Печать

[Дима]

Дим, а при чем тут смесь и 2 датчик кислорода? он повторитель 1 и тогда уж 1 датчик показал бы смесь а если 2 мандит значит каталику трындец настает я бы посмотрел бензонасос. Топливный фильтр.

Бывает что из-за сильно закопченого 2 лямбды корекция в плюсе большом, т е датчик работает но с тормозами поэтому по нему нет ошибки, а из-за него корекция ( баланс) неправильный, но это только по данным ( по сканеру) посмотреть можно и чаща всего из за плохого бензина ( присадки, солярка) происходит, может конечно и подсос воздуха и бензонасос или фильтр, но как я понял динамика не ухудшилась и проблем с работой мотора нет, вот исходя из этого и написал такой вывод, а правильно было бы данные глянуть

В сентябре было ТО. Сервис должен отвечать за свою работу? Что от них требовать? Можно ездить в такой ситуации?

Да можно кататься, но если гарантия то может попробовать по ней отремонтировать, хотя может и не прокатить если из-за бензина

[Таня]

если авто не глохнет и глюк периодически всплывает, и не влияет на поведение авто в дальнейшем , то ездить то можно, но долго ли? Ведь точно не ясно что это и вдруг умрет это что то в процессе езды? пусть ОД ищет проблему(они обычно не спешат с этим могут дня 3-7 авто держать и менять детали методом тыка) пока не найдут в чем проблема. Но дрючить их надо. если авто на гарантии , пусть решают проблему. на то она и гарантия за то вы им и платите на ТО бабки . что бы гарантия осталась и по ней вам исправили БАГ в работе авто

Авто не глючит, ведет себя, как обычно. Сервис записал меня на пятницу. Ехать завтра в другой, наверное, нет смысла? Пусть разбирается  тот, где проходила ТО и провели первую непонятную диагностику, не решив проблему.

[Bazilii 77]

Авто не глючит, ведет себя, как обычно. Сервис записал меня на пятницу. Ехать завтра в другой, наверное, нет смысла? Пусть разбирается  тот, где проходила ТО и провели первую непонятную диагностику, не решив проблему.

да пусть они парятся ведь бабки за ТО им плачены соответственно и на гарантии у них удачи
Добавлено позже: Январь 09, 2013, 02:29:10 amпогодите, а фраза: Слишком бедная смесь. Она говорит о том что кислорода не хватает в определенный момент в цилиндрах. А не бензина мало. А по чему не хватает кислорода? Заслонка? Фильтр?
 Следж писал что это нижний лямбдозонд, тогда скорее это катализатор. Но код ошибки если точен и правильно вам расшифрован, то вы пишите: Система регулирования подачи топлива. А Следж говорит о системе выпускного коллектора(отработанные газы)
Короче запутался я  если по вашей расшифровке то это :бензонасос, дроссель, фильтр, мозги наконец(сбой какой то)
А если верить Следжу, то катализатор умирает.
Дмитрий просвети конкретно по этой ошибке а то непонятка какая то.

[Дима]

Бедная смесь это когда воздуха много а бензина мало, при этом корекция по смеси будет в плюсе, допускается до +15% а дальше пишет ошибку по балансу топлива, по данным если смотреть по сканеру это параметры Long ( так называемая долгосрочная корекция) и Short (краткосрочная коррекция)
При + корекции возможны неисправности распространенные - топливный насос недостаточное давление, производительность( забитый фильтр), подсос воздуха во впуск ( в основном при наличии расходомера, после него подсос), датчик кислорода ( неправильная работа, зависает), ну и бензин ( особенно одно время с газовым конденсатом был), да еще забитые форсунки ( инжектор)
При - свечи, бензин, датчик кислорода.
Ну вот как то так

[Таня]

Ребята, спасибо за обстоятельные ответа! Объясните, пожалуйста, тогда такой момент: если есть проблема в авто, почему удалось сервису сбросить эту ошибку?. Тогда она должна быть постоянно ведь?. Мастер объяснил так: если сбросится, то случай негарантийный (заплатила за диагностику), если не сбросится, значит есть проблема и будем разбираться. Получилось сбросить ошибку, но видно проблема какая-то есть, раз опять горит. Еще заметила, кажется уровень антифриза уменьшается....

[vs947]

Ребята, спасибо за обстоятельные ответа! Объясните, пожалуйста, тогда такой момент: если есть проблема в авто, почему удалось сервису сбросить эту ошибку?. Тогда она должна быть постоянно ведь?. Мастер объяснил так: если сбросится, то случай негарантийный (заплатила за диагностику), если не сбросится, значит есть проблема и будем разбираться. Получилось сбросить ошибку, но видно проблема какая-то есть, раз опять горит. Еще заметила, кажется уровень антифриза уменьшается....

