Печать

[VAR77]

......порядок установки после прокачки амо:стойка,пыльник с отбойником,втулка каябовская,опора,штатная втулка,гайка.??? Собирал в такой последовательности..........
   а разве  2 фтулки?   что то непомню?

каябовская втулка-полая внутри ,высоты особо не дает ,но верхняя часть втулки большего диаметра. чем шток каябы и нужна для четкой центрации в опоре ,поэтому каябовская втулка обязательна(мое мнение),а без штатной сверху резьбы не хватает.Я так устанавливал.
Может все каябовскую втулку переворачивают полостью вверх,или не устанавливают вовсе.

[Andrey_74]

После затяжки гайки при нажатии на вертикальной стойке на края опоры наблюдались значительные крены опоры ,подложил под верхнюю штатную втулку шайбу большего наружнего диаметра,крены уменьшились.Может не надо было шайбу подкладывать,может в этом причина,что амо не так работают.

Никакую большую шайбу подкладывать не надо. Площадка опоры соединена со стенками через резину и должна иметь свободу (эти крены должны быть), иначе все удары со штока будут передаваться на стенки опоры и далее на корпус.

[VAR77]

Никакую большую шайбу подкладывать не надо. Площадка опоры соединена со стенками через резину и должна иметь свободу (эти крены должны быть), иначе все удары со штока будут передаваться на стенки опоры и далее на корпус.

Понял,уберу шайбу,а каябовскую втулку стоит оставить  или она как дополнительное звено не нужно?

[Andrey_74]

а каябовскую втулку стоит оставить  или она как дополнительное звено не нужно?

Обязательно нужно оставить, иначе при сильных ударах шток (его диаметр меньше диаметра втулки) может пробить отверстие в алюминиевой опоре и пройти внутрь.

[n1tros]

Мое мнение от замены на дорестайле штатного на зад каябу 84, на перед МАНДО.
Начну чуть издалека. Не сильно любил подвеску на дорестайле пока не взял FL, где подвеска по мне сделана вообще из говна.
Поэтому я понял, что штатное на дорестайле оооочень даже ничего, никогда на ее работу не жаловался, кроме траблов с резинками. Но все детальки были куплены и пылились полгода.
На неделе поменял всё по кругу и понял что ожидал лучшего.... зад оказался очень мягким для меня, думал будет как на табуретке   ну а про перед вообще молчу  
Как на барже в общем
На большой скорости все держит идеально, на мелких неровностях терпимо, звуков нет, а вот там где есть дырки в дороге, подтаявший лед и если чуть втопить то ппц, лишних звуков тьма.

[Andrey_74]

а вот там где есть дырки в дороге, подтаявший лед и если чуть втопить то ппц, лишних звуков тьма.

Я обычно на дырках и лежачих полицейских притормаживаю 

[laka]

Мое мнение от замены на дорестайле штатного на зад каябу 84, на перед МАНДО.
Начну чуть издалека. Не сильно любил подвеску на дорестайле пока не взял FL, где подвеска по мне сделана вообще из говна.
Поэтому я понял, что штатное на дорестайле оооочень даже ничего, никогда на ее работу не жаловался, кроме траблов с резинками. Но все детальки были куплены и пылились полгода.
На неделе поменял всё по кругу и понял что ожидал лучшего.... зад оказался очень мягким для меня, думал будет как на табуретке   ну а про перед вообще молчу  
Как на барже в общем
На большой скорости все держит идеально, на мелких неровностях терпимо, звуков нет, а вот там где есть дырки в дороге, подтаявший лед и если чуть втопить то ппц, лишних звуков тьма.

Я обычно, все эти неровности ,на скорости прохожу и все ОКК.Ни каких  лишних звуков.

[n1tros]

Я обычно на дырках и лежачих полицейских притормаживаю  

я тоже, но:
во-первых, решил протестить во всех решимах
во-вторых, сильно спешил и топил как мог на территории промышленных складов, а там снег вперемешку с льдом
Добавлено позже: [time]Февраль 26, 2012, 21:17:37 [/time]Полет нормальный, пройдено 300 км, работа аммо нравится. Ж/д переезды и образовавшиеся небольшие выбоины после оттепели проезжаются мягко.
По сравнению с FL-кой небо и земля.
Но в целом хотел бы перед жесче

[mdn032]

Всем привет. Поменял все амо на SW на Mando от Елантры. Подошло идеально.Машину не узнать. Тишина и комфорт наконец пришли! Пробег 95000км.

[slasla]

Поменял все амо на SW на Mando от Елантры. Подошло идеально.Машину не узнать. Тишина и комфорт наконец пришли!

Еще бы! Хоть Mando и не самые крутые амики, зато сделаны честными корейцами по технологии, а не хачами по воле Аллаха (это я про турецкие SACHS которые идут в оригинале).

[nikon]

Еще бы! Хоть Mando и не самые крутые амики, зато сделаны честными корейцами по технологии, а не хачами по воле Аллаха (это я про турецкие SACHS которые идут в оригинале).

=
+100500

[1umka]

подскажите пожалуйста!!!какие амортизаторы поставить лучше на хетчбек 2011 г 084 или 085 ,и обязательно ли менять пыльники с отбойниками?пойдут ли штатные?

[slasla]

подскажите пожалуйста!!!какие амортизаторы поставить лучше на хетчбек 2011 г 084 или 085 ,и обязательно ли менять пыльники с отбойниками?пойдут ли штатные?

084 чуть пожестче, 085 чуть помягче. Пыльники и отбойники менять надо, шток у амиков тоньше - отбойник будет болтаться. Ну а пыльник за одно.

[1umka]

084 чуть пожестче, 085 чуть помягче. Пыльники и отбойники менять надо, шток у амиков тоньше - отбойник будет болтаться. Ну а пыльник за одно.

спасибо!!!а если перед штатный а зад мягче будет как отразиться на поведение а.м на дороге?зад на кочках не будет подкидывать?У меня до сида был акцент тот очень мягкий!

[Andrey_74]

спасибо!!!а если перед штатный а зад мягче будет как отразиться на поведение а.м на дороге?зад на кочках не будет подкидывать?У меня до сида был акцент тот очень мягкий!

Зад на кочках подкидывает, когда он жесткий и без нагрузки. 085 в меру мягче, не кисель.