Печать

[А.Л.К.]

Сиидоводы, кто менял или хотя-бы наблюдал как меняют наружный пыльник шруса. Растолкуйте по подробней доступ к нему для замены. Плзз.

[Ashel]

А что у тебя с ним? Если порван или порезан, то ИМХО имеет смысл менять ШРУС целиком, т.к. всякое г.., попавшее внутрь уже сделали своё дело, да и пыльник без снятия ШРУСА с привода (со всеми вытекающими, как-то снятие привода) ты не поменяешь. Уж коли задаешь такой вопрос, то сам лучше не суйся - гемморно это. А так, на словах, вроде все прсто: откручиваешь гайку ступицы, отсоединяешь поворотный кулак, и выводишь хвостовик ШРУСА из ступицы, дальше по обстоятельствам: сможешь в таком положении ШРУС с вала снять - хорошо, нет - снимаешь вал целиком.
Только все что ты будешь делать на твой страх и риск.  

P.S. Вроде пыльники отдельно не продаются

[SergeySN]

Продаются пыльники. А сколько шрус стОит, ты представляешь, чтобы советовать его целиком менять?

[Ashel]

Представляю, да только ежели его внутри песочек пошлифовал, то.... скупой платит дважды. К тому же я же написал, что это сугубо мое личное мнение.

[А.Л.К.]

Пыльники отдельно есть; повреждение не большое. Копнкретно интересует снимается-ли наружный шрус с вала(и как снимается?), или придётся идти другим путём . В сервисе грузили что всё очень сложно, сливать масло из коробки и т.п. Сам делать не буду конечно, но знать хотелось бы.

[SergeySN]

Если песочек пошлифовал, то это даст о себе знать. Если есть сомнения, промыть и поменять смазку. А менять шрус в сборе на всякий случай... Это на молоко дуть, выражаясь по-народному. Слишком уж большая разница в цене

[SergeySN]

Пыльники отдельно есть; повреждение не большое. Копнкретно интересует снимается-ли наружный шрус с вала(и как снимается?), или придётся идти другим путём . В сервисе грузили что всё очень сложно, сливать масло из коробки и т.п. Сам делать не буду конечно, но знать хотелось бы.

Менял недавно на каширке. Подробностей не знаю, но масло точно сливали. По времени часа два. Стоимость замены 1800.

[SergSV]

как то странно при замене шруса сливать масло. Наружный шрус обычно стопориться кольцом , он  сбивается с привода, а что бы привод не вылетел полностью с коробки вал зажимают тисками. А пыльник лучше подобрать по размеру, родные больно дорого , только в закупке по 1400 руб.

[Ashel]

Не снимаеться наруж. шрус с привода

Серëга, а откуда инфа? Мне люди обратное говорили, что он как раз сбивается, а стопорится кольцом.
Я серьёзно, без подколов....

[SergeySN]

Все верно. ИМХО достаточно на него посмотреть

[Ked 77]

Мне в Авто-Старте меняли наружний пыльник левого шруса. Процедура часа 2,5-3(наблюдал лично). Привод снимали целиком. Масло из коробки не сливали. Просто открутили гайку ступицы, освободили переднюю стойку и вывели шрус из зацепления. Потом сдёрнули с коробки и всё. Дальше зажали в тиски и сбили внутреннюю гранату с трипоидом, одному тяжко делать надо в двоём. С трипоидом надо быть аккуратнее-снять и поставить желательно как был на вале. Ну естесственно я опустил, что надо снять все хомуты перед процедурой. После того как сняли трипоид, снимаем оба пыльника, затем тщательно очищаем весь привод и его составляющие. Пыльник в сборе идёт в комплекте с хомутами и двумя смазками(для внутр. и нар.гранат) Собираем в обратной последовательности.Сложно правильно поставить хомуты на пыльники и обжать их, чтобы не повредить пыльник, будьте внимательны. Если будут вопросы пиши.

[сергей63]

не пойму наружний шрус  снимается или нет. что бы поменять наружный пыльник нужно снимать привод полностью?

[sergan]

не пойму наружний шрус  снимается или нет. что бы поменять наружный пыльник нужно снимать привод полностью?

Мне не смогли сбить сняли привод, сбили трипоид (он легко сбивается), сняли противовесы и одели пыльник наружный. 

[сергей63]

Мне не смогли сбить сняли привод, сбили трипоид (он легко сбивается), сняли противовесы и одели пыльник наружный. 

пыльник 9 , а хомуты?

[sergan]

пыльник 9 , а хомуты?

а хомуты старые лучьше если аккуратно снимут если нет то и те которые прилагаются пойдут