Печать

[amilo16]

машина  импортная, замашки советские..... 

з.ы.  не порти машинку

[колхозник]

Можно еще чехол пошить,как раньше на КрАЗе,и напялить его на капот.Зато практично,и машина держит тепло и сколов на капоте не будет,да и краш тест на пешеходов пройдет на 5.

[Dr. alex]

Можно еще чехол пошить,как раньше на КрАЗе,и напялить его на капот.Зато практично,и машина держит тепло и сколов на капоте не будет,да и краш тест на пешеходов пройдет на 5.

Еще только низ закрыть, чтобы не задувало... 

[колхозник]

Еще только низ закрыть, чтобы не задувало... 

Лучше заварить стальным листом.

[Alex007]

Думается, что автор топика делал так: Заводил машину, выключал вентилятор отопителя (попросту выключал климат) как он это делал на предыдущей машине, чтобы быстрее согревалась ОЖ. И ждал. А нужно делать не так - оставить климат включенным, завести мотор, подождать 3-5 минут (в зависимости от температуры наружного воздуха) и ехать.

Я делаю проще, завожу мотор, включаю печку, жду минуты 2, выезжаю со двора и уже начинает идти еле теплый воздух...

[Dr. alex]

Я делаю проще, завожу мотор, включаю печку, жду минуты 2, выезжаю со двора и уже начинает идти еле теплый воздух...

Ключевое слово "включаю печку"

[Товарищчъ]

Кстати уже было -5 закрыл дизелек старым матрацем с переди сунул каробку от холодильника а снизу залил пенополипароулетаном
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,13930.0.html
Все щели и дырки залил эпоксидной смолой поставил газовую горелку на 5 кв и дистанционное управление на нее правда проводов ушло 1 км от гаража до дома
так что включаю загодя и круто тепло всегда
А без шуток VEBASTO цена порядка 20 тысч и более и тепло с 1 минуты даже еси не заводить!!

[Senator]

Ну для дизеля я еще пойму, но для бензина  Ну фиг знает....
Не эстетично, да и не особо практично... Сейчас сыро, картон размокнет, потом ошметками будет отваливаться .....

[tunec+1]

Ну для дизеля я еще пойму, но для бензина  Ну фиг знает....
Не эстетично, да и не особо практично... Сейчас сыро, картон размокнет, потом ошметками будет отваливаться .....

да откуда ж ты взял что для бенза тему создал человек на дизеле...

[dima_21rus]

Я вообще утром завел машину автозапуском, спустился на улицу, снег слегка почистил и в путь. Прогревается на ходу, в натяг, хорошо. Через 5 -10 мин. (в зависимости от минусовой температуры) в салоне жарко, температура рабочая. Проверял этой зимой при недельных холодах до -30. Согласен когда глушишь салон быстро остывает.

[TurboD]

В -38 ездил,рабочая температура и в салоне тепло на (ходу). Но если встал,температура падает и в салоне прохладно.

А что надо сделать чтобы температура не падала на холостых? У меня падает даже при -15 и холодно так становится...

[rPaFF]

Если двигатель изначально был прогрет, у меня даже в -25 температура ниже 50 не опускалась на холостых, в салоне тепло, насчет картонки, имхо, это Совок чистой воды, на ходу уж точно не замерзнет. Насчет электрообогревателя, у меня его похоже что нет, тепло начинает идти только по мере прогрева двигателя.

[колхозник]

Если двигатель изначально был прогрет, у меня даже в -25 температура ниже 50 не опускалась на холостых, в салоне тепло, насчет картонки, имхо, это Совок чистой воды, на ходу уж точно не замерзнет. Насчет электрообогревателя, у меня его похоже что нет, тепло начинает идти только по мере прогрева двигателя.

Должен быть, на сиде диз. стоят во всех комплектациях, езжайте в сервис пусть ищут причину.

[eroberer]

По поводу "электронагревателя"....КАК ОПРЕДЕЛИТЬ НАЛИЧИЕ ТАКОВОГО??? %)В моем...после достижения рабочей температуры-салон на холостых остывает медленно,держу постоянно включенным обдув в ноги и стекло на "пару делений" тогда держит стабильно....(климата нет)Надо мануал пролистать на досуге

[rPaFF]

Должен быть, на сиде диз. стоят во всех комплектациях, езжайте в сервис пусть ищут причину.

К официалам я не ездил ни разу, они там ничего нового не скажут мне.
А насчет того что есть во всех - неправда, в моем точно нет