Тема: ceed 1,6 не заводится... (Прочитано 43036 раз)

« **Ответ #165 :** Январь 20, 2012, 10:37:52 am »

Цитата: A.D. от Январь 19, 2012, 16:04:17 pm

Хм, температура упала (на момент незаводов была около -1-+1 С),влажность тоже вроде упала-заводится как часы. При этом ничего не менял и не делал, только зимнюю соляру залил. Неужели дело в топливе было?.. Мистика, буду наблюдать дальше.

А.... ДО ЭТОГО какая соляра была? Она "как бэ" с 1 ноября должна быть зимняя -26 (а до этого еще с 1 октября "переходная", -15). Если это не так - менять поставщика топлива (заправку всмысле).

« **Ответ #166 :** Январь 20, 2012, 11:33:48 am »

у нас в середине декабря только появилась зимняя. Это со слов заправщиков. А водитель фуры сказал что при -16 замерз.
В начале декабря кажется морозец у нас был и куча машин стала.

« **Ответ #167 :** Январь 20, 2012, 12:16:11 pm »

Цитата: Bush от Январь 20, 2012, 11:33:48 am

у нас в середине декабря только появилась зимняя. Это со слов заправщиков. А водитель фуры сказал что при -16 замерз.
В начале декабря кажется морозец у нас был и куча машин стала.

А Ростов-на-Дону относится к другой температурной зоне. А поставщик топлива кто?

Ростовская обл.:

С 15 апреля по 15 октября (6 мес) - не выше 0С (сорт B )
С 15 марта по 15 апреля (1 мес)/ с 15 сентября по 15 октября (1 мес) не выше -10С (сорт D)
С 15 ноября по 15 марта (4 мес) не выше -20С (сорт F и класс 0)

ГОСТ Р 52368-2005
(ЕН 590:2004)
Группа Б13
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

« **Ответ #168 :** Январь 20, 2012, 12:16:54 pm »

Цитата: Dr. alex от Январь 20, 2012, 10:37:52 am

А.... ДО ЭТОГО какая соляра была? Она "как бэ" с 1 ноября должна быть зимняя -26 (а до этого еще с 1 октября "переходная", -15). Если это не так - менять поставщика топлива (заправку всмысле).

Заправлялся на ТНК, но именно на ней первый раз (собственно, первая мысль и была, что не зимней залился). Как-то не додумался поинтересоваться,зимняя или нет. Когда выкатал бак, ливанул антигеля и залился зимней (до -30) на той,на которой обычно заливаюсь. Но всё равно даже на ней не заводилась.

« **Ответ #169 :** Январь 20, 2012, 13:13:19 pm »

Цитата: lex378 от Январь 19, 2012, 12:57:45 pm

Помогите кто чем может... пробег 110000 После стоянки примерно восемь часов не могу запустить мотор((( Сначала заведется поработает примерно пять секунд затем глохнет и при следующих попытках даже не малейшего намека на запуск((( Поменял уже свечи накаливания,не помогло. Старые оказались рабочие. Чтож делать?

У меня такое уже не раз было. А машина под уклоном стояла? Официалы ничего найти в этой проблеме не смогли, лишь руками развели. Возможно это разгерметизация топливной системы. Но не факт. После длительной прокачки топливной сист. лягушкой (на фильтре) она заводится. И еще нашел закономерность, что эта проблема проявляется если машина стоит под уклоном попой вниз, как будто топливо стекает, а потом подняться не может. При длительной стоянке мордой вниз всегда заводится без проблем!...

« **Ответ #170 :** Январь 21, 2012, 12:50:06 pm »

Ура! Разобрался))) Короче на фильтре у наших машин есть подогреватель топлива(такая черная проставка между фильтром и лягушкой) в него вставляется разъем. Когда я снял этот разъемчик с него солярка закапала. Вот и вся причина(негерметичная система). Долго не думал,снял просто этот подогреватель и закрутил фильтр уже без него. Так что возьмите на заметку,может и пригодится когда нибудь.

« **Ответ #171 :** Январь 23, 2012, 10:27:44 am »

Цитата: lex378 от Январь 21, 2012, 12:50:06 pm

Ура! Разобрался))) Короче на фильтре у наших машин есть подогреватель топлива(такая черная проставка между фильтром и лягушкой) в него вставляется разъем. Когда я снял этот разъемчик с него солярка закапала. Вот и вся причина(негерметичная система). Долго не думал,снял просто этот подогреватель и закрутил фильтр уже без него. Так что возьмите на заметку,может и пригодится когда нибудь.

