Печать

[Graf]

То Kozolup:

Цель любого коммерческого предприятия - заработать денег, а вовсе не облагодетельствовать народ.
А что касается "паразитирования", то лучше поинтересуйся что стало с рынком цемента, после того, как супруга твоего Аватара
скупила все цементые заводы в России..
Я подскажу - цена на цемент просто была поднята в 3-4 раза.

[Губанов Игорь]

К сожалению, с Тойотой таже самая ж...а, что и с Сидом, даже еще круче: за цену полной комплектной машины они не только ЕСП не ставят, так еще только один движок дали для неспешной езды и дерганый робот вместо нормального автомата

[IceMirror]

Profi, ты так мне напоминаешь одного моего интеллегентного друга, под которого очень подходят слова "Алисы":

      Беседы на сонных кухнях,
      Танцы на пьяных столах,
      Где музы облюбовали сортиры,
      А боги живут в зеркалах.
      Где каждый в душе - Сид Вишес,
      А на деле - Иосиф Кобзон.

а в дополнение слова одно отечественного исполнителя репЫ: "... что ТЫ сделал для хип-хопа?.."

не хочешь в Правительстве поработать? промполитикой в автопроме заняться? а то в Минпроме людей не хватает... могу подсказать, как устроится на работу - будешь предлагать и двигать свои идеи... влезешь по макушку в режими благоприятсвования иностранным инвестициям и промсборку... правда там не только автотор... там еще и ваз... и камаз... и еще кое-что...

без обид! 

[Profi]

То Kozolup:

Цель любого коммерческого предприятия - заработать денег, а вовсе не облагодетельствовать народ.
А что касается "паразитирования", то лучше поинтересуйся что стало с рынком цемента, после того, как супруга твоего Аватара
скупила все цементые заводы в России..
Я подскажу - цена на цемент просто была поднята в 3-4 раза.

Я не прошу, чтобы автотор облагодетельствовал народ. Но если автотор приносит МАТЕРИАЛЬНЫЕ убытки России(а косвенно соответсвенно и нам), то такое предприятие надо закрывать.  fire!Это бесспорно!
И ссылка на рено или супругу аватара (что дескать она тоже так делает) не является для автотора оправданием.

[jenya12355]

А вы считаете, что произвести СИД дороже ,чем скажем Мазду3 или Хонду Цивик?

Я думаю не дороже, поэтому КИА, при прочих равных, снимает неплохие сливки.
А прибыль может направить в разработку новых моделей, а также в исследования в области аэродинамики, безопасности, двигателей, трансмиссии и т.д.

[Profi]

кстати этот аватар и есть подъёп (косвенный правда) на супругу кепки .Слова на фото: "Крепкий хозяйственник 5" и "До самой смерти!"

[Бульдозер]

Вернусь к теме топика.
Если на СИД цены завышены, то что же тогда с Тойотой Короллой происходит?
548000 - базовая комплектация с двигателем 1.4.
А это уже почти 22000 долларов, а обещали за 18600 продавать(((

Все подняли цены в долларовом эквиваленте.

А по поводу Автотора, неизвестно - дешевле ли будет завозить СИДы из Словакии и таможить по полной схеме.
К тому же Логаны собирают также, т.е. везут кузова и двигатели из Румынии.

Угу...На самом деле, я согласен, что автомобили в России стоят неправильных денег. Но, к сожалению, это общая тенденция. Да, КИА-Хйундай подняли цены неслабо. Насколько это оправданно - покажет время. На некоторые модели - уже показало Но ожидать понижения цен в нынешней ситуации в России просто смешно. Вот если кризись ипотечных кредитов приведет к общем кредитному кризису и в России - вот тогда да, тогда продавцы начнут бороться за покупателей...А так...
Можно с тем же успехом обсуждать цены на недвижимость в Москве.

И кстати, каким образом компания Автотор, которая из-за такой экономии на таможне, получает бОльшие прибыли и соответственно, платит бОльший налог на прибыль, приносит вред стране? 

[Profi]

Вернусь к теме топика.
Если на СИД цены завышены, то что же тогда с Тойотой Короллой происходит?
548000 - базовая комплектация с двигателем 1.4.
А это уже почти 22000 долларов, а обещали за 18600 продавать(((

Все подняли цены в долларовом эквиваленте.

А по поводу Автотора, неизвестно - дешевле ли будет завозить СИДы из Словакии и таможить по полной схеме.
К тому же Логаны собирают также, т.е. везут кузова и двигатели из Румынии.

Угу...На самом деле, я согласен, что автомобили в России стоят неправильных денег. Но, к сожалению, это общая тенденция. Да, КИА-Хйундай подняли цены неслабо. Насколько это оправданно - покажет время. На некоторые модели - уже показало Но ожидать понижения цен в нынешней ситуации в России просто смешно. Вот если кризись ипотечных кредитов приведет к общем кредитному кризису и в России - вот тогда да, тогда продавцы начнут бороться за покупателей...А так...
Можно с тем же успехом обсуждать цены на недвижимость в Москве.

И кстати, каким образом компания Автотор, которая из-за такой экономии на таможне, получает бОльшие прибыли и соответственно, платит бОльший налог на прибыль, приносит вред стране? 

Российская таможня недопулачает денег на том, что через неё идёт не готовый авто а "полуфабрикат". И России платится соответственно меньше денег.

[Бульдозер]

Вернусь к теме топика.
Если на СИД цены завышены, то что же тогда с Тойотой Короллой происходит?
548000 - базовая комплектация с двигателем 1.4.
А это уже почти 22000 долларов, а обещали за 18600 продавать(((

Все подняли цены в долларовом эквиваленте.

