Печать

[VLV]

Суть замены в чем? Потекли или стучать стали амортизаторы?
P.S. С амортизатором по каталогу в сборе идет отбойник и пыльник.

Стучать стали невыносимо

[TDV.ROOT]

Стучать стали невыносимо

Ясно. Тогда еще можно посмотреть опору стойки заднего амортизатора, на сколько сильно изношена и нет ли отслоения. Парт номер 553301H000

[Anka]

3 часа сижу поиском по форуму.
Дайте плиз номер заднего аммо именно для SW (и без переделок)

В Наборе как раз варианты без переделок. Аммо для SW ничем не отличаются от HB.
Ставь Kayaba 349084 - не пожалеешь.
Артикул стоковых задних аммо:
55311-2L200 от Hundai i30
55311-1H500 или 55311-1H600 от FL
55310-1H202 (2 шт в комплекте с пыльниками/отбойниками)

[VLV]

Спасибо. Возьму  Kayaba 349084 и опоры 553301H000 (думаю за 115 тыс их уже надо наверное махнуть, шоб не лазить туда еще раз, верно?)

На левый правый различаются?

пЫсЫ: я просто в подвеске лошара полный

[Anka]

Спасибо. Возьму  Kayaba 349084 и опоры 553301H000 (думаю за 115 тыс их уже надо наверное махнуть, шоб не лазить туда еще раз, верно?)
пЫсЫ: я просто в подвеске лошара полный

Опоры, говорят, мало изнашиваются... Хуже не будет.
ЖиШи: Я тоже, однако учимся помаленьку у старших товарищей 

[VLV]

Опоры, говорят, мало изнашиваются... Хуже не будет.

так стоит или не стоит их менять? Лишние 1754 руб ведь. Или аналог подешевле есть нормальный?

[Anka]

от элантры 55330-2H000
от i30 (55330-2L000) может подойдет?
Резина там, резина стареет. Если пробег большой, я бы поменял

[буржуй]

клубни, подскажите плиз... купил аморты kyb 084 а родные оригинальные отбойники к проваливаются на штоке - он тоньше чем на оригинальных... у всех так? как выходили из этого положения?

и я купил 084, взамен стучащим бЕльштайнам.
родной отбойник никуда не проваливается, он плотно сидит на штоке и передвигается по нему с усилием, как на передних аммо.
болтается он немного только если за нижнюю часть пошевелить, но не сползает самопроизвольно.

[kingoneboy]

и я купил 084, взамен стучащим бЕльштайнам.
родной отбойник никуда не проваливается, он плотно сидит на штоке и передвигается по нему с усилием, как на передних аммо.
болтается он немного только если за нижнюю часть пошевелить, но не сползает самопроизвольно.

так вот и я удивился - как болт в стакане, вообще не держится...  заказал элантровские, погляжу как они сядут 

[буржуй]

какой болт в стакане, я пишу про родной отбойник на каябу 084

вообще не держится...

да держится он, и довольно плотно, просто плотность эта в верхней части, в нижней есть люфтик, но это не критично, самопроизвольно он не сползает по штоку, только если рукой с усилием двигать.

у меня не возникло желания новые отбойники брать.

купишь, примеришь, расскажешь и покажешь 

[cyba20]

я правильно понят что фраза "Для FL без замены пружин, на передок выбор невелик: есть подходящие передние стойки Sachs и Boge, под бочкообразную пружину, предназначенные изначально для Hyundai i30 FL:" означает что на стойки от i30пожно поставить штатные пружины от сида? или надо пружины от i30ставить?

[Anka]

Можно.

[cyba20]

спасибо!

[Anka]

Добавил в набор артикулы стоковых аммо для ED и FL.
Прошу проверить

[dilar2010]

Всем доброго дня! Поделюсь своим опытом.Профукал правый чехол на рейке.В результате пришлось заменить обе рулевые тяги.Через 500 метров стук опять появился.Приговорили втулку правую и вал.
Был вариант рейка б\у от дилера за 3000р.Вал 4000р + втулки 300р.Новая Мандо за 8000р. Работа 2500.Решил проблему так:снял чехол, руль влево до отказа пастой гойя отполировал вал затем взял набор вазовских щупов и подобрал методом тыка 0,25 по кругу между втулкой и корпусом.В рейке просверлил отверстие под тавотницу и зашприцевал её синим Мобилом 1 тубы хватило.Уже 30 тыщ полёт нормальный.