Печать

[nikes]

В любом случае снимать. Да там делов на 5-7 минут не спеша. Снимал перед заменой тросов ручника на СТО, чтоб не накосячили и не рассказывали, что пришлось пол салона разобрать.

Да, может и недолго, просто как снимать ручку кпп на рестайле. Нигде не могу найти.

[sanek_zy]

Да, может и недолго, просто как снимать ручку кпп на рестайле. Нигде не могу найти.

Просто расстегиванием чехла не обойтись как на дорестайле?

[e-clipse]

с этим ручником целая легенда...по 10 раз делать приходится,мягкие троса,растягиваются

[MOSA]

с этим ручником целая легенда...по 10 раз делать приходится,мягкие троса,растягиваются

Не заметил такого свойства, до настоящего времени стоят родные тросики. Последний раз в подлокотник лазил тысяч 70 назад, хотя ручником пользуюсь постоянно.

[e-clipse]

Не заметил такого свойства, до настоящего времени стоят родные тросики. Последний раз в подлокотник лазил тысяч 70 назад, хотя ручником пользуюсь постоянно.

у меня пробег 176 и троса родные,регулируются...но после регулировки в салоне до 3-4 щелчков,все уходит обратно до 7-8

[MOSA]

у меня пробег 176 и троса родные,регулируются...но после регулировки в салоне до 3-4 щелчков,все уходит обратно до 7-8

Из салона ручник не регулирую и считаю, что  постоянно подтягивать ручник в салоне в корне неверным. Сам всё это делаю, только через отверстие в заднем тормозном диске. Последний раз это делал тысяч 25 назад и сейчас ручник больше чем на 4 щелчка не поднимается.

[e-clipse]

Из салона ручник не регулирую и считаю, что  постоянно подтягивать ручник в салоне в корне неверным. Сам всё это делаю, только через отверстие в заднем тормозном диске. Последний раз это делал тысяч 25 назад и сейчас ручник больше чем на 4 щелчка не поднимается.

я завтра пойду этим заниматься,посмотрим как повлияет на кол-во щелчков)

[MOSA]

я завтра пойду этим заниматься,посмотрим как повлияет на кол-во щелчков)

Обратите внимание на тросик и этот механизм http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/img/7-19_tormoz-115.jpg. Они должны перемещаться свободно без заедания,  иначе будет повышенный износ колодок ручника.

[MishGun34]

В салоне настраивается натяжение тросов и как следствие количество "щелчков" ручника. (обращайте внимание на симметричность тросов ПОСЛЕ настройки тормозных колодок) Сами колодки регулируются непосредственно в механизме колодок (под тормозным диском винт внизу) - после регулировки колесо должно вращаться с ЛЕГКИМ шорохом колодок.

[demonbom]

Друзья, может кто-то подсказать номеров пыльники рычага на который одевается трос ручника?

[MOSA]

Друзья, может кто-то подсказать номеров пыльники рычага на который одевается трос ручника?

583251D000

[АВВ]

Только что настраивал ручник-собирался на ТО сьездить, елки-палки, или я неправильный или у меня машина неправильная.Подтянуть тросик из салона, я фигею.Что у вас за руки.У меня узкая кисть достаточно,рука не лезет туда совсем.Только если вытянуь ручник получается накидывать рожковый ключ на гайку, но она же не крутится, если длинной фигней не упираться в пластинку, на которой гайки, чтобы как-то застопорить, все болтается...На пол оборота оборот получилось может.Вороток с головкой тоже не лезет.Уронил головку туда, еле достал назад.))Какой-то капздец.Или пластик весь снимать, или нужен какой-то ключ, которого у меня нет.В барабанах колесико снизу нашел, да только у меня и до этого диски с легким шорохом крутились, а ручник держал на последнем щелчке на соплях, на грани срыва.Подтянул  до тех пор, пока не начало держать на 3-4 щелчка.Колеса задрался снимать-ставить.На ТО правда уже не поеду, пробки начались-пятница

[Romka86]

Приветствую всех! Сегодня снял диск и офигел.. Накладка ручника оторвалась от колодки, что являлась причиной постоянного приклинивания колеса. Не сид , блин, а жигули какое -то. Это уже косяк серьезный.
Не смог найти по форуму какие колодки кто ставил неоригинал? Подобрал 2 варианта
VITE VBS8757SS  или
STELLOX 000464SX
Может еще есть более достойные варианты?
Оригинал?- извольте! 

[Kutuzov]

Подтянуть тросик из салона, я фигею.Что у вас за руки.У меня узкая кисть достаточно,рука не лезет туда совсем.Только если вытянуь ручник получается накидывать рожковый ключ на гайку, но она же не крутится

Я использовал накидной ключ с трещеткой. И потом, как оказалось, форумчане правильно говорили что туда для регулировки лучше вообще не лезть, т.к. редко когда надо свободный ход (слабину) убирать.

В барабанах колесико снизу нашел, да только у меня и до этого диски с легким шорохом крутились, а ручник держал на последнем щелчке на соплях, на грани срыва.Подтянул  до тех пор, пока не начало держать на 3-4 щелчка.

Много щелчков - так задумано. Сейчас я пришел к выводу что не стоит настраивать по-жигулёвски на 3-4 щелчка. Объясню. Если настроить на малое количество щелчков, то колодки будут слишком близко к барабану, постоянно тереться и в итоге сделают там буртик из-за которого потом фигушки снимешь тормозной диск.

[Kutuzov]

Не смог найти по форуму какие колодки кто ставил неоригинал? Подобрал 2 варианта
VITE VBS8757SS  или
STELLOX 000464SX

Заказал Vite VBS8757SS скоро придут. Думаю, нормально встанут. Если время будет, постараюсь сделать фото отчет.