Печать

[Andrey_74]

Технология прокачки стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей:

Передние стойки (аммортизаторы), а вопрос у Shaxter был скорее всего про них

Как прокачивать Мандо!?
Как прокачивать Каябу!?

у нас Макферсон, еси чо  , далее, поклонники техподдержки сайта KYB.RU, делайте выводы сами.

[slasla]

как нужно прокачивать задние аммо

То есть прокачка задних отличается от прокачки передних.
Тогда чем же отличаются сами задние аммо от передних, не расскажешь?

[Andrey_74]

Судя по цитате вопрос был не ко мне. Я задние Каябу 349085 прокачивал тоже штоком вверх, т.к. после попытки переворота (все строго по описанной технологии на сайте) в них начало также булькать и появились провалы штока, как и в непрокачанных. Это мне не понравилось и я прокачал их как передние (Макферсон) и все стало о'кей. Посмотрев чертежи внутреннего устройства тех и других (чашка под пружину на корпусе передних не в счет) можно увидеть, что они практически не отличаются, почему же должна отличаться технология прокачки?

[slasla]

Ну вот у PROlite отличается, он в линию поддержки звонил - ему там сказали 

[PROlite]

Ну вот у PROlite отличается, он в линию поддержки звонил - ему там сказали  

На форуме публиковали ответ...кто то просто читать не умеет  
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=18271.msg1648265;lmenu=1
Добавлено позже: [time]Сентябрь 28, 2012, 15:07:42 [/time]

То есть прокачка задних отличается от прокачки передних.
Тогда чем же отличаются сами задние аммо от передних, не расскажешь?

Чем отличается стойка от амортизатора...   погугли ...



slasla мне вообще пофиг как их прокачиваете...просто советовать людям как делать не нужно не надо ...ок ?
Добавлено позже: [time]Сентябрь 28, 2012, 15:13:37 [/time]

Судя по цитате вопрос был не ко мне. Я задние Каябу 349085 прокачивал тоже штоком вверх, т.к. после попытки переворота (все строго по описанной технологии на сайте) в них начало также булькать и появились провалы штока, как и в непрокачанных. Это мне не понравилось и я прокачал их как передние (Макферсон) и все стало о'кей. Посмотрев чертежи внутреннего устройства тех и других (чашка под пружину на корпусе передних не в счет) можно увидеть, что они практически не отличаются, почему же должна отличаться технология прокачки?

Страницу 40 открывайте этой темы  

[slasla]

Чем отличается стойка от амортизатора

Прокачивают стойку или амортизатор?

[PROlite]

Прокачивают стойку или амортизатор?

Читай по русски плавно выдвинуть- не дать самому штоку разжаться, а придерживая контролировать выход...

Товарищи кого еще волнует этот вопрос...берем звоним или пишем на горячую линию...с вопросом как нужно прокачивать задние аммо и они вам ответят...

МЕТОДОМ ПЕРЕВОРАЧИВАНИЯ...

[slasla]

Читай по русски плавно выдвинуть- не дать самому штоку разжаться, а придерживая контролировать выход...

А как тогда прокачивать масляные? Там шток сам не выходит - его нужно вытягивать с усилием.

Не может быть разницы в методике прокачки одних газо-масляных амортизаторов и других. В нашем случае, передних и задних.

А МакФерсон - это конструкция подвески, которая никоим образом не определяет какого типа амортизаторы в ней используются: газовые, масляные или газо-масляные.

Важно уметь не только читать, но и думать. Рядом с инструкцией прокачки не прописана ответственность фирмы Каяба за преждевременный выход из строя аммо по причине неправильной прокачки, то есть инструкция носит рекомендательный характер и написана неизвестно кем. Больше ничего не буду писать по этому вопросу.

[PROlite]

Не может быть разницы в методике прокачки одних газо-масляных амортизаторов и других. В нашем случае, передних и задних.

Это чье мнение ?

[Andrey_74]

Страницу 40 открывайте этой темы

А что, я и на 40 стр. писал, что я прокачивал штоком вверх, а по поводу звонка было так:

Вопрос: Здравствуйте. Как прокачивать задние?
Ответ: Дык на сайте написано.
Вопрос: А там для масла или газ-масла?
Ответ: Вроде для всего.
Вопрос: А если не катит с переворотом и булькает?
Ответ: Ну прокачивайте как передние или картриджи.
Вопрос: Точно?
Ответ: Перезвоните попозже, я уточню.
Видать чувак мимо проходил, когда телефон зазвонил  .

Вообщем может и не по их технологии, но я для себя решил и затевать повторную полемику с вами, уважаемый PROlite я не собираюсь  .

[slasla]

Это чье мнение ?

Мое.

уважаемый PROlite

Какой же он уважаемый? Уважают за поступки (слово есть поступок), за правду, за знания, за рассудительность, а этот половину форума всякого бреда настучал. Ни одного полезного поста из 14тыщ. Тролль и флудер. А люди читают и новички ведутся.

[PROlite]

Вообщем может и не по их технологии, но я для себя решил и затевать повторную полемику с вами, уважаемый PROlite я не собираюсь  .

И я не собирался...все просто макферсон и катриджи к нему ...как написано на сайте, амо...как написанно на сайте ... чего тут обсуждать 

[Andrey_74]

Какой же он уважаемый? Уважают за поступки (слово есть поступок), за правду, за знания, за рассудительность, а этот половину форума всякого бреда настучал. Ни одного полезного поста из 14тыщ. Тролль и флудер. А люди читают и новички ведутся.

Вежливость превыше всего. Ну сидит человек на форуме, у него и авто в профиле никакого нет, но пробег зато 1 млн. км, ему скучно, тянет пообщаться. Спокойнее относитесь.

[slasla]

Да просто чуть не каждый раз, добросовестно прочитав всю тему по конкретному вопросу, становится обидно что зря потратил время - слишком много мусора. И за этот мусор мы можем сказать спасибо вполне конкретным личностям на форуме. Не знаю кому как, а для меня время - это самое ценное на свете, мне жаль тратить его без смысла.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ГОСПОДА ТРОЛЛИ И ФЛУДЕРЫ! Без Вас, наша жизнь была бы куда более осмысленной, но куда более скучной.

ЗЫ: Господа админы, почему в профиле нет кнопки "удалить мой аккаунт"?

[Shaxter]

Ого-го оживлённая тема! )

Вобщем пока вы тут туфлями мерялись, я менял передние аммо!
Левый заменил за час, долго не поддавался нижний болт! Подшипник развалился на части! Всё заменил, собрал!

Перешел на правую сторону открутил всё, достал аммик, сжал пружину и тут......абзац подкрался не заметно!
Верхняя опора никак не тохета сходить со штока!!!
Стучали, крутили, долбил... как литая сидит!
Решил "поболгарить"! Отпилили шток! Зажали в тиски, долбим! Нихера. Мёртво!
Решил попробовать высверлить .....  короче после долгих мучений и переходов на сверло выше .... просверлил.... оплили под корень снизу!
Слов нет! Гавно пришло откуда не ждали! Не удалось мне его разобрать!
Теперь как минимум пять дней ждать пока прилетит опора! 

Завтра буду менять задние! Надеюсь подводных камней не будет!