Печать

[Ivan1984]

Кто говорил, что маслопремник на современных моторах забить сложно

[Дима]

ждемс очередного счастливого обладателя сломанного мотора

да не пугайте человека, все там нормально, если бы маслоприемник забит был бы, то давно что то случилось

[Лёвик]

И у меня загоралась лампочка аварийно низкого давления масла.  

В пятницу высушив после мытья машину, стал выезжать из теплого бокса и мельком глянув на приборку узрел горящую масленку. Тотчас же остановился и заглушил мотор. Открыл капот, проверил уровень масла - как положено между метками, правда ближе к минимуму. Это объяснимо тем что масло не успело стечь обратно в паддон. Снова сел за руль и ключ на старт. В душе похолодело - горит лампочка и даже не моргает! Заглушил. В этот момент в голове пронеслись почти 3 года эксплуатации Сида и былая авто\мото жизнь. Опять открыл капот, опять масло в норме по щупу... Глянул на масленный фильтр - без масло подтеков, защита картера, шкив, передняя крышка картера, стык двигателя с коробкой - тоже без видимых следов масла. Что за хрень? Начал искать датчик давления масла, нашел на положенном ему месте, разъем подключен. Мистика. Лег перед бампером, рукой провел по защите картера, тщетно ища следы масла. Не было и намека. Запер машину, стал обзванивать родственников\друзей с просьбой дотащить до гаража. По иронии судьбы кто уже выпил, а кто и сам ко мне собирался обратиться с проблемой их авто. Вызывать эвакуатор и к дилеру? Не вариант - время шестой час, не успеть даже к закрытию. Да и скажут сам виноват - расходники недилерские, значит спроса с них никакого. Решил поискать решение на форуме. Вернулся пешком на работу, немало удивив дежурных и охрану, засел за комп. Решения не находилось. Вернулся к авто и открыв в очередной раз капот нашел предположительно причину: мокрый от воды разъем датчика давления масла. В виду располжения датчика почти паралельно по ходу движения авто разъемом вперед и врожденной загаживаемости (грязь, противоледные реагенты и еще черт знает чем) подкапотного пространства на Сиде в частности, легко предположить загаженость контактов внутри разъема датчика давления. Струями воды от "керхера" которым мылся мой сид и особенно решетка радиатора, эта гадость намочилась, а как известно из курса физики о проводимости тока в жидкостях благодаря растворам кислот, щелочей, солей (противоледные реагенты - соли хлорида натрия и магния), на ум пришло мокрый разъем виновник. А ведь когда первый раз открывал капот не придал заначения тому что передняя часть двигателя и навесные агрегаты мокрые (недетский такой напор воды у "керхера"). Протер как мог (руку непросунуть) разъем, датчик. Еще разок проверил уровень масла и заводить. Лампочка давления потухла в момент. Хеппи Енд.

П.С. С момента инциндента проехал 300 км, двигатель не стуканул, не заклинил, лампочка больше при работе не загоралась. Сегодня планирую промыть, просушить разъем и дополнительно загерметизировать контакты разъема.

[chaos_and_panic]

Сегодня подъезжала к дому, и без объявления войны загорелась лампочка давления масла. Припарковалась, проверила уровень масла -  всё в норме. Посерединке. Начитавшись тут страстей решила позвонить в сервис, завтра отгоню... Но вот что странно: пробег 53000 и до этого датчик ни разу не загорался. Да и с чего бы? ТО прохожу у дилеров, всё, как положено. Правда вот на днях залила на ВР полный бак. Причём, машинка сильно возмущена была таким поворотом, капризничала, видимо, бензин пришелся не по вкусу, а теперь вот датчик вылез.

А ещё я тут подумала...Если вдруг завтра окажется, что всё из-за бензина, возможно ли как-то привлечь заправку к ответственности?

[Дима]

Сегодня подъезжала к дому, и без объявления войны загорелась лампочка давления масла. Припарковалась, проверила уровень масла -  всё в норме. Посерединке. Начитавшись тут страстей решила позвонить в сервис, завтра отгоню... Но вот что странно: пробег 53000 и до этого датчик ни разу не загорался. Да и с чего бы? ТО прохожу у дилеров, всё, как положено. Правда вот на днях залила на ВР полный бак. Причём, машинка сильно возмущена была таким поворотом, капризничала, видимо, бензин пришелся не по вкусу, а теперь вот датчик вылез.

А ещё я тут подумала...Если вдруг завтра окажется, что всё из-за бензина, возможно ли как-то привлечь заправку к ответственности?

очень проблематично, но можно заправку привлечь, чеки главное сохранить
дилеру не рассказывайте про бензин и все такое, просто скажите загорелась лампа, заглушила сразу и к вам привезла и главное что бы уровень масла в норме и тогда все по гарантии должно быть, а если начнут вот из-за бензина мол некачественный, скажите ничего не знаю, всегда на зправке заправляюсь, да и машина сертифицированна под Россию
ну как то так
возможно просто датчик накрылся и все

[Лёвик]

Сегодня подъезжала к дому, и без объявления войны загорелась лампочка давления масла. Припарковалась, проверила уровень масла -  всё в норме. Посерединке. Начитавшись тут страстей решила позвонить в сервис, завтра отгоню... Но вот что странно: пробег 53000 и до этого датчик ни разу не загорался. Да и с чего бы? ТО прохожу у дилеров, всё, как положено. Правда вот на днях залила на ВР полный бак. Причём, машинка сильно возмущена была таким поворотом, капризничала, видимо, бензин пришелся не по вкусу, а теперь вот датчик вылез.