Уже давно описывалось где-то в ветке, в моей проблеме это не помогло!

« **Ответ #172 :** Апрель 25, 2012, 18:36:30 pm »

Хочу написать про свою проблему.Купил ceed неделю назад и начались проблемы.Перестал заводится в течении 5 минут.(один раз).Через два дня опять случилась незаводка.Заводилась минут по 10,-2 раза за день.Затем совсем перестала заводится.(только столкача и с полпинка.)Я начал вспоминать что я делал после покупки авто.И вспомнил.Я поставил ходовые огни и доверил их подсоеденить знакомому электрику.И начались проблемы с запуском.В итоге оказалось что он прозвонив предохранители определил какие активны после включения зажигания, (я пожелал чтобы ходовые огни включались вместе с зажиганием), подсоеденил их к предохранителю фарсунок и системе кондиционирования.Видимо сам не знал.(После того как я купил умную книгу я догадался в чём дело.Я отсоединил их и всё нештяк.Заводится как часы.В течении 2-3 секунд.Хотя мой прошлый дизельный AVENSIS заводился за 0,5сек.(обычный тнвд).Верю что лоханулся.Но уважаемые АВТОРИТЕТНЫЕ CEEDЕЛЬЦЫ строго не осуждайте.

« **Ответ #173 :** Апрель 25, 2012, 18:48:03 pm »

Цитата: portch от Апрель 25, 2012, 18:36:30 pm

Хочу написать про свою проблему.Купил ceed неделю назад и начались проблемы.Перестал заводится в течении 5 минут.(один раз).Через два дня опять случилась незаводка.Заводилась минут по 10,-2 раза за день.Затем совсем перестала заводится.(только столкача и с полпинка.)Я начал вспоминать что я делал после покупки авто.И вспомнил.Я поставил ходовые огни и доверил их подсоеденить знакомому электрику.И начались проблемы с запуском.В итоге оказалось что он прозвонив предохранители определил какие активны после включения зажигания, (я пожелал чтобы ходовые огни включались вместе с зажиганием), подсоеденил их к предохранителю фарсунок и системе кондиционирования.Видимо сам не знал.(После того как я купил умную книгу я догадался в чём дело.Я отсоединил их и всё нештяк.Заводится как часы.В течении 2-3 секунд.Хотя мой прошлый дизельный AVENSIS заводился за 0,5сек.(обычный тнвд).Верю что лоханулся.Но уважаемые АВТОРИТЕТНЫЕ CEEDЕЛЬЦЫ строго не осуждайте.

Ну Сид тоже не должен заводиться 2-3 секунды!

« **Ответ #174 :** Апрель 14, 2014, 12:13:27 pm »

Добрый день уважаемые...Возникла проблема, ceed 1.6 dizel машина заглохла на ходу и напрочь отказывается заводится с ключа, стартер мотает на ура, пробовали с лямки схватывает но тут же глохнет, перед этим никаких смптомов не было

пробовали снимать шланг с обратки что на рампе слева, когда крутишь стартером оттуда брызгает топливо. Есть ли соображения по этому поводу?

сделали диагностику, сказали неисправен датчик положения коленвала..

« **Ответ #175 :** Апрель 14, 2014, 18:55:04 pm »

Цитата: Kovalev44 от Апрель 14, 2014, 13:13:27 pm

сказали неисправен датчик положения коленвала..

и какие после этого могут быть вопросы?!

замените его

« **Ответ #176 :** Апрель 23, 2014, 22:41:25 pm »

Заменил всё нормально, машина завелась

« **Ответ #177 :** Сентябрь 22, 2015, 15:01:42 pm »

Цитата: Stormbringer от Апрель 14, 2014, 18:55:04 pm

и какие после этого могут быть вопросы?! замените его

+1
Такая же ботва случилась, заглох на ходу, стартер крутил, но не заводился, отогнал офицалам, поменяли датчик коленвала

« **Ответ #178 :** Сентябрь 22, 2015, 16:14:35 pm »

какой пробег?

« **Ответ #179 :** Май 03, 2016, 11:09:56 am »

Народ, куда копать?
на холодную заводится почти с пол пинка.
на горячую приходится долго крутить (5-7 сек).
а ща приехал на работу, постояла пол часа и всё, на горячую не завести вобще (со стартера). лягушку не винить вместо штатного фильтра стоит фильтр грубой очистки (соляра в нём есть) и сепаратор (тоже полон соляры). Подсоса воздуха нет.