,6л. Мож кто сталкивался? Что еще проверить?

[Trigl]

извиняюсь за то, что умничаю  , но у двс не вибрация, а детонация. 

[walery.m]

извиняюсь за то, что умничаю  , но у двс не вибрация, а детонация. 

ослабь немного подушки двигателя и будет тебе вибрация