Печать

[TDV.ROOT]

и еще вопрос знатоки
какая разница между этими двумя номерами:
54622-1H000
54623-1H000

P/S/ на спортажах просьба не писать умные шаблонные фразы

Седло пружины левое и правое.

[Andrey_74]

Слыш ты, умник, почему кто то за тебя должен все найти и только ссылочку выложить. Если тебе лень с десяток страниц назад отлистать, почему кто-то за тебя должен на это время тратить. И фразы не шаблонные, а реальные, я в этой теме уже давно и не одну машину делал, как и свою, пока не поменял. Появляется новичек, ему лень читать, все сразу на блюдечке подай, еще и пальцы веером. Нефиг хамить 

[creative-moto]

Слыш ты, умник, почему кто то за тебя должен все найти и только ссылочку выложить. Если тебе лень с десяток страниц назад отлистать, почему кто-то за тебя должен на это время тратить. И фразы не шаблонные, а реальные, я в этой теме уже давно и не одну машину делал, как и свою, пока не поменял. Появляется новичек, ему лень читать, все сразу на блюдечке подай, еще и пальцы веером. Нефиг хамить 

я не хамлю, я всю тему перечитал, и упоминаний про высоту морды не указывалось, а если тебе искоренить хочется появления подобных фраз то это зря на каждой странице есть такие и не по одной, не хотел никого обидеть если что и пальцы веером не раскидывал, так что если обиделись приношу извинения.
А за умника спасибо!
Добавлено позже: Февраль 20, 2012, 12:30:36 pm

Седло пружины левое и правое.

Спасибо большое мужчина с большой буквы!!!! 

[Andrey_74]

так что если обиделись приношу извинения.

Принимается  . Я тебе и про кольца (седла) уже было написал, но разозлившись, удалил. Быстро завожусь  , но и быстро остываю  .

ЗЫ: А спасибо ты людям еще кнопочкой (звездочка справа вверху) говори. Видел у них внизу кол-во благодарностей.
Добавлено позже: [time]Февраль 20, 2012, 14:54:35 [/time]Если надумаешь менять, то придется менять почти все, кроме опор и опорных пошипников. Резать ничего не надо. Если возьмешь пружины от Сида, то высота не изменится, если от Элантры J4(HD), то приподнимется примерно на 10 мм.

[laka]

P/S/ на спортажах просьба не писать умные шаблонные фразы

Andrey_74 ,бывалый СИДОВОД. Просто авто сменил,а на форуме остался. Так-что давайте без оскорблений .
А темку все таки почитайте.

[gena_t]

Решил дополнить отчёт по замене передних амо на рестайле.Напомню,менял передние амо МАНДО,на рестайл,стойку покупал всю,кроме опоры.Стр.97,пост1444-отчёт по замене.Как уже писал ранее,исчезли стуки на неровностях,машина стала идти мягче,валкости нет,на управляемости никак не отражается.Но появились другие проблемы.Стало пробивать передок на больших неровностях,и появился чавкаюший звук при проезде лежачих полицаев.Если раньше особо не тормозил(в разумных пределах)перед препятствиями,то теперь притормаживаю.Несмотря на эти мелкие косяки не пожалел что переделал перёд.Ребята пишут что БОЖЕ пожёстче МАНДО,сейчас наверное поставил бы их,но это в будущем.

Поставил bogi(боже) проехал уже 10к - доволен .

[Andrey_74]

Andrey_74 ,бывалый СИДОВОД. Просто авто сменил,а на форуме остался. Так-что давайте без оскорблений .
А темку все таки почитайте.

Володя, привет! Спасибо за поддержку!  . Как подвеска?

[kalavera]

Чото каяба задняя стала побухивать))

[scorohod]

Чото каяба задняя стала побухивать))

проверь затяжку самого амо ( вверху). у меня также было-грешил на амортизатор

[slasla]

Чото каяба задняя стала побухивать))

У Вас тонкое чувство юмора 

[kalavera]

проверь затяжку самого амо ( вверху). у меня также было-грешил на амортизатор

ОК! спасибо

[ildar_1987]

Ребята подскажите какие выгодно ставить аммо на перед, на рейстал?

[laka]

Володя, привет! Спасибо за поддержку!  . Как подвеска?

Подвеска уже год работает  тьфу три раза.

P.S.Уточняю для новичков форума: перед МАНДО,зад КАЯБА 085.

[VAR77]

Чото каяба задняя стала побухивать))

Почти у всех после замены на каябу сзади настала тишина,у меня после замены на KYB 349085 +MR Universal 10201 осталось такое же буханье как с родными,только чуть тише .Возможно ,как писал tor25"Может кому пригодится по проблеме стука амиков сзади.Когда поднимал задок(ставил проставки),то столкнулся с заводским браком.Оказалась короткая резьба на болту который крепит нижний рычаг,(не знаю как правильно называется),на нём пружина стоит.Так вот,при полной затяжке гайки,сам болт проворачивался.То есть сайлентблок был не плотно прижат к кузову.Из за грохота передка не слышал стучит или нет.Поменял передние стойки,а под бракованный болт поставил шайбу.Сейчас тишина" придется посмотреть стоит ли мне подкладывать шайбу.
Вопрос установившим,порядок установки после прокачки амо:стойка,пыльник с отбойником,втулка каябовская,опора,штатная втулка,гайка.??? Собирал в такой последовательности.После затяжки гайки при нажатии на вертикальной стойке на края опоры наблюдались значительные крены опоры ,подложил под верхнюю штатную втулку шайбу большего наружнего диаметра,крены уменьшились.Может не надо было шайбу подкладывать,может в этом причина,что амо не так работают.

Заодно зашумил задние локеры,звук со звонких частот перешел на глухие,теперь при бухающей подвеске отчетливо отдает по заднице, как удары по барабану
 До 20км/ч стыки,ямки,проходит очень мягко ,зад конечно не бесшумный,но лучше чем на штатных,от20 до80км/ч барабанная дробь отчетливая,от 80до 200км\ч ничего не бухает,пролетаю на стыками,ямами.Может у нас дороги такие,хоть какие амо ставь результат один,

[scorohod]

......порядок установки после прокачки амо:стойка,пыльник с отбойником,втулка каябовская,опора,штатная втулка,гайка.??? Собирал в такой последовательности..........
   а разве  2 фтулки?   что то непомню?