Печать

[Anka]

ps. в тексте описка

Вот чтобы описки не считывать, читайте оригинальный пост в шапке, я его постоянно вылизываю

[plimka]

Вот чтобы описки не считывать, читайте оригинальный пост в шапке, я его постоянно вылизываю

это всё правильно, но FAQе тоже надо поправить.

[Gringo_Maks]

Спасибо за ответы.Я правильно понял,что мне теперь нужно на купленные мною BOGEаммортизаторы устанавлиать все,что подходит для модели доресталинговой(пружины,седла,резинки под пружины,опорные пошипники)? И все оэто в сборе спокойно встанет на мой рестайлинговый авто?

[tor25]

Именно так.Подробнее на 187 странице.

[xxxaron]

Наконец-то слегка перебрал подвеску. Все детали были  заказаны из набора подвесочника на стр. 171:

- передние аммо Bilstein + пружины Lesjofors от 2.0 SW CRDi;
- задние аммо KYB Excel-G 349085 от Elantra J4(HD) + пружины Lesjofors от 2.0 SW CRDi;
- передние пыльники от ВАЗ 2110 + отбойник FEBI;
- задние пыльники + отбойники от Элантры J4;
- передние опорные подшипники  Lemforder;
- седло передней пружины левое/правое;
- пыльники и втулки опоры амортизатора заднего;
Также под замену попали: шаровые опоры передней подвески (повреждения пыльников), стойки переднего и заднего стабилизаторов  поперечной устойчивости и их втулки.

Выводы по замене деталей:
- седла передних пружин можно было не заказывать, т.к. чтобы их угробить надо, наверное, попасть в серьезную аварию, либо сбросить машину со скалы;
- пыльники и втулки опор задних амортизаторов также можно не покупать, т.к. через 60 тыс. км. пробега с ними ничего не случилось (не путать с пыльниками и отбойниками самих аммо);
- в старых передних аммо SACH шток ходил ну ооочень легко (чтобы прокачать новые Bilstein пришлось прикладывать неплохие усилия). SACH - в помойку;
- старые задние аммо были более-менее, но погнулись их скобы крепления к рычагу (видимо, из-за отличного состояния дороги М7 "Волга" в мае 2012 г. в купе с нагруженностью авто);
- передние опорные подшипники были забиты грязью и сильно люфтили при нажатии пальцами.

Выводы по ощущениям в авто:
перед тем как поехать думалось что подвеска стала намного жестче из-за новых пружин от дизельной версии, но когда стал выезжать из гаража все сомнения пропали - тихо, в меру мягко, никакой раскачки и пробоев, просвет увеличился как и писалось ранее где-то на 1,5 - 2 см. Раньше ехал по нашим дорогам и чувствовал что подвеска работает на грани, теперь чувствуется запас.  Лучше чем когда выезжал из салона? - однозначно.  
Теперь кайфую  

[Demmy]

Я вот думаю что попал на грабли, поменяв перед и зад на каябу 085+MANDO.
Хотел чтобы было помягче - стало помягче. А для комфорта нужно чтобы было "поупружистей", "энергоемче" .
Мягкие аммо на жестких пружинах походу работают не очень хорошо, а по нашим дорогам ушатываются довольно быстро.

Ребят а как вы определяете износ пружин? Насколько авто должно просесть, и какой эталон?

[Offka]

День добрый, пролистав тему так и не понял, кто-то ставил аммо с JD на FL ?

[magoga2]

Я вот думаю что попал на грабли, поменяв перед и зад на каябу 085+MANDO.
Хотел чтобы было помягче - стало помягче. А для комфорта нужно чтобы было "поупружистей", "энергоемче" smile.
Мягкие аммо на жестких пружинах походу работают не очень хорошо, а по нашим дорогам ушатываются довольно быстро.

Пожалуй соглашусь с автором. Чуть больше 10 т.км. назад поменял всю подвеску. Вот заказ с экзиста:
P4-0023714    Mando   EX546512H000   Амортизатор газомасляный передний левый   1   1695,18   
P4-0023714    Mando   EX546612H000   Амортизатор газовый передний правый   1   1693,60   
P4-0023714    Kayaba   349085   Амортизатор подвески газовый   1   2328,30   
P4-0023714    Kayaba   349085   Амортизатор подвески газовый   1   2328,30
P4-0023714    Kayaba   RC 2850   Пружина подвески   2   2930,02   
P4-0023714    Kayaba   RC 6375   Пружина подвески   2   2328,30   

Машина стала мягкая, даже нет -  валкая, очень валкая.
Энергоемкости - никакой. Пробои подвески никуда не ушли. Ну разве что пока не гремит, но пробивает будь здоров. Думаю вот, что же лучше все-таки - старая штатная жесткость,
или новая "валкая" жесткость.
На лежачих полицейских машину качает как яхту при легком шторме))
Пружины задние уже просели, скребу дорогу на дачу, при 5-ти пассажирах.
В общем... думаю об очередной попытке исправить ситуацию.
  

[Videofil]

Я вот думаю что попал на грабли, поменяв перед и зад на каябу 085+MANDO.
Хотел чтобы было помягче - стало помягче. А для комфорта нужно чтобы было "поупружистей", "энергоемче" .
Мягкие аммо на жестких пружинах походу работают не очень хорошо, а по нашим дорогам ушатываются довольно быстро.

Комфорт это понятие субъективное.
Пружины с амиками должны быть в гармонии - это закон физики. Мягкому-мягкое, жёсткому-жёсткое.
Более жёсткая пружина будет показывать большее усилие на сжатие-разжатие, чтобы адекватно гасить её колебания нужен более жёсткий аммортизатор.
Кто-то ставил уже амики от маджентиса + пружины фобос, хорошо отзывался.

[fear0912]

Кто-то ставил уже амики от маджентиса + пружины фобос, хорошо отзывался.

хорошо жестко или хорошо мягко тзывались?

[tekkman]

Машина стала мягкая, даже нет -  валкая, очень валкая.
Энергоемкости - никакой. Пробои подвески никуда не ушли. Ну разве что пока не гремит, но пробивает будь здоров. Думаю вот, что же лучше все-таки - старая штатная жесткость,
или новая "валкая" жесткость.
На лежачих полицейских машину качает как яхту при легком шторме))
Пружины задние уже просели, скребу дорогу на дачу, при 5-ти пассажирах.
В общем... думаю об очередной попытке исправить ситуацию.
 

Так вроде ж в ветке писали не раз, что и без того мягкое элантровское добро на SW ставить не стоит.. если только на HB.

[Videofil]

хорошо жестко или хорошо мягко отзывались?

Искать лень.
Одному хорошо-мягко, другому хорошо-жёстко.

У меня второй год на SW стоит "элантровское добро", я доволен и пишу,что его ставить стОит.

[Dimey]

тыщ 30 уже накатал на 084, мне нравится жесткость,машина в поворотах влитая. Даже не думаю чего то там смягчать.Давление 2,1 и мягенько идет.

Хэтчбек или вагон? И какие пружины к 084 ставил?

[fear0912]

Искать лень.
Одному хорошо-мягко, другому хорошо-жёстко.

У меня второй год на SW стоит "элантровское добро", я доволен и пишу,что его ставить стОит.

элантровское добро - это только амики или еще пружины менял?

[Videofil]

элантровское добро - это только амики или еще пружины менял?

Перед: Mando+пружины 54630-2H120 (от элантры, оригинал)
Зад: Каяба 085 + пружины Lesjofors 42 357 19 (Хонда Прелюд)