Печать

[Nikname78]

Вот и у меня чел вылез. Стартовал со светофора, а машину как за зад держат и пару рывков как-бы и потом вроде норм. Через минуту вылез чек, помигал с минуту и пропал. Через светофор таже песня и дергает сильнее, на педаль еле реагирует. Чек начал сразу моргать.
Считал сканером - P0300, P0302, P0304, C1555.
Судя по поиску - пропуски зажигания в 2 и 4 цилиндре, а вот C1555 - похоже где-то масса отвалилась или трабл с электроусилителем...
Попробую свечи сменить, если дело не в них - катушки смотреть. Кто знает - катушки = гарантия?

[сергейПрокопьевск]

Загорелся чек.При включении зажигания, включается вентилятор радиатора.Машина не заводится.При выключении зажигания вентилятор работает сколько не заметил. Код  ошибки не  получилось определить.Чтобы доехать до ОД
пришлось снять клемму с АБ

И что снятие клеммы помогло?
Проверьте все предохранители, по хорошему хорошо бы знать код ошибки

Да помогает.Машина сразу заводится.Работает нормально.Чек не горит.Погоню на сто завтра, если получится.

Поменял температурный датчик.Всё наладилось.Цена вопроса 500р диагностика и 400р датчик.

[сергейПрокопьевск]

А не так давно я где-то натыкался на тему о том, что на заслонку и внутреннюю часть трубы дроссельного узла, для обеспечения герметичности производитель наносит некое покрытие, что-то типа лака что ли, которое при промывке дроссельного узла различными химически-активными средствами просто растворяется и смывается. Соответственно, из-за негерметичности при закрытой заслонке и работающем РХХ, подсасывается лишний воздух и обороты увеличиваются.

Со слов мастера самоучки.Место где прилегает заслонка покрыто мягким сплавом типа оловянного припоя.При мытье дроселя ни в коем случае там ни чем не шоркать.По брызгать очистителем карба для инжекторов.Если сильно грязно,то мыть очень акуратно.Неплотность при увеличеных оборотах ХХ устраняется мылом.На долго не знаю.

[Юра Кируто]

Двигатель 1.4 пробег 87 тыс. я второй хозяин , до меня все обслуживание у офф диллера. В общем загорелся чек двигателя. считали код ошибки - p0012 ... Подскажите куда копать и как исправить ?
заранее спасибо.

[Дима]

Двигатель 1.4 пробег 87 тыс. я второй хозяин , до меня все обслуживание у офф диллера. В общем загорелся чек двигателя. считали код ошибки - p0012 ... Подскажите куда копать и как исправить ?
заранее спасибо.

P0012 Положение \'A\' распределительного вала – слишком большое запаздывание зажигания (ряд 1)
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕВ отличие от существующих систем с фиксированным фазовым углом распределительного вала система плавнорегулируемого газораспределения позволяет наилучшим образом подстроить этот фазовый угол под условия работы двигателя. Для функционирования этой системы требуется рабочее давление моторного масла. Система CVVT состоит из регулятора масла (OCV — Oil Control Valve) и исполнительного механизма поворота распределительного вала. Регулятор масла (OCV), установленный в головке блока цилиндров, управляет расходом и направлением потока масла, подаваемого к исполнительному механизму поворота распределительного вала, с помощью электромагнитного клапана. Исполнительный механизм, под действием давления и расхода подаваемого регулятором масла, принудительно поворачивает распределительный вал в направлении его вращения или против него, меняя тем самым фазовый угол. Система CVVT позволяет повысить мощность двигат
Возможная причина:

1-Плохой контакт в разьеме клапана
2-Загрязнение масла/забивание масляного канала
3-Регулятор масла (OCV)   
4-CVVT
Так же проверить метки, что бы цепь не перескочила[/t][/font][/color]

[andreych]

Всем привет. JD SW 2012 пробег 63ткм.
Заправился на Лукойл 95-м, оставалось полбака - загорелся CE p0420. Пробежал примерно 1000км на шелле 92 (как показалось, ехала на нём лучше), заправился ТНК 92 и на полубаке снова p0420.
Условия включения ошибки p0420 http://kiahotline.ru/club/topic/38460-p0420-sistema-katalizatora-affektivnost-nizhe-por/ - по, моему всё достаточно чётко и предельно ясно блин
Ещё разок зажжется CE (ведь 2 раза - совпадение, а 3 - уже закономерность) и поеду к мастерам ставить бомж-пакет на выпуск...

