Печать

[mdn032]

соклубники! Отчаянию нет предела, заменил вчера передние амортизаторы на эти с символичным названием напоминающим кой чего, манду короче.
Прокачал поставил протянул.
Выехал и ощутил при переезде полицейских какой то ход подвески спереди свободный ииии, снова стук спереди.
Не такой как был до замены, он проявляется реже и он более глухой.
Во дворах на плохой дороге слышатся стучки, то с лева то с права.

У кого такая ситуация была, что дальше, в какую ветку лезть, "возможные конкуренты киа сид" 

У сида есть особенность:при снятии или замене опорных подшипников они сразу не садяться на место. Необходимо покататься на авто от 300 до 600 км,затем взять ключ и подтянуть гайку на штоке аммо. И все будет в порядке по стукам. Проверено на своем опыте.

[slasla]

У сида есть особенность:при снятии или замене опорных подшипников они сразу не садяться на место. Необходимо покататься на авто от 300 до 600 км,затем взять ключ и подтянуть гайку на штоке аммо. И все будет в порядке по стукам. Проверено на своем опыте.

Странно, я уже разбирал (менял пружины) и затягивал - у меня ничего не стучит. Может это не особенность Сида, а Вы просто недокрутили?

[1umka]

подскажите пожалуйста !купил амо 85 к ним идут втулки.втулки идут под опору и на них же надеваються отбойники я правельно понимаю

[laka]

подскажите пожалуйста !купил амо 85 к ним идут втулки.втулки идут под опору и на них же надеваються отбойники я правельно понимаю

Отбойники плотно должны сидеть на штоке,потом втулка и дальше опора.

[Andrey_74]

Отбойники плотно должны сидеть на штоке,потом втулка и дальше опора.

+100500, родные отбойники будут болтаться, поэтому или менять на альтернативные или на худой конец  уплотнить изолентой.

[laka]

+100500, родные отбойники будут болтаться, поэтому или менять на альтернативные или на худой конец  уплотнить изолентой.

Да уж,на 085 "конец" будет по худее чем на стоковых.
А если делать как надо и не колхозить,то отбойники+пыльники тоже меняй.

[1umka]

спасибо!я и пыльники тоже заказал мистр универсал.где то на форуме видел что отбойники одевают на втулку.вот я и спросил как правильно!

[ildar_1987]

не советую ставить пружины от камри на перед, есть проблема появился стук! получается стойка полностью срабатывает, мягкая получается пружина! 

[antontem]

Задние KYB,я так понимаю, надо прокачивать штоков вверх (не переворачивая). А передние MANDO также или их с переворачиванием?

[Videofil]

После всех раздумий и вычислений сделал-таки заказ в Exist-е.

Kayaba 349085+Mr.Universal 10201 (привезли уже),
и на перед:
Пружины 54630-2H120 от Элантры (длиннее сидовских на 20-25мм) + вся их обвязка, кроме верхней опоры стойки.
Стойки MANDO раньше купил, ждут своего часа.  

Ещё в заказ вошли задние пружины Lesjofors 4235719 (11,25 101 366 7,5витков CI) по 1 417,63р. за шт. Должны быть по жёсткости близки к родным, что по высоте будет не знаю, предполагаю 70-71см.

Вот, про обвязку, кстати. Судя по схемам:
 http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.aspx?model=fedcbd88-90c9-4add-ae2d-348875b93209&pid=597070B3&office=ru
и http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model=06ce8ee5-8702-46de-86f4-f5b3f03f7045&pid=24006798&office=ru,    верхняя резиновая опора передней пружины на Элантре не такая, как на Сиде. Да и верхний конец пружины, похоже тоже различается. Я рисковать не стал и заказал с элкиными пружинами ейные же опоры.  

[Andrey_74]

А передние MANDO также или их с переворачиванием?

Вверх штоком без переворачивания.

[scorohod]

 

Ещё в заказ вошли задние пружины Lesjofors 4235719 (11,25 101 366 7,5витков CI) по 1 417,63р. за шт. Должны быть по жёсткости близки к родным, что по высоте будет не знаю, предполагаю 70-71
   а они подойдут от хонды 
Добавлено позже: Март 17, 2012, 00:31:14 am задние пружины от FL  подойдут на сиид 06г.

[chipoza]

Ну вот купил всё для замены, теперь готовюсь менять пружины и аммортизаторы, зад и перед. Инетересно одно, у штатных шток прикручивается гайкой, и шток просто круглый без выточек под ключ, а у мандо есть выточки и сам шток вращается в аммортизаторе, так и должно быть?

[Andrey_74]

У штатных шток тоже вращается в амортизаторе, как впрочем и у всех других амортизаторов . Кроме того и у штатных и у Мандо на штоке имеется шлиц (чуть выше резьбовой части), вот он и фиксирует шток от проворачивания в опоре. С данным типом опор (с местом под шлиц) верхние выточки под ключ необязательны (может и не быть), но и не мешают.

[chipoza]

У штатных шток тоже вращается в амортизаторе, как впрочем и у всех других амортизаторов . Кроме того и у штатных и у Мандо на штоке имеется шлиц (чуть выше резьбовой части), вот он и фиксирует шток от проворачивания в опоре. С данным типом опор (с местом под шлиц) верхние выточки под ключ необязательны (может и не быть), но и не мешают.

а тогда как в штатных реализован стопор от проворачивания? Просто обычно на других авто менял, накидным ключём крутишь гайку, а за выточку держишь маленьким ключиком.