Бывают ошибки случайные, которые возникают, например, после мойки двигателя и после просушки и сбрасывания  вновь не появляются. Эти ошибки не гарантийные, т.к. вызваны неправильной эксплуатацией, хотя и в этом случае при хорошем адвокате можно доказать, что он гарантийный, если напрямую не нарушались пункты мануала. Если ошибка повторяется, то это уже неисправность и она должна быть устранена по гарантии, о чем Вам и сообщил дилер. Уровень антифриза обычно устанавливается не сразу, это вызвано воздушными пузырями в системе охлаждения. Воздух в системе устраняется при многократном нагреве и охлаждении двигателя - при вытеснении расширившегося воздуха и заполнении пузыря антифризом при охлаждении .

[Дима]

Ребята, спасибо за обстоятельные ответа! Объясните, пожалуйста, тогда такой момент: если есть проблема в авто, почему удалось сервису сбросить эту ошибку?. Тогда она должна быть постоянно ведь?. Мастер объяснил так: если сбросится, то случай негарантийный (заплатила за диагностику), если не сбросится, значит есть проблема и будем разбираться. Получилось сбросить ошибку, но видно проблема какая-то есть, раз опять горит. Еще заметила, кажется уровень антифриза уменьшается....

а так же есть временные ошибки, их можно стереть, эти ошибки могут появляться не сразу, а при прохождении нескольких циклов работы двигателя, например из за иногда неправильно работающего какого то датчика, плохого контакта или от некачественного топлива, так же лампа проверки двигателя может и сама гаснуть когда параметры нормализуются, но ошибка в памяти останется.
вам надо сказать на сервисе что бы они зафиксировали обращение с неисправностью и если она опять повторится и причина будет не внешний фактор (бензин, масло или еще что), то вам должны вернуть деньги за диагностику и сделать по гарантии

[slavunl]

если есть проблема в авто, почему удалось сервису сбросить эту ошибку?. Тогда она должна быть постоянно ведь?.

любую ошибку можно сбросить

Мастер объяснил так: если сбросится, то случай негарантийный (заплатила за диагностику), если не сбросится, значит есть проблема и будем разбираться.

развели
 

Получилось сбросить ошибку, но видно проблема какая-то есть, раз опять горит.

причина то не устранена

[Slegs]

Мастер объяснил так: если сбросится, то случай негарантийный (заплатила за диагностику), если не сбросится, значит есть проблема и будем разбираться.

а можно озвучить где работают такие заботливые и грамотные мастера?

[Bazilii 77]

Бедная смесь это когда воздуха много а бензина мало, при этом корекция по смеси будет в плюсе, допускается до +15% а дальше пишет ошибку по балансу топлива, по данным если смотреть по сканеру это параметры Long ( так называемая долгосрочная корекция) и Short (краткосрочная коррекция)
При + корекции возможны неисправности распространенные - топливный насос недостаточное давление, производительность( забитый фильтр), подсос воздуха во впуск ( в основном при наличии расходомера, после него подсос), датчик кислорода ( неправильная работа, зависает), ну и бензин ( особенно одно время с газовым конденсатом был), да еще забитые форсунки ( инжектор)
При - свечи, бензин, датчик кислорода.
Ну вот как то так

ну тогда скорее бензонасос или сетка -фильтр в нем из за неё бывает падение  давления у меня на Лачетти так было, я ету сетку мыть устал хорошо у нас бензонасос можно снять через отверстие под задней седушкой а на Форд Фьюжн и еще кой каких моделях-это гимор , бак снимать надо А вообще бензонасос должен показать свою ошибку по коду? значит дело может и не в нем
Добавлено позже: Январь 09, 2013, 16:14:51 pmСпасибо Диме за пояснения
Славунл прав в своих постах

[Дима]

А вообще бензонасос должен показать свою ошибку по коду?

на бензонасос кодов ошибок нет, давление только манометром можно проверить

[Bazilii 77]

на бензонасос кодов ошибок нет, давление только манометром можно проверить

если бы на ходу глохла, то точно падение давления от бензонасоса, но такого нет, значит не он. Короче ОД просто не хотят менять что то , видят Татьяна хозяин и начинают мозг "делать"

[Дима]

а может еще и не гарантия быть, если вся беда происходит из-за плохого бензина и из-за него допустим надо менять датчик кислорода и хуже всего катализатор

[Bazilii 77]

а может еще и не гарантия быть, если вся беда происходит из-за плохого бензина и из-за него допустим надо менять датчик кислорода и хуже всего катализатор

Дим, а вот еще вопрос, можно ли поставить пламягаситель и отключить нижнюю Лямбду по средствам програмирования? если да, то сколько стоит сие? или это к Александру в Чиповку?
Добавлено позже: Январь 09, 2013, 17:02:13 pm

мне бы не благодарности, а кто бы в сервис взял в родном городе мастером на хорошую з/п

так вместо резюме покажи свои ответы полезные по темам поломок на форуме, работодателю Но в Таганроге, боюсь о хорошей ЗП мастера в сервисе, можно только мечтать в Москве то не очень шикарные у них доходы

[УхоJor]

А зачем такие сложности, поставь проставку/футорку под вторую лямбду и всё.