[Al_ex_ander]

Чего-то рано для катализатора. Я бы для начала заменил датчик за катализатором, если ошибка останется, ну тогда уже менять кат. Выход из строя датчиков кислорода не такая уж редкость. Была ошибка "бедная смесь", оказалось, что датчик кислорода просто вышел из строя.

[Дима]

Всем привет. JD SW 2012 пробег 63ткм.
Заправился на Лукойл 95-м, оставалось полбака - загорелся CE p0420. Пробежал примерно 1000км на шелле 92 (как показалось, ехала на нём лучше), заправился ТНК 92 и на полубаке снова p0420.
Условия включения ошибки p0420 http://kiahotline.ru/club/topic/38460-p0420-sistema-katalizatora-affektivnost-nizhe-por/ - по, моему всё достаточно чётко и предельно ясно блин
Ещё разок зажжется CE (ведь 2 раза - совпадение, а 3 - уже закономерность) и поеду к мастерам ставить бомж-пакет на выпуск...

Для начала надо машине дать просраться, что бы прожечь всякую дрянь с датчиков и катализатора, если не поможет, то поставить обманку на 2 датчик

[andreych]

Просраться даю регулярно. Утром, как из дома выезжаю на трассу, так и даю...
Насчёт датчика не спорю, но, признаюсь, впал в лёгкую истерику по поводу керамического JD'шного ката. Хочется решить проблему радикально, раз и навсегда.

[Дима]

Просраться даю регулярно. Утром, как из дома выезжаю на трассу, так и даю...
Насчёт датчика не спорю, но, признаюсь, впал в лёгкую истерику по поводу керамического JD'шного ката. Хочется решить проблему радикально, раз и навсегда.

Если вы выбростте катализатор, то все равно обманку ставить надо будет, если он у вас не развалился то в общем можно и не менять

[andreych]

Люди, а у кого есть понимание графиков лямбд? В инете инфы полно, но я так и не понял по поводу графика отставания второй лямбды, какие пределы условно-допустимы.
Скриншот: http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=41925


UPD Как мне кажется, немного таки разобрался, что график на 2-й лямбде должен быть ровным.
По ссылке: http://kiahotline.ru/club/topic/38460-p0420-sistema-katalizatora-affektivnost-nizhe-por/ написано следующее:
Когда коэффициент полезного действия каталитического нейтрализатора снижается, химическая реакция перестает происходить. Это означает, что концентрация кислорода как до каталитического нейтрализатора, так и после него, становится одинаковой. Следовательно, выходное напряжение заднего датчика HO2S становится равным напряжению переднего датчика HO2S

[andreych]

Кат выкинул. Ускоряться стала ровнее. Кому интересно, торк с эльмом сказали, что разгон до 100 занимает 12,1 сек (старт без зажатого тормоза). При этом по паспроту мне почему-то запомнилось 12,5, а на сайте указано 11,8. Самое главное тут, что вероятность заглохнуть где-нибудь из за ката стала тащемта нулевой.

[TDV.ROOT]

Кат выкинул.

По фото соты целые, почти не забитые, цвет сот не кирпичный и не черный. Нормальный рабочий кат, ИМХО.

[andreych]

По фото соты целые, почти не забитые, цвет сот не кирпичный и не черный. Нормальный рабочий кат, ИМХО.

Светлое - то, что забито. Тёмное - то, где воздух проходит. Почему считаете, что соты почти не забитые? ИМХО таки забит овер чем на 50%.

[УхоJor]

Фотка фиговая, не видно ничего...
За чем кат выкинули?? Щас бы сидели и фоткали его со всех сторон))