А по поводу Автотора, неизвестно - дешевле ли будет завозить СИДы из Словакии и таможить по полной схеме.
К тому же Логаны собирают также, т.е. везут кузова и двигатели из Румынии.

Угу...На самом деле, я согласен, что автомобили в России стоят неправильных денег. Но, к сожалению, это общая тенденция. Да, КИА-Хйундай подняли цены неслабо. Насколько это оправданно - покажет время. На некоторые модели - уже показало Но ожидать понижения цен в нынешней ситуации в России просто смешно. Вот если кризись ипотечных кредитов приведет к общем кредитному кризису и в России - вот тогда да, тогда продавцы начнут бороться за покупателей...А так...
Можно с тем же успехом обсуждать цены на недвижимость в Москве.

И кстати, каким образом компания Автотор, которая из-за такой экономии на таможне, получает бОльшие прибыли и соответственно, платит бОльший налог на прибыль, приносит вред стране? 

Российская таможня недопулачает денег на том, что через неё идёт не готовый авто а "полуфабрикат". И России платится соответственно меньше денег.

А налог на прибыль? А рабочие места? А НДС, извините? Вы сначала экономику-то подбейте, а потом бросайтесь подобными обвинениям...

[Profi]

А вы считаете, что произвести СИД дороже ,чем скажем Мазду3 или Хонду Цивик?

Я думаю не дороже, поэтому КИА, при прочих равных, снимает неплохие сливки.
А прибыль может направить в разработку новых моделей, а также в исследования в области аэродинамики, безопасности, двигателей, трансмиссии и т.д.

Пусть она лучше деньги России направит.(к тому же что отмазака что киа она направит свои деньги на улучшение машин киа в будущем, это совсем не волнующий фактор для народа. если киа будет сливать сильно по безопасности,двигателям и тд. всегда есть богатый выбор машин других марок по тем же деньгам что и у киа)

[Profi]

[А налог на прибыль? А рабочие места? А НДС, извините? Вы сначала экономику-то подбейте, а потом бросайтесь подобными обвинениям...
[/quote]

Жадный концерн киа-хундай уже всё просчитал 10 раз. Если бы не была выгодна эта схема то её бы просто не было.

Единственный плюс здесь для России, это рабочие места.Но этот плюс никак не может себя противопоставить таму минусу ввиде недополученной прибыли России(прибыли на таможне)

[Бульдозер]

[А налог на прибыль? А рабочие места? А НДС, извините? Вы сначала экономику-то подбейте, а потом бросайтесь подобными обвинениям...

Жадный концерн киа-хундай уже всё просчитал 10 раз. Если бы не была выгодна эта схема то её бы просто не было.

Единственный плюс здесь для России, это рабочие места.Но этот плюс никак не может себя противопоставить таму минусу ввиде недополученной прибыли России(прибыли на таможне)
[/quote]
Уважаемый Профи, я устал с Вами разговаривать. Вас не волнуют факты, Вам хочется сидеть и возмущаться. Не важно, что аргументов нет, зато эмоций много. Продолжать пустопорожний разговор смысла нет.

[Profi]

[А налог на прибыль? А рабочие места? А НДС, извините? Вы сначала экономику-то подбейте, а потом бросайтесь подобными обвинениям...

Жадный концерн киа-хундай уже всё просчитал 10 раз. Если бы не была выгодна эта схема то её бы просто не было.

Единственный плюс здесь для России, это рабочие места.Но этот плюс никак не может себя противопоставить таму минусу ввиде недополученной прибыли России(прибыли на таможне)

Уважаемый Профи, я устал с Вами разговаривать. Вас не волнуют факты, Вам хочется сидеть и возмущаться. Не важно, что аргументов нет, зато эмоций много. Продолжать пустопорожний разговор смысла нет.
[/quote]
Хорошо бульдозер!
(Только факты меня волнуют. а наличие самой схемы(с полуфакритами вместо целой машины) это и есть наглядное док-во её выгоды. был бы невыгоден словакам автотор, то и схемы бы не было)Однако ОН ЕСТЬ. И это и есть факт

[Бульдозер]

[А налог на прибыль? А рабочие места? А НДС, извините? Вы сначала экономику-то подбейте, а потом бросайтесь подобными обвинениям...


Жадный концерн киа-хундай уже всё просчитал 10 раз. Если бы не была выгодна эта схема то её бы просто не было.

Единственный плюс здесь для России, это рабочие места.Но этот плюс никак не может себя противопоставить таму минусу ввиде недополученной прибыли России(прибыли на таможне)

Уважаемый Профи, я устал с Вами разговаривать. Вас не волнуют факты, Вам хочется сидеть и возмущаться. Не важно, что аргументов нет, зато эмоций много. Продолжать пустопорожний разговор смысла нет.

Хорошо бульдозер!
(Только факты меня волнуют. а наличие самой схемы(с полуфакритами вместо целой машины) это и есть наглядное док-во её выгоды. был бы невыгоден словакам автотор, то и схемы бы не было)Однако ОН ЕСТЬ. И это и есть факт

Вам не приходит в голову, что это выгодно нашим бизнесменам? Нет? Тогда придется создавать теорию о заговоре BMV, KIA, Hammer и китайцев против России посредством Автотора. Поздравляю Вас.

[Profi]

Да мало ли кому-что выгодно.Это не выгодно в первую очередь Российской казне. А что не выгодно  казне то надо сворачивать!
И бмв с хамерарами я не чуть не оправдываю просто здесь не их сайт

P.S. а хаммер так это вобще машина не широкого спроса в Россиии, и я не думаю, что через автотор кучи хаммеров прошли(это им небольшой смягчающий аргумент )