Я бы в твоем случае поступил так: купил 2 литра концентрата, слил 1,5 литра того что у тебя залито, залил в радиатор 1,5 литра концентрата в радиатор, долил до полного радиатор тем что слил, в бачек вылил бы оставшийся концентрат и довел до нормального уровня тем что осталось, остальное выкинул. При следующем ТО попросил бы проверить плотность и довести её до нормы.
Если бы такое случалось у меня: взял бы пробу из радиатора и замерил плотность (ареометр есть), выяснил бы опытным путем необходимое колличество концентрата для доведения до нормы, ну и добавил бы.
В обоих случаях после проделанных манипуляции нужно чтоб двигатель поработал и произошло перемешивание.