А ещё я тут подумала...Если вдруг завтра окажется, что всё из-за бензина, возможно ли как-то привлечь заправку к ответственности?

Посудите сами, ну как могут быть связаны давление масла и недавно залитый бензин? Гипотетически некондиционный бензин, допустим разбавленный печным топливом (ПТ похож на дизтопливо), эта "горючая жидкость" разумеется будет сгорать неполностью (двигатель потеряет тягу, заводиться будет с трудом, католизатору, неисключено, будет грозить спекание сот и т.д.) и несгоревшие остатки буквально стекали бы по стенкам цилиндров в картер с маслом. Масло бы разжижалось бы и разжижалось бы и вот настал бы момент когда маслонасос не смог бы создать должного давления в маслосистеме из-за низкой вязкозти последнего (не один бак топлива потребуется спалить, в противном случае, при большом содержании ПТ в топливе, не то что тяга двигателя пропадет, запустить двигатель будет проблемой!), и вот загорелась сигнальная лампа низкого давления. Но, это только предположение. Уровень масла не увеличился, а стало быть оно не разжижено, лампочка "проверь двигатель" тоже не загорелась, а значит бензин залитый вами вполне бензин. Обращайтесь к ОД смело, бензин ни при чем. 

[slavunl]

уже ЗР расковыряло эту тему. Проблема, как я понял, в измененной технологии изготовления масла. Причина - наличие катализатора в масле.
Добавлено позже: Март 14, 2013, 10:22:22 am

Сегодня подъезжала к дому, и без объявления войны загорелась лампочка давления масла. Припарковалась, проверила уровень масла -  всё в норме. Посерединке. Начитавшись тут страстей решила позвонить в сервис, завтра отгоню... Но вот что странно: пробег 53000 и до этого датчик ни разу не загорался. Да и с чего бы? ТО прохожу у дилеров, всё, как положено. Правда вот на днях залила на ВР полный бак. Причём, машинка сильно возмущена была таким поворотом, капризничала, видимо, бензин пришелся не по вкусу, а теперь вот датчик вылез.

А ещё я тут подумала...Если вдруг завтра окажется, что всё из-за бензина, возможно ли как-то привлечь заправку к ответственности?

проверьте хоть вы масло капельным тестом!

[Дима]

уже ЗР расковыряло эту тему. Проблема, как я понял, в измененной технологии изготовления масла. Причина - наличие катализатора в масле.

Почему на разных марках масла и не у всех?
Может все таки в топливе причина

[slavunl]

Почему на разных марках масла и не у всех?

не все производители нарушают или упростили технологию

[Alen]

не все производители нарушают или упростили технологию

ага , одновременно несколько мировых производителей, но при этом:
1. проявляется только зимой , уже вторую зиму. В летних пробках в жару все ок.
2. проявляется только в Москве и окрестностях.

вот такое вот нынче масло с катализаторами. А может в топливо катализатор попал?

[slavunl]

ага , одновременно несколько мировых производителей, но при этом:
1. проявляется только зимой , уже вторую зиму. В летних пробках в жару все ок.

совпало?

2. проявляется только в Москве и окрестностях.

только в москве самый доступный инет:) соответственно и пользователей больше

вот такое вот нынче масло с катализаторами. А может в топливо катализатор попал?

может. через фильтр он проходит со свистом. В ЗР обещяли сделать такой эксперемент

[Alen]

совпало?только в москве самый доступный инет:) соответственно и пользователей большеможет. через фильтр он проходит со свистом. В ЗР обещяли сделать такой эксперемент

ЗР не проводило никаких экспериментов. статья высосана из пальца от начала до конца. Даже все фотки в статье либо из инета, либо из старых номеров журнала.

[chaos_and_panic]

Рассказываю. Никогда и не при каких обстоятельствах не заливайте в машину масла Кастрол. Кия "Шереметьево" пиарит его только в путь, а на деле выходит, что дрянь редкостная. Как мне объяснили, масла этого производителя "горят", или как там это называется. В общем, на ТО была 8000 назад, а масло было такое, будто с нуля ничего не менялось. Чернее ночи. Сменила на Мобил - всё стало замечательно. Всё потухло, всё хорошо, езжу и улыбаюсь.

[Ivan1984]

Рассказываю. Никогда и не при каких обстоятельствах не заливайте в машину масла Кастрол. Кия "Шереметьево" пиарит его только в путь, а на деле выходит, что дрянь редкостная. Как мне объяснили, масла этого производителя "горят", или как там это называется. В общем, на ТО была 8000 назад, а масло было такое, будто с нуля ничего не менялось. Чернее ночи. Сменила на Мобил - всё стало замечательно. Всё потухло, всё хорошо, езжу и улыбаюсь.

а какое именно льёте?))

[Дима]

Рассказываю. Никогда и не при каких обстоятельствах не заливайте в машину масла Кастрол. Кия "Шереметьево" пиарит его только в путь, а на деле выходит, что дрянь редкостная. Как мне объяснили, масла этого производителя "горят", или как там это называется. В общем, на ТО была 8000 назад, а масло было такое, будто с нуля ничего не менялось. Чернее ночи. Сменила на Мобил - всё стало замечательно. Всё потухло, всё хорошо, езжу и улыбаюсь.

Может вам его не меняли? Или делали вид что меняли, кастрол не любит перепробега и имеет свойства угарать т е уровень уменьшается особенно при спортивной езде
Да и масло в городских условиях лучше менять через 10 т км