Печать

[serchio]

У меня тоже 1.4LX. По поводу твоих опасений. До СИда катался на Гольф4 (не долго-разбил) и Гольф3 (6 лет). Машины с очень хорошей динамикой. Пересев на Сид тоже мучился сомнениями. Казалось, что Гольф динамичнее. Отъездив на Сиде месяц, как-то пересел на свой Гольф (отдал его родственникам). Понял, что ездить на нем смогу только при крайней необходимости. Я имею в виду не только динамику, но и общий комфорт. Движо 1.4 у Сида оборотистый. Наибольшая динамика в районе 3000 -4500. Требует определенного привыкания. Я, например, эффектный старт с места освоил только недели через три. Максимальную скорость развивал до 180. Причем до 160 набирает совершенно без напряга. С полной загрузкой 150 идет легко. Движок достаточно эластичный, особенно на3 -й передаче. Позволяет ехать на ней как и 15-20 км.час, так и 120.

[НевиДимка622]

По всей видимости, оборотестость двигателя компенсировали хорошим подбором передаточных чисел коробки. На сколько я знаю 3-я соответствует главной передаче. Но если машина ведет себя так элостично - двигатель действительно супер! Большой респект создателям!  А в чём проблема эффектного старта? Вдруг пригодиться?

[SLR]

Спасибо,SLR! Это вселяет уверенность! Хочется уже хорошую машину. Советский автопром - достал! Вижу у Вас (тебя) 1,4 LX (В565) присматриваюсь к такой же комплектации. На 12 езжу по городу раскручиваю двигатель не более 3000-3500 об. Как себя ведёт двигатель 1,4? Есть особенности?

В принципе serchio всё сказал

[-Alex-]

По поводу движка можно уточнить, не совсем понял.

Если Сид планируется использовать в том числе как семейный авто для выездов (4-5 человек, езда по трассе, притом 4-5 - это не худеньких детей, а бабушек-дедушек-мам-пап =)))), как для таких целей 1.4 ?
Гонять планов нет на Сиде, но вот смущает, что может плохо тянуть, особенно в плане обгонов на трассе.

[serchio]

По поводу движка можно уточнить, не совсем понял.

Если Сид планируется использовать в том числе как семейный авто для выездов (4-5 человек, езда по трассе, притом 4-5 - это не худеньких детей, а бабушек-дедушек-мам-пап =)))), как для таких целей 1.4 ?
Гонять планов нет на Сиде, но вот смущает, что может плохо тянуть, особенно в плане обгонов на трассе.

Ты задаешь вопрос, ответ на который я дал в своем последнем сообщении в рублике  "Отзывы владельцев" ("Первые  впечатления" )

[serchio]

По всей видимости, оборотестость двигателя компенсировали хорошим подбором передаточных чисел коробки. На сколько я знаю 3-я соответствует главной передаче. Но если машина ведет себя так элостично - двигатель действительно супер! Большой респект создателям!  А в чём проблема эффектного старта? Вдруг пригодиться?

Под эффектным (точнее будет эффективным) стартом я подразумеваю следующее: обычно, когда трогаешься, при переходе на вторую передачу происходитт как-бы  небольшой "провальчик", а затем ускорение. Я сейчас (не знаю, может многие так делают, но у меня это почему-то связано только с Сидом) стараюсь трогаться как на автомате, т.е постоянное ускорение. Для этого даю подгазовку на первой передаче точно в момент сцепления, причем плавно, на с усилием до 3000 об. Машинка просто выстреливает на первой передаче. На 3000, не давая оборотам упасть, включаю вторую. Двигатель не ревет, машина плавно, но быстро уходит с места.

[НевиДимка622]

Т.е. при переключении нужна подгазовка. Да, для этого определённо нужны навыки. А если этого не делать, как ведёт себя болид?

[Евгений]

Невидимка, если страшно взять 1,4 возьми 1,6 и не парься. Но посмотри у кого на данный момент есть мотор сравнимый с Сидовским 1,4.

[НевиДимка622]

Да мне и не страшно! Просто хотелось побольше узнать и быть готовым ко всему. Все автомобильные журналы почему-то тестируют обычно 1,6, а про менее мощные как-то забывают! Да и у кого мне ещё узнать, как ни у уже обладателей реальных машин!? Тем более, что побыв на сайте в общей сложности 3 часа, я узнал больше, чем из журналов за 2 месяца! Всем спасибо и большой респект!


На сколько я знаю ни у кого сходного двигателя нет!

[Бульдозер]

По поводу движка можно уточнить, не совсем понял.

Если Сид планируется использовать в том числе как семейный авто для выездов (4-5 человек, езда по трассе, притом 4-5 - это не худеньких детей, а бабушек-дедушек-мам-пап =)))), как для таких целей 1.4 ?
Гонять планов нет на Сиде, но вот смущает, что может плохо тянуть, особенно в плане обгонов на трассе.

Обгонять будет, но не сказать бы, что выстреливает. От человека зависит. Мне хватает абсолютно.

[Ashel]

ИМХО 1,4 при полной загрузке для очень спокойной езды (100 - 120 км/ч  ). На трассе обгонять можешь, но без лишнего фанатизма.

[Бульдозер]

ИМХО 1,4 при полной загрузке для очень спокойной езды (100 - 120 км/ч  ). На трассе обгонять можешь, но без лишнего фанатизма.

Ну ушш...Я с 5-ю человеками (правда особо без груза) шел 150 абсолютно нормально.

[Ashel]

Идти то можно, не вопрос, сам ездил: папа (120 кг), мама, двое детей (11 лет и 3 года) и жена, но при этом обгонять (чешу затылок)  Тяжеловато для этого двига.

[Бульдозер]

Идти то можно, не вопрос, сам ездил: папа (120 кг), мама, двое детей (11 лет и 3 года) и жена, но при этом обгонять (чешу затылок)  Тяжеловато для этого двига.

Мгм, а что, кто-то будет для обгона еще и разгоняться на 150? на 1.4 то? Имхо наоборот скорость сбросят, если нет возможности обогнать с ходу

[Ashel]

Чуть пофлудили  Я думаю, что автор  нашел ответ на свой вопрос  (2 Бульдозер - жму руку  )