Печать

Да, неоднократно

Да, однократно

Никогда

[Disk]

Но опыт эксплуатации твердит своё (следи за плотностью).

Ваш опыт уже абсолютно не актуален.

[Вадим Владимирович]

Но опыт эксплуатации твердит своё (следи за плотностью).

Так поделитесь своим опытом эксплуатации, если не трудно. Особенно интересно, как Вы следите за плотностью?

[Disk]

Так поделитесь своим опытом эксплуатации, если не трудно. Особенно интересно, как Вы следите за плотностью?

Стоит добавить: на СEEDовском аккумуляторе. 

[OlegUr]

Да ни как.  
Как только чувствую, что стартер крутит слабже - делаю круг километров так на 30-50 км ( не по городу естественно). Не в том возрасте, чтоб аккум домой на ночь тягать.

[Вадим Владимирович]

Стоит добавить: на СEEDовском аккумуляторе. 

Да, спасибо за уточнение.

[Вадим Владимирович]

Да ни как.  
Как только чувствую, что стартер крутит слабже - делаю круг километров так на 30-50 км ( не по городу естественно). Не в том возрасте, чтоб аккум домой на ночь тягать.

Тогда вообще ничего не понятно. Но дико интересно! Продолжайте!!!

[Disk]

Тогда вообще ничего не понятно. Но дико интересно! Продолжайте!!!

Грешно смеяться над возрастом. 

[OlegUr]

Продолжаю.
Было у меня несколько авто до CEEDа. И Русских, и не Русских.
(с 1992 года). (права с 1995 года).
Был период службы в ПВ МБ РФ. (с аккумуляторами и всякой техникой очень связанный).
И про ток заряда знаю, и про время заряда, и т.д.
IMHO: на холостом ходу аккум не заряжается. Точка. Не переубедите.

[Алекс2]

Через аккумулятор начинает протекать ток заряда в случае, если напряжение на его клеммах больше его ЭДС. ЭДС полностью заряженного аккумулятора зависит от нескольких факторов, но если напряжение в бортовой сети больше 13,5 Вольт, то аккумулятор заряжается. В моем Сиде даже при включении всех возможных потребителей электроэнергии напряжение в бортовой сети на холостых оборотах двигателя не падает ниже 13,8 Вольт. Значит аккумулятор на холостых оборотах двигателя заряжается.
Переубедил?

Следуя Вашей логике, полностью заряженный аккумулятор может заряжаться и далее до бесконечности набирая ампер/часы. К сожалению в Вашем примере можно  добиться в лучшем случае компенсации саморазряда, который у исправного ак-ра мизерный. Просто внутренне сопротивление полностью заряженного аккумулятора выше, чем у остальных потребителей и  генератор в этом случае работает не на заряд, а на их питание.     

[Вадим Владимирович]

Продолжаю.
Было у меня несколько авто до CEEDа. И Русских, и не Русских.
(с 1992 года). (права с 1995 года).
Был период службы в ПВ МБ РФ. (с аккумуляторами и всякой техникой очень связанный).
И про ток заряда знаю, и про время заряда, и т.д.
IMHO: на холостом ходу аккум не заряжается. Точка. Не переубедите.

А-а-а-а-а... Ну если несколько авто... С 1992 года... ПВ МБ РФ... Тогда я плачу. И не пытаюсь переубедить.

[Вадим Владимирович]

Грешно смеяться над возрастом. 

Кстати, а каков он (возраст)???

[OlegUr]

А-а-а-а-а... Ну если несколько авто... С 1992 года... ПВ МБ РФ... Тогда я плачу. И не пытаюсь переубедить.

Был о Вас лучшего мнения. Ошибался.
Всего доброго.
p.s. всегда готов учиться.

[Disk]

Кстати, а каков он (возраст)???

Видимо, НЕ ТОТ.  

Да ни как.  
Как только чувствую, что стартер крутит слабже - делаю круг километров так на 30-50 км ( не по городу естественно). Не в том возрасте, чтоб аккум домой на ночь тягать.

[PROlite]

IMHO: на холостом ходу аккум не заряжается. Точка. Не переубедите.

Делов то проверить, берем мерим ток на холодной акб...заводим машину гоняем на xx 10 минут, глушим...мерим...

[Вадим Владимирович]

Был о Вас лучшего мнения. Ошибался.
Всего доброго.
p.s. всегда готов учиться.

Вот так? Надуть губы и сказать что ошибался? Ну ладно.

Я Вам "на полном серьезе" объяснил, как убедиться в том, что зарядка на холостых оборотах присутствует. Нужно лишь померять напряжение на клеммах аккумулятора. Если напряжение больше 13,5 В, то зарядка идет. Если это не аргумент - попробуйте снять с аккумулятора любой провод (минусовой или плюсовой) и включите между снятым проводом и клеммой аккумулятора китайский цифровой тестер. Он покажет величину тока и направление его "проистекания". Так Вы сможете самостоятельно ПРАКТИЧЕСКИ убедиться в том, что на холостых оборотах исправный генератор с исправным регулятором напряжения обеспечивает ток зарядки аккумулятора.

А когда Вы в ответ на конструктивные предложения начинаете говорить я... я... я... и "Грешно смеяться над возрастом", это вызывает рекцию противоположную смеху...