Печать

[Cyrax]

Ну почему же я не люблю ХендаеКиа?
Просто я написал что двигатель 1,4 никуда не годится.
Кстати, заказывал автомобиль класса Форд Фокус. А дальше... что дадут. Дали I30. Я не был против.

А мне кажется, что вы чересчур избалованы современными мощными двигателями. У нас раньше в семье был Опель Астра Караван 1.4, 90 лошадок. Никаких особых проблем с динамикой не ощущалось.

[Шаурма]

Разгоняясь, я пытался догнать... Феррари.
Не получилось. Она оказалась быстрее.

Ненавижу дилетантов, нубов и ламеров.
Права в Эстонии получал?
Не укладывается в голове, как можно было не догнать итальянский тарантас на корейском болиде, пусть даже с двиглом 1.4.

[Автолюбитель]

Согласен, буду учиться.

[Aleksis]

ах какая европа из окна зтого тарантаса. наверно любите торт с селедкой.

[Автолюбитель]

Прошло немало времени с момента моей поездки на Сиде. После этого было еще несколько автомобилей. Но, пожалуй, автомобиль, который не разочаровал, это новый Фольксваген Поло в версии хэтчбек. Новый Поло с двигателем 1,4 покатал нас по дорогам Италии.
Несмотря на то, что автомобиль небольшой, а багажника у него считайте нет совсем, Поло очень понравился своим поведением. Фольксваген четко держит траекторию на любых скоростях, предсказуем и удобен по посадке. И это при моей массе за 90. Очень порадовал расход бензина - около 5 литров. При этом  я частенько укладывал стрелку на спидометре за 150.
В последнее время пофвилась реклама нового Поло седан и в России. Думаю, он должен быть достойным соперником в своей нише. Тем более, что для России сделали "длинный багажник".

[Шаурма]

В последнее время пофвилась реклама нового Поло седан и в России. Думаю, он должен быть достойным соперником в своей нише.

Это совсем другой автомобиль. Интеллигентным языком - эээ...несколько упрощённый, обычным - лоховоз.

[Timon]

Кто-то удалил мой прошлый пост (болт ему ниже спины )
Автолюбитель, давай подробные отчёты о поездках!

[Автолюбитель]

Ну да. Новый Поло -лоховоз для лохов. А вот Киа Сид это...............
По меньшей мере на автомобиле необходимо проехать чтобы давать ему оценку.

[Timon]

Внутри Поло маловат и скучен безбожно, я смотрел когда сестре искал машину. В принципе для города на каждый день наверное неплох.., но тесен. ИМХО

[Автолюбитель]

Я согласен, размеры у поло европейские. Я оценивал автомобиль по удобству руления и экономичности.

[Timon]

Ты по Европе часто колесишь, попробовал бы Lancia Delta разок... Моя мечта, которая почему-то нифига в России не попадается.

[Автолюбитель]

Собрались мы с супругой в начале августа съездить в Италию. Бюджетные билеты были куплены до Рима. Далее планировалась поездка на юг. Куда точно не знали. Были зарезервированы отели всего на два дня. Далее решили действовать по обстоятельствам. Италия летом очень дорогая.
Автомобиль был заказан в местной Маджиоре. Получили новый Поло хэтчбек.

Первая ночевка между Римом и Неаполем.

 Место нам не понравилось. Не рыба не мясо. Поэтому покидали это место без сожаления на утро следубщего дня.
Загрузили шмотки в багажник и.... здесь нас ждал сюрприз.
Поворачиваю ключ зажигания, а в ответ тишина. В чем дело? Что случилось? Авто совсем новое. В голове начинают вертеться мысли как я буду звонить в службу технической помощи и рассказывать (как объяснить с моими познаниями английского, а тем более итальянского) о поломке. Начинаю думать что могло случиться с авто. После нескольких манипуляций предполагаю что сел аккумулятор.  Супруга лихо предлагает растолкать Поло, не тратя день на ремонт через сервис. Осматриваем дорожку от отеля. Немного под горку, правда, с выездом на перекресток. Толкаем..... И, о чудо, оно завелось. Окружающие в накауте.
Проблема, на первый взгляд, обнаружена. Это чудо немецкой техники не отключило фары.
Едем на везувий.
Проезжая мимо Неаполя заехали на Везувий. В Неаполь- столицу криминала, решаем заехать позже.
С высоты Везувия открывается обалденный вид на Неаполь и окрестности.



В Парк Везувий заезжаем без проблем до самого верха, куда есть доступ на авто туристов. Далее только пешком. Но ничего, около 1,5 км в гору это не расстояние.
На вершине Везувия, вопреки нашим ожиданиям, тепло.
Кратер Везувия - большая яма.


Далее на побережье Амальфи.



Это итальянский курорт: Позитано, Амальфи, Соренто.....
Мы остановились в Амальфи.



Дорога вдоль побережья представляет собой, в основном, узкие дороги. Иногда в повороте два автомобиля разъезжаются с трудом. Автобус может проехать поворот только в одиночестве. Встречные авто он не потерпит.



Стиль езды итальянцев далек от идеала. Скажем, пойти на обгон перед закрытым поворотом - это запросто.



Решили остановиться на Амальфи в Майори еще на пару дней.
Съездили в Позитано, заехали выше в горы в город Равелло, доехали в Соренто.

Места супер красивые, но как морской курорт их не стоит рассматривать.

Далее поехали в Помпеи.

[Автолюбитель]

При посещении Помпеи  договорился, чтобы город закрыли для посетителей.    Очень хотелось погулять в одиночестве.

Город, погребенный под пеплом Везувия, впечатлил и покорил. Хотя я  и не являюсь любителем памятников. Мне ближе природа. Но Помпеи – это…….    

[Автолюбитель]

Дальше едем на автомобиле в центр Неаполя.




Говорят, что Неаполь - это город где ездят как хотят.
Так вот так оно и есть. Множество двухколесной техники и автомобилей двигающихся совершенно как попало. На скутерах ездят по четыре человека, а могут перевозить годовалых детей.
Но кто ездил по Питеру, тому никакой Неаполь не страшен.

Я поехал в самый центр. Затем заехал в центральные старые Неапольские кварталы. Здесь немного пришлось покататься. Улицы очень узкие и навигатор стал теряться.


Пришлось брать навигацию в "свои руки".

[Шаурма]

Помпеи - бомба. Фото не твои, как я понял?

Ну да. Новый Поло -лоховоз для лохов.

Не Поло, а Поло седан. Это разные авто. Седан - спец.изделие для Африки, Гаити, государства Бангладеш и голодающих островов Микронезии. Ну и про нас не забыли.
И при чём здесь сид, скажи на милость?

Ждём продолжения невероятных приключений русских в Италии!