Печать

[IV.art]

Лечить это надо на сервисе, по гарантии... пусть сами разбираются в чём проблема. Это не твоя забота должна быть.

[M_Michael]

Лечить это надо на сервисе, по гарантии... пусть сами разбираются в чём проблема. Это не твоя забота должна быть.

Да просто сервисов в Саратове как таковых и нет, одни только конторки шараш-монтаж, ну некоторые из них пафосу на себя напускают, а на самом деле НОЛИКИ. До Москвы пока возможности доехать нет.
Вот я и решил сам покумекать. Мож это из-за холодов, акку, бензина или ещё чего?

[IV.art]

очень может быть, что в бензине дело...
попробуй поменять заправку

аккум маловероятно.. ведь ты пишешь, что бывает что и потом после заводки вдруг глохнуть начинает... а холода то уж точно если и причём, то только косвенно, так как у всех холода, но проблем аналогичных нет

[MaxCh]

M_Michael
Симптоматика очень похожа на одну малоизлечимую проблемку авто системы ВАЗ...
Но там проблема весьма массовая и дело похоже в несовершенстве самой программы управления двигателем.
Тут - хз.
Причин море. С учетом количества нареканий по электрическим проблемам, думаю копать нужно в этом направлении.
Хотя возможно действительно просто бензин плохой.

[M_Michael]

очень может быть, что в бензине дело...
попробуй поменять заправку

аккум маловероятно.. ведь ты пишешь, что бывает что и потом после заводки вдруг глохнуть начинает...

Ну это только один раз было, сегодня. Завтра попробую ещё. Просто до отрицательных температур всё нормально было, без нареканий. А проблема началась после минус 5 где то...

[МИГ]

Моя история окончилась положительно, но только после замены стартера по гарантии у дилера, т.к. начались морозы и я начал заводиться вообще раза с 12го. Реле щелкало а стартер и не думал крутить =(.
Сейчас все в порядке.

[M_Michael]

Блин! Сегодня опять тоже самое, только со второго раза (первый раз крутит стартер секунды 2, схватило, стрелка тахометра поползла вверх до 1000 и медленно вниз и заглох. Причём педаль газа я даже не трогаю, а может надо? ), дальше всё ок. Хоть сколько глуши и заводи - всё как часики.

[Anatoliii]

Блин! Сегодня опять тоже самое, только со второго раза (первый раз крутит стартер секунды 2, схватило, стрелка тахометра поползла вверх до 1000 и медленно вниз и заглох. Причём педаль газа я даже не трогаю, а может надо? ), дальше всё ок. Хоть сколько глуши и заводи - всё как часики.

Может быть в топливном фильтре вода. У меня такое было (не на сиде), если в баке мало бенза, то в такую погоду (когда в районе 0 градусов) образуется конденсат.
Может бензонасос, может засориться датчик ХХ.

[M_Michael]

Блин! Сегодня опять тоже самое, только со второго раза (первый раз крутит стартер секунды 2, схватило, стрелка тахометра поползла вверх до 1000 и медленно вниз и заглох. Причём педаль газа я даже не трогаю, а может надо? ), дальше всё ок. Хоть сколько глуши и заводи - всё как часики.

Может быть в топливном фильтре вода. У меня такое было (не на сиде), если в баке мало бенза, то в такую погоду (когда в районе 0 градусов) образуется конденсат.
Может бензонасос, может засориться датчик ХХ.

А может быть такое что из-за слабого АККУ бензонасос не срабатывает как надо?
А если допустить что в фильтре вода, то что дальше - замена фильтра? или...

[Anatoliii]

А может быть такое что из-за слабого АККУ бензонасос не срабатывает как надо?

У-у-у, этого я уже не знаю.

А если допустить что в фильтре вода, то что дальше - замена фильтра? или...

Я поменял фильтр, и даже не сразу, сначала ездил на старом.

[MaxCh]

Пошарил по инету.
Вообще оказывается проблема массовая, встречается на многих марках.
Как говорят, у КИА страдают довольно много машин (встречались упоминания - Серато, РИО, Кларус, Шума).

Занятно.

M_Michael
Если не в тягость. Ради эксперимента.
Первый запуск попробуй не крутить, а просто чуть крутнуть стартером
Буквально включил/выключил. Чтоб не запустилась.
Запустится при этом со второго раза нормально?

[M_Michael]

Пошарил по инету.
Вообще оказывается проблема массовая, встречается на многих марках.
Как говорят, у КИА страдают довольно много машин (встречались упоминания - Серато, РИО, Кларус, Шума).

Занятно.

M_Michael
Если не в тягость. Ради эксперимента.
Первый запуск попробуй не крутить, а просто чуть крутнуть стартером
Буквально включил/выключил. Чтоб не запустилась.
Запустится при этом со второго раза нормально?

Хорошо. Скоро пойду машинку от снега чистить, заодно и попробую. потом отпишусь.

[M_Michael]

M_Michael
Если не в тягость. Ради эксперимента.
Первый запуск попробуй не крутить, а просто чуть крутнуть стартером
Буквально включил/выключил. Чтоб не запустилась.
Запустится при этом со второго раза нормально?

Попробовал. Чуть крутнул, выключил. Потом сразу завелась, НО чистоту эксперимента соблюсти не удалось, ибо на улице сегодня 0 градусов, а проблема у меня проявляется где-то при минус 3 - 4. Подозреваю что и сегодня завелась бы с первого раза, хотя кто знает... Буду ждать похолодания... и повторять эксперимент.

Пошарил по инету.
Вообще оказывается проблема массовая, встречается на многих марках.
Как говорят, у КИА страдают довольно много машин (встречались упоминания - Серато, РИО, Кларус, Шума).

А в чём собственно проблема? Как её решают?

[Chassis]

У меня такое было на двенашке из-за некачественного бензина, исправлялось путем продувки свечей!

[MaxCh]

Попробовал. Чуть крутнул, выключил. Потом сразу завелась, НО чистоту эксперимента соблюсти не удалось, ибо на улице сегодня 0 градусов, а проблема у меня проявляется где-то при минус 3 - 4. Подозреваю что и сегодня завелась бы с первого раза, хотя кто знает... Буду ждать похолодания... и повторять эксперимент.

Пошарил по инету.
Вообще оказывается проблема массовая, встречается на многих марках.
Как говорят, у КИА страдают довольно много машин (встречались упоминания - Серато, РИО, Кларус, Шума).

А в чём собственно проблема? Как её решают?

Ага. Ждем результатов.

Однозначного решения пока не видал. Применяются различные решения. И вроде как иногда помогает.
Но, ИМХО, реальная причина не лечится.
В том смысле что не исправляется этими решениями.