Печать

[13kowboy]

Из всего выше перечисленного.Я склоняюсь к некорректному работе датчика масл давления.Так-как проблемы у большенства начинаются при запуске двигателя ниже -10с.И никто не жаловался на тяжелый запуск двигателя.индикатор загорается не сразу,а через некоторое время.По своему опыту скажу,что при густом масле индикатор загорается и не гаснет через положенные 3-4 секунды.Выше писали мол насос прогоняет масло и оно теряется в дебрях двигателя.Не пойму только где можно найти такое место в двигателе,чтоб скопилось три с лишнем литра масла и не попадало в масл насос.ОД не  признают о конструкторском косяке без согласия производителя.Кому надо гнать вагонами новые движки.Если проблема в датчике то особой нет.хотя в душе оставляет осадок.У меня такая проблема возникла с первыми морозами.К тому времени пробег составлял 2 тыс км после замены масла.Такая проблема по моему опыту только на сидах и рио. Делайте выводы.               PS Это мое личное мнение,может оно ошибочно.  Ждем весны и проблема уйдет с холодами.

[KiruXXa777]

Добрый день, всем!

Автомобиль два дня постоял во дворе, пока я с друзьями ездил по Золотому кольцу.
Приехал вечером, завел автомобиль и увидел горящую лампочку давления масла, сразу же заглушил.
Проверил уровень - все норм. Через 15 мин еще раз проверил и убедился что масло в норме - четко посередине между мин и макс. Подтеков нет нигде.
Завел авто еще раз, минут через 4-5 лампочка погасла и вот уже второй день не загорается.

В чем причина? в датчике?
Может фильтр засорился или еще что?

Заранее благодарю,

[Дима]

Добрый день, всем!

Автомобиль два дня постоял во дворе, пока я с друзьями ездил по Золотому кольцу.
Приехал вечером, завел автомобиль и увидел горящую лампочку давления масла, сразу же заглушил.
Проверил уровень - все норм. Через 15 мин еще раз проверил и убедился что масло в норме - четко посередине между мин и макс. Подтеков нет нигде.
Завел авто еще раз, минут через 4-5 лампочка погасла и вот уже второй день не загорается.

В чем причина? в датчике?
Может фильтр засорился или еще что?


Заранее благодарю,

Скорее всего датчик зали, если мотор с горящей лампочкой не громко работал, то датчик

[KiruXXa777]

Нет, двигатель работал как часики. Дыма не было. Короче всё как всегда кроме лампы.
А где датчик находится? КИА 2011г.в. 2л.

[Дима]

Нет, двигатель работал как часики. Дыма не было. Короче всё как всегда кроме лампы.
А где датчик находится? КИА 2011г.в. 2л.

94750 под номером датчик
Каталожный номер 94750-21030

[KiruXXa777]

Спасибо большое за помощь.
Лампочка горела всего лишь раз.
На следующий день поменял фильтр масляный, масло, проехал 2000км и ничего до сих пор не загоралось, тьфу-тьфу-тьфу. Буду наблюдать дальше, надеюсь, что был просто глюк.

[andsal]

Ну вот и я пополнил ваши ряды с этой лампочкой будь она не ладна! на улице -2... второй день подряд с утра у меня горит эта лампочка с сопровождающимся шумом мотора. после того как начинаю ехать и далее она тухнет и больше не тревожит (проехал не одну сотню км)
походу пора ехать в сервис... хотя до то еще 3т.км.

[Ivan1984]

Ну вот и я пополнил ваши ряды с этой лампочкой будь она не ладна! на улице -2... второй день подряд с утра у меня горит эта лампочка с сопровождающимся шумом мотора. после того как начинаю ехать и далее она тухнет и больше не тревожит (проехал не одну сотню км)
походу пора ехать в сервис... хотя до то еще 3т.км.

проблема в маслянном фильтре
замените, потом отпишитесь по результатам!

[slavunl]

проблема в маслянном фильтре
замените, потом отпишитесь по результатам!

У фильтра есть перепускной клапан. Или его тоже заклинило?

[Ivan1984]

У фильтра есть перепускной клапан. Или его тоже заклинило?

t

У фильтра есть перепускной клапан. Или его тоже заклинило?

если это не подделка!
официал не значит надежно!

[AndreS]

У меня такая проблема возникла с первыми морозами.К тому времени пробег составлял 2 тыс км после замены масла.Такая проблема по моему опыту только на сидах и рио. Делайте выводы.             

ничего подобного
сантаводы тоже после поездок к официалам жалуются на горящую лампочку.
самостоятельная замена масла на нормальную синтетику избавляет от проблем.
ИМХО официалы льют бодягу и ездить на ней зимой нельзя

[Ivan1984]

ничего подобного
сантаводы тоже после поездок к официалам жалуются на горящую лампочку.
самостоятельная замена масла на нормальную синтетику избавляет от проблем.
ИМХО официалы льют бодягу и ездить на ней зимой нельзя

вот это я понимаю!))

[slavunl]

ничего подобного
сантаводы тоже после поездок к официалам жалуются на горящую лампочку.
самостоятельная замена масла на нормальную синтетику избавляет от проблем.
ИМХО официалы льют бодягу и ездить на ней зимой нельзя

вот тоже такие же мысли были прошлой зимой.
Кстати вот еще версия http://auto.mail.ru/article.html?id=44609

[andsal]

поменял масло... глянем что будет в морозы..

[Дима]

поменял масло... глянем что будет в морозы..

А заправка какая